(Q30에서 넘어옴)
|
문서를 읽기 전에 모니터나 액정 앞에서 따봉각을 치켜 세웁시다. |
|
|
이 문서는 너무 위백스럽습니다. 이 문서는 출처가 분명하지 않습니다. 이 문서는 칼같이 레퍼런스를 지키고 자기들이 전문적이라 생각하는 위백충들이 다녀갔거나 위백화가 된 문서입니다. 문서 내용이 하도 엄격 진지 근엄해서 노잼이니 가능한 꿀잼 문서로 바꿔주시기 바랍니다.[출처 필요] |
|
Q30은 인피니티가 2016년부터 생산해오고 있는 소형 해치백이다.
Q30은 메르세데스-벤츠 A클래스 3세대와 플랫폼을 공유하고 있다.
Q30 컨셉트
Q30은 IIA 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔한 자동차로서, 젊은이를 공략하기 위한 인피니티의 전략적인 모델 중 하나이다.
인피니티의 회장 Johan de Nysschen은 'Q30은 인피니티가 나아가기 위한 중요한 과정을 보여주는 모델'이라고 언급했다.
양산형
2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 완성형 모델이 전시되었으며
예상과 달리 메르세데스-벤츠 A클래스 3세대를 기반으로 제작되었다.
2015년부터 판매를 시작하였다.
차량 제원
| Infiniti Q30(2016)
Luxury Compact Hatchback | |
| 개요 | |
| 제조사 | 인피니티 |
| 연식 | 2016년 - 현재 |
| 제조 | 영국 영국 선더랜드 |
| 디자이너 | Alfonso Albasia |
| 제원 | |
| 차종 | 준중형차 |
| 외형 | 5도어 해치백 |
| 구동방식 | 전륜구동, 4륜구동 |
| 플랫폼 | 메르세데스-벤츠 W176 |
| 치수 | |
| 전장 | 4,425mm |
| 전폭 | 1,805mm |
| 전고 | 1,475~1,495mm |
| 휠베이스 | 2,700mm |
| 공차중량 | 1,407~1,622kg |
트림
| 가솔린 엔진 | |||||||||
| 트림 | 엔진코드 | 엔진형식 | 배기량 | 마력 | 토크 | 0-100km | 최고속도 | Co2 배출량 | 연료탱크용량 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6T MT | M270 | I4 DOHC 싱글터보 | 1,595cc | 122hp@5000rpm | 20.4kg.m@1250~4000rpm | 9.4s | 200km/h | 133-140g/km | 50L |
| 1.6T DCT | M270 | I4 DOHC 싱글터보 | 1,595cc | 156hp@5300rpm | 25.5kg.m@1250~4000rpm | 8.9s | 215km/h | 134-136g/km | 50L |
| 2.0T DCT | M270 | I4 DOHC 싱글터보 | 1,595cc | 211hp@5500rpm | 35.7kg.m@1200~4000rpm | 7.2s | 235km/h | 156g/km | 56L |
| 2.0T DCT AWD | M270 | I4 DOHC 싱글터보 | 1,595cc | 211hp@5500rpm | 35.7kg.m@1200~4000rpm | 7.3s | 230km/h | 156g/km | 56L |
디젤 엔진 트림 엔진코드 엔진형식 배기량 마력 토크 0-100km 최고속도 Co2 배출량 연료탱크용량 1.5d MT OM607 I4 직분사 싱글터보 1,461cc 109hp@4000rpm 26.5kg.m@1750~2500rpm 12.0s 190km/h 103~109g/km 50L 2.0d DCT OM651 I4 직분사 싱글터보 2,143cc 170hp@3400~4000rpm 35.7kg.m@1400~3400rpm 8.3s 220km/h 109~116g/km 56L 2.0d DCT AWD OM651 I4 직분사 싱글터보 2,143cc 170hp@3400~4000rpm 35.7kg.m@1400~3400rpm 8.5s 215km/h 109~116g/km 56L
변속기 수동변속기 듀얼클러치 변속기 자트코 6단 자트코 7단
한국에서는 2.0T DCT모델만 수입된다고 한다.
인테리어
 |
|
 |
|
암레스트, 센터페시아, 시트, 스티어링 휠에 모두 가죽을 사용했다.
스포츠 트림에는 고급 스포츠카에나 장착되는 알칸테라 세미버킷 시트가 장착되어있다.
트렁크 용량은 386L이고, 뒷좌석의 경사가 매우 각져서 장시간 타있을경우 허리가 아프다고 카더라..
안전성
Euro Ncap에서 5따봉을 받았다.
한국출시
|
이 문서는 혜자에 대한 문서입니다. 이 문서는 창렬의 반대, 즉 가성비가 좋은 은혜로운 것에 대해 다룹니다. 캬~ 갓혜자니뮤ㅠㅠㅠ!!! |
한국에서는 3,790만원 ~ 4,340만원에 책정되었다.
폭스바겐 골프 GTI가 4,890만원인걸 생각하면 매우 혜자스러운 가격이다.
관련정보
차급 생산 차량 단종 차량 Luxury Compact Hatchback Q30 Luxury Entry Sedan Q50 G, Q40 Luxury Entry Coupe Q60 G Luxury Mid-Size Sedan Q70 I, J, M Luxury Full-Size Sedan Q70L Q Luxury Compact Cross-over SUV QX30, QX50 EX Luxury Mid-size Cross-over SUV QX60, QX70 FX, JX Luxury Mid-size SUV QX4 Luxury Large-size SUV QX80 QX 참고: 닛산의 생산 차량
