https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B2%BD%EC%B0%A8경차 - 편집 역사2026-04-15T12:14:12Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.41.1https://novawiki.app/index.php?title=%EA%B2%BD%EC%B0%A8&diff=48685&oldid=prevNovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식2026-01-08T08:41:31Z<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{자동차의 차급}}<br />
<br />
{{작음}}<br />
{{가벼움}}<br />
<br />
[[대한민국]] 기준 배기량 1000cc 미만, 크기는 전장 3600mm, 너비 1600mm, 높이 2000mm 이하 규격을 충족하는 작은 차.<br />
<br />
김여사 년들이 주로 타고다닌다.<br />
<br />
북미권에서는 City Car 또는 Urban Car로 분류되며 유럽에서는 A 세그먼트로 분류된다.<br />
<br />
2008년을 기점으로 배기량 기준이 800cc 미만에서 1000cc 미만으로 확대되었다.<br />
<br />
경차 배기량제한규정이 사실 일본 제도를 그대로 베끼다보니 800cc로도 사실 불충분하여 1000cc로 키우려는 계획을 갖고 있었으나,<br />
<br />
대우차가 우리 마티즈 팔아먹어야 한다고요 빼애애액 생떼를 부려서 계획이 5년 유예되었고, 2004년 1000cc인 모닝이 출시되었을 때 800cc 마티즈2는 "모닝은 경차가 아닙니다"라는 광고로 비웃었다.<ref>머우차놈들은 M300 스파크가 4기통이라고 3기통 모닝을 대놓고 비웃다가 M400 스파크를 3기통으로 출시하면서 언제 그랬냐는듯 3기통이라서 좋다는 광고를 할 정도로 치졸한 놈들이다</ref>캬 이분들 4년만 장사하실 분들..<br />
<br />
하지만 2008년부터 경차 배기량 기준이 1000cc로 바뀐 뒤로 역시 마티즈는 좆망했고, 결국 2009년 들어서야 현재 우리가 '스파크'라고 부르는 1000cc짜리 '마티즈 크리에이티브'를 출시하게 된다.<br />
<br />
참고로 [[일본]]의 경차는 660cc 미만이다.<br />
<br />
[[헬조센]]에서는 [[티코]]의 취급으로 알수 있듯이 [[똥수저]]나 [[흙수저]]들이 주로 타는 차량으로 인식된다. 근데 이것도 옛말인게 경차를 세컨카로 굴리는 수요가 많아지면서 [[동수저]]나 [[철수저]]들이 세컨카로 타는 경우도 많다. 오히려 차를 2대 굴리기 힘든 똥수저나 흙수저들은 패밀리카로 쓰고 일할때도 타야해서 무리해서라도 [[올란도]]나 [[렉스턴 스포츠]], [[QM6]] LPG 이런거 많이 삼ㅇㅇ 물론 경차 한대 타는 똥수저 흙수저가 없지는 않다.<br />
<br />
원래 경차는 여자들이 많이 타는 차라는 이미지가 강했는데, 2010년대에 들어서는 세컨카로 경차를 사는 경우가 많아져서 아저씨들도 많이 타고다닌다.<br />
<br />
==장점==<br />
<br />
* 뛰어난 연비<br />
<br />
물리학에 의하면 같은속도를 낸다면 질량이 작을수록 에너지가 적게 소비된다.<br />
<br />
경차는 무게가 800~900kg밖에 안될정도로 가벼워서 당연히 연비가 좋다.<br />
<br />
때문에 경차는 연비가 리터당 25km나 된다.<br />
<br />
반면 중형차는 리터당 15km될까말까이고 대형승용차는 리터당 10km도 버겁다. 7호기 2018년형 2.4 가솔린 기준 시내 평균연비 6~7km밖에 안 나온다.<br />
<br />
ㄴ 반은 맞고 반은 틀린소리다. 준중형 중형 대형 급 차들과 비교해서 고속주행시 엔진베기량이 거지라 <br />
<br />
기름 더처먹는다 시내주행도 좋다고 생각했지만 오히려 반대다<br />
