https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B5%90%EC%99%B8%EC%84%A0교외선 - 편집 역사2026-04-16T06:58:14Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.41.1https://novawiki.app/index.php?title=%EA%B5%90%EC%99%B8%EC%84%A0&diff=10641&oldid=prevNovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식2026-01-08T07:44:44Z<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{망했어요}}<br />
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<br />
고양시 능곡역에서 의정부시 의정부역까지 잇는 철도.<br />
<br />
처음에 장흥, 송추 등 여러 관광지를 지나갈 목적으로 설계된 여객 철도였다.<br />
<br />
그러나 [[서울외곽순환고속도로]]의 개통 후 교외선을 이용하는 사람들의 발길이 끊어졌고, 축소 운행하다, 결국 2004년에 운행을 마치게 된다.<br />
<br />
==미래??==<br />
재개통할 가능성은 많다. 일단 교외선은 수도권 순환철도의 북서쪽을 맡고있다. <br />
<br />
밑에서 치고 올라오고 있는 같은 순환철도의 일원인 [[서해선]]과 결합하면 서해선에서 올라온 화물이 서쪽의 [[경의선]], 동쪽의 [[경원선]]으로 교외선이 분산을 제대로 시켜줄 수 있게 된다.<br />
<br />
또한 고양시에서 의정부시로 가는 루트를 굳이 서울로 돌아가지 않는 루트로 최소화시켜줄 수 있게 되며, 양주, 의정부시민도 굳이 돌아서 가지 않고 김포공항쪽으로 갈 수 있다.<br />
<br />
지금도 재개통 여부에 관해서 의견들이 갈리고 있는데, 고양시와 양주시에서 위치 선정때문에 계속 계획이 미뤄지고 있다.<br />
<br />
그리고 만약 착공하면 교외선이 의정부 방향으로만 선로가 이어져있기 때문에 다른 곳에다 삼각선을 지어야한다.<br />
<br />
<br />
{{망했어요}}<br />
[[파일:수도권 서북부 광역교통개선 구상.jpg|700픽셀]]<br />
<br />
[[서해선]]이 대곡역에서 운정역으로 계획안을 바꾸는 바람에 교외선이랑 연결하는 가능성은 더욱 낮아졌다.<br />
<br />
{{미래}}<br />
{{예토전생}}<br />
<br />
인 줄 알았는데 9월 덕양구 국K-1이 교외선 부활 소식을 발표했다. [[고양시]], [[양주시]], [[의정부시]]가 업무체약을 해결했다고 한다. 물론 공론화만 됐지 운영비 부담 결정 등은 아직 멀었다. [https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=028&aid=0002467877]<br />
<br />
일단 개통은 2024년으로 정해졌고, 다니게 될 열차는 통근열차로 알려진 RDC 동차가 운행할 예정인데, 이 열차들이 다 폐차되기 일보직전이라, 새로 개발하고 있는 무가선 수소열차 같은 걸 기다려야한다. 전철화는 안 할 생각인거같다.<br />
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== 같이보기 ==<br />
<onlyinclude><br />
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"<br />
! ! colspan="5" style="background-color:#000000; color:white"|[[교외선|{{색|white|교외선}}]]<br />
|-<br />
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|}[[분류:철도역]]<br />
</onlyinclude><br />
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{{:기차}}<br />
[[분류:대중교통]]<br />
[[분류:교통수단]]</div>NovaAdmin