NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식

2026-01-08T07:41:18Z

DCWiki 복구: 최신본 이식

새 문서

{{핌피퇴치}}

{{철스퍼거}}
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="5" style="background-color:#000000; color:white"|광주송정

Gwangju Songjeong

光州松汀
|-
|[[북송정역|북송정]]
|[[호남선]]
|[[노안역|노안]]
|-
|[[정읍역|정읍]]
|[[호남고속선]]
|종점
|-
|[[동송정역|동송정]]
|[[경전선]]
|종점
|-
|종점
|[[광주선]]
|[[극락강역|극락강]]
|-
|종점
|[[광주차량기지선]]
|[[광주기지역|광주기지]]
|-
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[익산역|익산]] 방면
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[호남선]]
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[목포역|목포]] 방면
|-
| style="text-align: center;"|
[[정읍역|정읍]]

[[장성역|장성]]
|[[KTX]]
|[[나주역|나주]]
|-
| style="text-align: center;"|
[[정읍역|정읍]]
|SRT
|[[나주역|나주]]
|-
|[[장성역|장성]]
|[[ITX-새마을|새마을]]

[[무궁화호|무궁화]]
|[[나주역|나주]]
|-
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[광주역|광주]] 방면
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[광주선]]·[[경전선]]
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[순천역|순천]] 방면
|-
| style="text-align: center;"|
[[나주역|나주]]
|[[무궁화호|무궁화]]
|[[서광주역|서광주]]

[[극락강역|극락강]]
|-
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[광주역|광주]] 방면
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[광주선]]·[[경전선]]
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[서광주역|서광주]] 방면
|-
| style="text-align: center;"|
[[광주역|광주]]
|[[무궁화호|무궁화]]
|[[서광주역|서광주]]
|}

{| class="wikitable" align=right width="328"
|-
! colspan="2" style="background-color:#009088; color:white; text-align:center;"|117 '''광주송정역'''
Gwangju Songjeong Station

光州松汀驛
|-
| width=50% style="text-align:center;"|녹동 방면
| width=50% style="text-align:center;"|평동 방면
|-
| style="text-align:center;"|[[송정공원역|송정공원]]
| style="text-align:center;"|[[도산역|도산]]
|}

[[파일:광주송정역.jpg]]

[[호남고속선]] 개통 후 광주의 관문이 되어버린 역. 1,2번 승강장은 언제 될지도 모르는 경전선 복선전철화 대비로 비어있다.

인구 백만명사는 대도시의 관문치곤 개씨발 좆같이 작아터졌다. 유스퀘어는 더럽게 큰데 애는 존나 작다. [[부평역]], [[신촌역(경의선)]], [[부천역]] 등의 지하철만 서는 역보다도 작으며 역사 크기는 [[태화강역]]보다 약간 작고 [[구로역]]정도 된다.

얼마나 작으면 왠만한 주요역에있는 코레일 라운지도 없다. 관문은 개뿔 그냥 ktx서는 간이역이다.

동대구처럼 복합환승센터 짓는다고 계획까지 세워놨지만 망함. [[용산역]]까지 90~120분걸린다 그나마 좋은점이다.

[[순천역]]으로 가는 광주발 열차는 여기로 왔다가 스위치백 해서 다시 감. 그래서 위에 표에 둘다 동쪽으로 표시된 게 있는거임

광주행 [[KTX]]가 여기로 온 이유는, 원래 처음에는 기존 방식대로 목포/광주착발을 주장했으나 여기 들르지도 않고 바로 광주로 오라고 주장했는데 까임. 그래서 광주송정 갔다가 오게라도 해달랬는데

뭐하러 용산에서 93분밖에 안걸렸으면서 30분넘게 더 들어가냐고 또 까임. 그래서 여기로 KTX 들어옴.

그 여파로 지금도 꾸준히 익산까지 고속타고 이후부터 기존타는 방식이나, 서대전경유 목포행을 광주행으로 변경해달라는 이야기가 많았음. 심지어 김제 장성 경유 KTX나 서대전-익산종착 계통이라도 광주역에 보내달라는 요구까지 나오고 있다.

버스는 [[광주 버스 좌석02|여]][[광주 버스 송정19|기]] [[광주 버스 송정29|버]][[광주 버스 송정33|스]][[광주 버스 진월75|들]][[광주 버스 송정98|을]] [[광주 버스 선운101|제]][[나주 버스 160|외]][[광주 버스 진곡196|하]]면 극히 보기 드문 버스들만 있다. 물론 02번도 30분 간격을 찍을 때도 있다.

이역에서 광천터미널 가는 버스는 [[광주 버스 좌석02|02]]번 밖에 없다.

그래서인지 역 앞에 택시들이 순천 벌교 보성까지 간다고 호객행위를 하는데, 지역의 특성 상 잘못 타면 [[신안|영영 못돌아올 수 있으니]] 주의하자. 신안드레아스 광주에서 40km도 안 된다.

{{:광주 도시철도 1호선}}
{{:호남선}}
{{:호남고속철도}}
{{:경전선}}
{{:광주선}}
{{:수서고속철도}}

광주송정역 - 편집 역사

NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식