https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8C%80%EC%9A%B0%EB%B9%A0 2026-04-17T16:31:11Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.41.1 https://novawiki.app/index.php?title=%EB%8C%80%EC%9A%B0%EB%B9%A0&diff=7218&oldid=prev 2026-01-08T07:39:14Z

<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p> <p><b>새 문서</b></p><div>[[대우자동차]]가 철판이 두껍고 차체강성이 강해 좋다며 있었던 대우자동차 빠들을 말한다.<br /> <br /> 그 전엔 대우 가전제품을 탱크주의로 광고하면서 두꺼운 철제 제품으로 판 것에서 이미지가 시작된 것 같다.<br /> <br /> 이후 대우가 미국[[GM]]에 인수되면서 쉐보레로 변경되면서 [[쉐보레 크루즈]], 한국 캠핑카와 캠핑문화의 시조격인 [[올란도]], 차체길이를 말한 [[임팔라]] 등을 내세운 [[쉐슬람]]으로 계승되었으며<br /> <br /> [[테슬람]] 으로도 빠 커뮤니티의 변형 발전이 진행 되었다.<br /> <br /> 승용차량 말고 버스 같은 상용차량에는 운전기사와 운수회사중에 빠의 기세가 승용보단 더욱 오래 크게 지속되었다. 현대차가 아무래도 승용 위주였고, suv나 버스류는 나중에야 기세가 좋아졌기 때문인 듯?<br /> <br /> 웃긴 점은 쉐보레야 대우를 흡수합병해서 그들이 좋아하는 단단하고 무겁고 두꺼운 철판 부품 선호성향이 유지된다고 쳐도, 테슬라는 가격을 떠나서도 차량의 마감 완성도가 많이 떨어지는데 어떻게든 정신승리를 하려고 한다는 점이다. <br /> <br /> [[대우]]그룹의 해체로 인해 [[대우차]]가 영향받으면서 충격받고 [[홍대병]] 같은 [[ptsd]]가 왔는지도.<br /> <br /> == 후손 ==<br /> <br /> [[쉐슬람]] - 아들<br /> <br /> [[테슬람]] - 손자</div>

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