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	<title>대전 도시철도 2호선 - 편집 역사</title>
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	<updated>2026-04-18T02:10:21Z</updated>
	<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식</title>
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		<updated>2026-01-08T07:51:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;DCWiki 복구: 최신본 이식&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;11&amp;quot; style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; | 촌동네 지하철 순환선 빅매치&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[인천 도시철도 3호선]]&lt;br /&gt;
| [[대구 도시철도 5호선]]&lt;br /&gt;
| [[대전 도시철도 2호선]]&lt;br /&gt;
| [[광주 도시철도 2호선]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{미개통}}{{쓰레기}}{{개판}}{{철스퍼거}}{{도둑놈}}{{헬조선}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:2222222222.jpg]]&lt;br /&gt;
ㄴ저거 살짝 수정해서 정부청사 경유하는게 최종 확정된 노선이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ드리프트 너무 신겅쓰인다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ대전역도 경유하는 것으로 확정됐다.&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
머견에 지어질 차기 도시철도 노선. 머견을 한바퀴 도는 순환선이다. 초이스 권과 허태정의 블리스로 트램으로 지어질거다. 머견 철덕들은 초이스 권이 하루빨리 재판에서 져서 시장직 퇴출당하는걸 기다리다 결국엔 시장직에서 퇴출되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
관평동, 전민동, 송강동 이 지역은 대전으로부터 버림 받은게 분명하다. 이 지역 살면 지하철, 전철 같은건 평생 안 올 듯 하니 기대하지 말자. 그러나 지리적으로 버림받기 딱 좋다. 구즉 관평은 걍 세종시한테 편입시켜달라 하셈. 세종시 입장에서 개이득인 지역임.(인구 6만에 첨단산업단지, 과학벨트)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
대전새끼들 정신차려라 권트램만 아니었으면 지금 2018년이니까 이미 2호선 자기부상 완공된거 타고 다녔음. 이 개지랄을 해놓고도 이번 시장후보 더민주에서 두명 나왔는데 둘다 또 트램 하겠다고 하니 대전을 아주 개좆밥으로 보고있죠. 결국 민주당 허태정이 되면서 트램으로 유지 ㅅㅂ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2019년 1월 29일, [https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=5733631&amp;amp;cid=43667&amp;amp;categoryId=43667 2019 국가균형발전 프로젝트] 에 포함되어 예타면제로 2025년 개통을 목표로 한다고 발표했다. 덕분에 둔산동쪽에선 한두개 붙어있는 예타면제확정 현수막이 2호선이 뚫리는 가수원쪽엔 존나게 붙어있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
차량납품지연으로 개통시기가 더 연기되게 생겼다. 선로를 먼저설치하고 차량기지와 충전소등을 먼저 만든다고 한다.&lt;br /&gt;
열차만 들어오면 6개월 내에 개통이 가능하다. 시운전 기간이 6개월&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 신기한 특징 ==&lt;br /&gt;
순환선인데 1호선과의 환승역이 4개나 된다. &lt;br /&gt;
대전역 경유 확정되면 1호선과 5개역에서 환승된다.&lt;br /&gt;
사업비를 줄이기 위해 정거장을 만들지 않고 문을 열어놓고 주행한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 초이스 권 ==&lt;br /&gt;
{{철스퍼거}}&lt;br /&gt;
트램뽕에 취하신 [[권선택|초이스 권]] 시장의 야심이 담겨있는 작품이다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
어떻게 해야 훌륭한 트램을 깔 수 있을지에 대한 해답을 찾기 위해 세금으로 유럽에 가 많은 트램들을 타고 오셨다고 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
캬 이정도면 ㄹ혜급 아니냐..읍...읍!!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{깨읍읍}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 트램이라 좋은점과 나쁜점 ==&lt;br /&gt;
* 좋은 점&lt;br /&gt;
 * 타기 편하다. 머견 1호선 존나 깊던데 2호선이 트램으로 깔리면 버스 타는 수준으로 타고 다니기 쉬울거다. 그야 다니는 곳이 버스랑 같거든.&lt;br /&gt;
 * 장애인들도 타고 다니기 쉽다. [[서대전역추락사고|엘리베이터 타겠다고 쾅쾅 대다 추락]]할 일이 없다. 요새 트램 존나 간지나게 나온다. 미국 대도시들의 트램과 중국 대도시들의 트램이 인천공항 자기부상열차보다 멋있다.&lt;br /&gt;
 * 건설비용이 저렴하고 금방 건설 가능하다.&lt;br /&gt;
 * 도로교통 조지고 대중교통으로 유도하는 과정만 잘 된다면 이상적인 교통체계다. 둘 다 안되면 그냥 ㅈ되는 거지만.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 나쁜 점&lt;br /&gt;
 * 운전 개판으로 하는 사람이랑 도로에서 배틀 뜰 각오해야 한다.&lt;br /&gt;
 * 안 그래도 대전시 도로가 그리 여유로운 편도 아닌데 차선 좁아져서 도로교통 좆된다.&amp;lt;ref&amp;gt;히로시마에 극단적인 예가 하나 있다. 코아미쵸 정류장이라고 도로에 초록 안전지대 표시 그려놓고 플랫폼이란다 ㅅㅂ&amp;lt;/ref&amp;gt; &amp;lt;ref&amp;gt; 근데 사실 도로교통 조지려고 추진하는게 트램이라서 이 문제는 문제가 아닐 수도 있다. 자가용 다니기 ㅈ같이 만들어서 대중교통으로 강제로 다니게 하는게 요새 추세긴 하다.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
 * 느리다. 신호등과 교차로 문제는 시스템으로 극복 가능한데 트램 자체가 풀로 밟아봐야 50&amp;amp;nbsp;km 밖에 안나오는 거북이인지라.&amp;lt;ref&amp;gt;그럼 카를스루에나 카셀, 토야마나 후쿠이에 있는 것은 병용궤도 구간이 있는 철도선인 점 ㅇㅈ?&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
 * 1호선과의 환승이 좆된다. 엘리베이터 안 깔아주면 그 거리를 걸어서 올라와야 함.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 우덜리즘 ==&lt;br /&gt;
{{우덜리즘}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
대전은 2호선 지어도 되는데, 인천이랑 광주랑 대구는 순환선 지으면 안된다고 빼애액 대고 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
인천&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. 대순환선이라 지으면 안됨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. 빚쟁이 도시라 지으면 안됨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
광주&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. 대순환선이라 지으면 안됨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. 1호선이 망해서 지으면 안됨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
대구&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. 수요 종범 창렬이라 지으면 안됨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. 인구 대비 전철 너무 많이 지었음. 욕심 때문에 더 지으면 안됨&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
대전&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. 빨리 지어야 함&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. 자기부상열차로 존나 멋있게 지어야 함&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
BRT에다 충청권 광역철도까지 먹었는데 이정도면 욕심도...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:지하철]]&lt;br /&gt;
[[분류:철도]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>NovaAdmin</name></author>
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