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	<title>레간자 - 편집 역사</title>
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	<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식</title>
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		<updated>2026-01-08T09:24:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;DCWiki 복구: 최신본 이식&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{고전유물}}&lt;br /&gt;
{{명차}}&lt;br /&gt;
[[파일:레간자.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;소리없이 강하다, 쉿! 레간자~!&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
대우차가 내놓은 대우 최초의 전륜구동 중형차. 프린스의 후속모델로 1997년 출시됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
국산 중형 최초로 상위트림 한정으로 5볼트 휠을 장착, 주행 성능을 엄청나게 높였고 ZF 변속기를 써서 주행성이 좋았고 캐치프라이즈에 걸맞게 정숙성도 뛰어났다. 하지만 얼마 안가 [[쏘나타|EF]]와 당시 신생아인 [[SM5]]에게도 밀리는 굴욕을 봤고 설상가상으로 IMF까지 덮쳐 레간자는 1999년 [[대우 매그너스|매그너스]]가 나오고 저가형으로 팔리다 2002년에 단종 됐다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그러나 여기서 대우차 병신들은 엄청난 실수를 저지르는데 레간자 5볼트휠을 원가절감 때문에 없애고 4볼트휠만 매그너스에 적용했다. 이는 [[토스카]]에도 이어져 다시 5볼트휠을 적용시킨 차는 거의 10년만인 2011년 출시작 [[말리부]].&lt;br /&gt;
==관련정보==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{대우자동차}}&lt;br /&gt;
[[분류:자동차]]&lt;br /&gt;
[[분류:세단]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>NovaAdmin</name></author>
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