https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8B%B7%EC%A7%80_%EB%A7%A4%EA%B7%B8%EB%84%98 2026-04-19T23:59:49Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.41.1 https://novawiki.app/index.php?title=%EB%8B%B7%EC%A7%80_%EB%A7%A4%EA%B7%B8%EB%84%98&diff=26978&oldid=prev 2026-01-08T08:10:13Z

<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p> <p><b>새 문서</b></p><div>[[파일:닷지 매그넘.jpg]]<br /> <br /> (사진은 고성능 버전인 [[SRT]]-8)<br /> ==개요==<br /> <br /> [[닷지]] 매그넘은 [[닷지(회사)|닷지]]에서 생산한 차량이다. <br /> <br /> 1978년부터 1988년까지 생산한 쿠페와 2005년부터 2008년까지 생산한 왜건 모델이 있는데 전자는 알아봤자 도움도 안되니 알 필요없고 여기서는 왜건 모델을 중점으로 다룬다.<br /> <br /> 참고로 1978년부터 나온 매그넘 쿠페는 [[브라질]]과 [[멕시코]]에서도 생산되었다.<br /> <br /> <br /> ==설명==<br /> <br /> [[닷지 차저]]와 [[크라이슬러 300]]에 쓰이는 크라이슬러 LX 플랫폼을 기반으로 한 닷지 매그넘 왜건은 2005년부터 생산해서 2008년에 단종되었다. 닷지 차져 기반이라 그런지 외형은 딱봐도 차져의 스테이션 왜건형 모델이다. 근데 디자인은 2001년에 발표된 닷지 슈퍼8 해미 컨셉트를 기반으로 했다.<br /> <br /> 엔진은 2.7L/3.5L V6 엔진과 5.7L/6.1L V8 HEMI 엔진 등으로 이뤄졌으며 여기에 4단/5단 자동변속기가 맞물렸다.<br /> <br /> 2008년에 페이스리프트되었다. 차져에 한층 더 가까워졌다.<br /> <br /> 또한 [[유럽]]과 [[호주]]에서는 이 차를 기반으로한 [[크라이슬러 300]]의 파생형인 300 투어링을 팔았다.<br /> <br /> ==트림==<br /> <br /> 트림은 주로 SXT와 RT로 나눠졌다.<br /> <br /> [[SRT]]-8이라는 고성능 버전도 있었는데 6.1L V8 HEMI 엔진을 장착했다.<br /> <br /> ==단종==<br /> {{망함}}<br /> <br /> 출시 초기에 3만 9천대, 2005년과 2006년 사이에 약 4~5만대가 팔릴 정도로 그렇게 잘나가나 싶었더니 2007년에서 2008년을 기점으로 하락세를 면치 못했다.<br /> <br /> 결국 2009년, [[크라이슬러]]가 구조조정을 할때 [[PT 크루저]]와 [[크라이슬러 크로스파이어|크로스파이어]]와 함께 단종하게 된다.<br /> <br /> ==관련정보==<br /> {{닷지}}<br /> <br /> <br /> [[분류:자동차]]<br /> [[분류:왜건]]</div>

NovaAdmin