<br />
가다서다 반복하는데 준중형이상은 정차상태에서 잘치고 나가는 반면 경차는 그냥 노답이다. <br />
<br />
그리고 고속주행시 연비다 좋다 이말은 어느한차선에서 길막중이라는 소리다. <br />
<br />
헬조선 종특으로 고속도로건 일반도로건 1차로에서 과속을 즐기게때문에 <br />
<br />
잠시 사이드미러나 빽미러를 보자 모든차들이 빠른속도로 추월하거나 ㄸㄲ찌르고 있을거다.<br />
<br />
아니면 라이트를 키거나 알아서 하위 차로로 빠져서 화물차들이랑 사이좋게 다녀라, 진짜 연비생각한다면 <br />
<br />
한여름에 에어컨 틀지말고 창문 내리고 다니면서 시속 60km로 운전하면 된다.<br />
<br />
예외적으로 레이는 차체 모양 때문에 기름을 쏘나타 수준으로 처먹는다. 그러나 현행 레이는 기름을 덜 처먹는다.<br />
<br />
* 쉬운운전과 주차<br />
<br />
경차는 덩치가 작다보니까 운전이 쉽고 중앙선침범위험이 적다. 물론 위험이 없는 건 아니라서 운전 좆같이 하는 새끼들은 차종 상관없이 중침 잘도 쳐한다.<br />
<br />
당연히 주차도 훨씬 쉽다.<br />
<br />
반면 중대형승용차는 주차가 쉽지않은편이고 차량이 클수록 주차와 운전이 어렵다.<br />
<br />
이때문에 버스기사가 괜히 대단하고 휼륭한 직업이 아니다.<br />
<br />
운전과 주차가 쉬워서 김여사들이 많이 타고 다닌다.<br />
<br />
ㄴ 주차가 아무리 쉬워도 그분들이 주차를 하면 머같이 주차한다. 그리고 요즘은 [[K3|3호기]] 많이 타고 돈 많은 김여사들은 c클 탐.<br />
<br />
* 친환경성<br />
<br />
차가 작다보니 에너지소비가 적고 오염물질방출도 적다. <br />
<br />
* 할인혜택<br />
<br />
주차장이나 고속도로 통행료를 보면 차급에 따라서 요금이 달라지는데 그중에서 경차는 요금이 가장 저렴하다. 50& 정도 할인된다.<br />
<br />
== 단점 ==<br />
<br />
* 사고위험성<br />
<br />
경차는 질량이 가볍고 내구도가 약해서 교통사고에 취약하다. 왜냐하면 물리학적으로 두물체가 충돌하면 질량이 큰쪽이 우세하기 때문이다.<br />
<br />
특히나 고속도로에서 경차가 덤프트럭에 깔리면 고어물확정이다.<br />
<br />
질량을 비교하면 경차의 질량은 800~900kg밖에 안되는데 덤프트럭은 25~26톤에 달한다. 당연히 경차는 개박살난다.<br />
<br />
특히 도로 진출로 놓치면 무리하게 처들어가지말고 다음 진출로로 빠져라. 갈려면 혼자가야지 다른 사람이랑 같이 갈려하냐<br />
<br />
또한, 레이는 박스카 형상이라 차가 잘 뒤집어지기 때문에 칼치기는 꿈도 꾸지 말아야 한다.<br />
<br />
* 헬조선식 운전문화<br />
<br />
헬조선에서 만큼은 차량 크기와 가격으로 운전자의 경제력과 권력으로 보는 경항때문에 경차는 인기자체가 없다.<br />
<br />
그성별군에서 인기가 많은차라 인식자체가 초보들이타는 차로 대못이 박혀있다. 준중형급이상 보다 경차는<br />
<br />
헬조선식 운전자들에게 동내 개보다 못한 존제이기에 일반도로및 고속도로에서 화물차 버스 제외 추월또는 거슬리게한번 해봐라. 호전적인 헬조선 운전자들이 눈뜨고 못보며<br />
<br />
풀악셀로 다시 추월하는건 양반이고 '경차주제에 감히 끼어들어?' 라는 생각을하며 보복운전을 당할 것이다. 뭐 신고해주면 되지만 한 두명이냐는거다 ㅋㅋㅋㅋ 부산에서 경차몰면 아름다운 모습들이 펼쳐질태니 한번 경험하고 싶으면 경차타고 부산다녀봐라 ㅋㅋㅋ<br />
<br />
*제조사의 옵션 장난질<br />
<br />
아무리 ㅈ같은 차라고해도 경차는 차다 헬조선 비교문화에서 어디가서 안꿀릴려면 옵션을 넣어야되는데 넣기시작하면 휠만 바꿀꺼냐 ㅋㅋㅋ? 안전옵션 등등 이것저것 넣기 시작하면 깡통 아방이 급으로 올라간다. 이러니 경차 인식이 ㅈ같은 이유다.<br />
