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2026-01-08T08:38:15Z

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{| class="wikitable" align=right width="328"
|-
! colspan="2" style="background-color:#009088; color:white; text-align:center;"|100 '''녹동'''
Nokdong

鹿洞
|-
| width=50% style="text-align:center;"|녹동 방면
| width=50% style="text-align:center;"|평동 방면
|-
| style="text-align:center;"|시종점
| style="text-align:center;"|[[소태역|소태]]
|}

기차가 서는 간이역이다. 관리하는 사람은 용산차량기지 직원이 맡고 있다.

녹동역은 원래 로프형 스크린도어가 있는 역이었으나, 자꾸 공기만 퍼날라서 현재는 운행이 무기한 중단됐다. 그리고 철☆거!

현재 한국의 로프형 스크린도어는 문양역에만 존재한다.

근데 병신같은건 광주에서 전역 스크린도어 설치를 한다고 지랄하면서 가동 중단된 로프식 스크린도어를 재가동 하는게 아니라 걍 걷어내고 50억짜리 창렬 반밀폐형 스크린도어를 설치했다. 1시간에 한번 서고 공기만 퍼나르는 역에 이미 있던 스크린도어마저 걷어내고 이딴걸 설치하는게 참 병신이다.

원래는 녹동지구에 아파트를 짓고 녹동역을 나름 괜찮은 역으로 만드려고 했으나 택도 없다. 여전히 공기만 나른다. 근처에 아파트 다 있는데 다 안 산다(두 가지 의미로).

가끔씩 어떤 씹노답들이 녹동역에서 화순 지역까지 광주지하철을 늘리자고 하는데 무시하자. 실현하면 B/C값이 0.4 넘을까말까다.

ㄴ역에서 화순쪽 방향이 주택가로 막혀있어서 그거 밀지 않는 이상 불가능함. 아니면 소태역에서 분기를 따로 만들든가.

혁신도시 연장설도 있는데 이건 좀

녹동역 까지가서 1시간 이나 기다려서 지하철탈빠엔 월남동 기점버스들을 타는게 더낫다.

승강장에 화장실이 있어서 가기가 매우 편하다
{{:광주 도시철도 1호선}}

녹동역 - 편집 역사

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