<br />
== [[일뽕]] 새끼들이 찬양하는 경차 ==<br />
{{일뽕}}<br />
<br />
최근들어 비주류라면 뭐든 후빨하는 힙스터새끼들의 영향으로 일본 경차에 대해서 지나친 찬양 여론이 형성되어 있다.<br />
<br />
하지만 일본사람들도 좁은 길, 주차여건과 살인적인 자동차 유지비 때문에 할수없이 경차 타는 사람이 많은 것이다.<br />
<br />
종류가 많다고 해도 사실 같은 차를 다른 메이커끼리 돌려쓰기를 하거나 그놈이 그놈같이 생긴 박스형 경차가 존나 많거나 한 수준이라서 그리 부러워할만한 일도 아니다.<br />
<br />
일본에서 1000만원 초반에 살 수 있는 싸구려 경차를 괜히 헬조선에서 아반떼나 쏘나타 가격에 사는 미련한 짓은 하지 말자.<br />
<br />
배기량도 작고 무엇보다 출력 제한까지 있어서 모닝터보같은거한테 씹발린다. 660cc 엔진이라 고속도로에서 갑갑한건 1000cc인 국산 경차보다 더하고, 고속에서 주행 안정성도 모닝이나 스파크보다 더 떨어진다. 25 넘는다는 연비도 일본의 우덜식 뻥연비때문에 심하게 뻥튀기된 숫자라서 믿을게 못된다.<br />
<br />
외제차는 경차 안시켜주려는 자국보호 빼애액 헬조선 타령하러 오지 마라 힙스터새끼들아 일본도 제조사들이 경차규격때문에 수출을 못해서 죽겠다는 소리 하는 판인데 ㄲㄲ<br />
<br />
일본경차들 한국으로 비싼돈주고 직수입해서 탈바에 모닝이나 스파크 풀옵뽑는게 훨씬좋다. 그리고 보통 그돈이면 k3이나 아반떼가는게 대부분<br />
<br />
== 경차에 속하는 [[자동차]] ==<br />
* 항목이 작성된 것들만 서술한다.<br />
<br />
[[대우자동차]]([[쉐보레]] 포함) - [[티코]], [[마티즈]], [[다마스]], [[라보]], [[쉐보레 스파크|스파크]]<br />
<br />
[[현대자동차]] - [[아토즈]], [[이온]], [[블루온]], [[i10]], [[상트로]]<br />
<br />
[[기아자동차]] - [[타우너]]<ref>[[아시아]]자동차에서 만들던 경상용차였으나(다마스, 라보의 유일한 라이벌) 아시아가 기아에 먹힌 후 기아에서 생산하다 2001년 단종.</ref>, [[비스토]], [[모닝]],[[기아 레이|레이]]<br />
<br />
[[스즈키]] - [[알토]](티코의 베이스 모델), [[에브리]](다마스의 베이스 모델), [[캐리]](라보의 베이스 모델), [[알토]]라팡, [[허슬러]], [[짐니]]<ref>경차+SUV라는 독특한 조합의 차종. 즉, 경형 SUV이다.</ref><br />
<br />
[[다이하츠]] - [[코펜]]<ref>경차+스포츠카라는 특이한 조합 즉 경형 스포츠카이다.</ref>,[[무브]],[[웨이크]]<br />
<br />
[[혼다]] - [[S660]]<ref>얘도 코펜과 마찬가지로 경형 스포츠카다.</ref><br />
<br />
[[애스턴 마틴]] - [[시그넷]]<br />
<br />
[[폭스바겐]] - [[폭스바겐 업!|업!]]<br />
<br />
[[오펠]] - [[오펠 칼|칼]], [[오펠 아담|아담]]<br />
<br />
[[르노]] - [[트윙고]]<br />
<br />
[[푸조]] - [[푸조 108|108]]<br />
<br />
[[동독]] 작센링 자동차 공장 - [[트라반트]]<br />
<br />
[[타타]] - [[타타 나노|나노]]<br />
<br />
[[스바루]] - [[스바루 360|360]]<br />
<br />
[[라다]] - [[라다 오카|오카]]<br />
<br />
[[란치아]] - [[란치아 입실론|입실론]]<br />
<br />
[[시트로엥]] - [[시트로엥 2CV|2CV]]<br />
<br />
<br />
{{각주}}<br />
<br />
[[분류:자동차]]</div>NovaAdmin