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로체 - 편집 역사
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NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식
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<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{적절}}<br />
{{못생긴차}}<br />
ㄴ 초기형 한정<br />
{{국산 중형차}}<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! colspan=2 |[[파일:로체 초기형.jpg|350px]] !! [[파일:로체 이노베이션.jpg|350px]]<br />
|-<br />
! colspan=2 |로체 초기형 모델 !! 2008년부터 생산된 로체 이노베이션<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== 개요 ==<br />
<br />
2005년부터 [[K5]]가 출시되기 전까지 생산되던 [[기아]]의 중형차<br />
<br />
2010년도 [[K5|양카]]의 출시로 인하여 [[단종]]을 맞이하게 되었다.<br />
<br />
== 페이스 리프트 ==<br />
<br />
약 2번의 페이스 리프트가 이루어 졌다<br />
<br />
로체 어드밴스 모델에서는 이전사양에 비해 편의장비를 조금 더 도입을 하였으며<br />
<br />
2007년 유럽형 번호판 모델을 도입하여 트렁크부분의 디자인이 다소 두드러지게 바뀌었다<br />
<br />
하지만 디자인적으로 큰 차이가 두드러진 시기는 2008년 로체 이노베이션이 출시되었을 때였다<br />
<br />
기존에 밋밋했던 전면 그릴 디자인이 호랑이코 그릴로 바뀌었기 때문이다<br />
<br />
사양도 많이 진일보 됬는데 블루투스, 버튼시동 스마트키, 패들쉬프트, 하이패스 룸미러, 경제운전 안내시스템등 당시 국산차에선 흔치않은 기능들이 많이 들어갔다.<br />
<br />
== 그 외 ==<br />
<br />
페이스 리프트를 많이 한 이유는 기아가 초반부터 판매량이 존나게 딸렸기 때문이다ㅋ<br />
<br />
2006년에 처음 팔렸을때 뒤에 디자인부터 좆퇴물이었고 얼굴은 맹하게 생겨서 못생겼다고 존나 욕먹고<br />
<br />
2007년에 어드밴스 모델로 뒤에 바까서 팔았는데 (뒤에만 바꾸고 나머진 동일)<br />
<br />
그래도 [[토스카]]보다 판매량이 딸렸는지<br />
<br />
2008년에 로체 이노베이션이라는 모델로 팔았다.<br />
<br />
(로체 이노베이션의 전면부 디자인은 지금도 [[K5]]에 우려먹고 있다고 해도 과언이 아니다)<br />
<br />
이당시 [[택시]]로도 존나게 풀렸는데 사람들은 이차 이름을 들으면 뭔차인지 잘 모르는 편이다<br />
<br />
심지어 [[SM5]], [[토스카]]를 아는사람도 로체라는 이름을 들으면 생소해한다<br />
<br />
어떤 ㄴ충친구가 토스카보다 듣보라고 말해서 [[쉐슬람|네다대]] 시전했는데<br />
<br />
일반인들 붙잡고 토스카를 아냐 로체를 아냐 물어보면 토스카를 아는 애들이 더 많은편이다<br />
<br />
하지만 차를 보여주고 이게 로체다 라고 하면 아! 이거구나, 엥? 이거 택시로 많이 돌아다닌거 아니냐?? 라고들 한다.<br />
<br />
그래서인지 2020년 이후로 초기형이랑 어드밴스 모델은 길거리에서 보기 힘들고(특히 초록번호판 달린거) 이노베이션 모델들만 존나게 보인다.<br />
<br />
해외 수출명은 북미기준 [[옵티마]]라는 이름으로 수출된다 이는 후속모델 [[K5]]도 똑같이 이어나가고 있다<br />
<br />
당시 홍보할때 故 [[김주혁]]성님을 모시고 퍼포먼스 단편영화로 홍보하였는데 갓주혁님의 젊은시절의 미모와 맞물려 현란한 드라이빙을 선보이니 감탄사가 절로 나온다. 정말 이런 배우분이 그렇게 가시다니...<br />
<br />
== 개인적인 시승기 ==<br />
<br />
일단 오토미션은 4단이다보니까 (오토6단은 K5부터 도입된다)<br />
<br />
딱 0 - 80까지만 변속하는 맛이 느껴지고 그 뒤로는 존나 노잼이다<br />
<br />
오토 5단은 2.4에만 적용하다 보니 그리 많이 안팔렸다.<br />
<br />
승차감은 딱 뉴EF[[쏘나타]]하고 YF쏘나타의 중간이다, 확실한건 당시 경쟁모델인 NF보단 좋았다라는것.<br />
<br />
하지만 연비는 이게 [[에쿠스]]인가 로체인가 하고 헷갈렸다<br />
<br />
시내에서 미친놈처럼 달리면 4km/l 아래까지도 나온다 평균 7~8km/l<br />
<br />
고장은 더럽게 안난다 8천km넘게탔는데 지금까지 오일한번 갈아주고 끝이였다<br />
<br />
ㄴ8천 안에 고장 나면 문제있는 차종인건데<br />
<br />
중고차가 필요한 상황이고 연비를 중요시 여기지 않는다면 이 차를 가도 괜찮을거다 무슨 1세대 [[서민5]]도 아니고.<br />
<br />
보험료 가입비도 구형치고는 이차가 당시 경쟁했던 모델들보다 싸니 괜찮을듯 단 이노베이션은 좀 비싸다. (거니네 계열보험사 기준)<br />
<br />
연비가 신경쓰이면 가스로 사던지.<br />
<br />
ㄴ 옛날에나 그랬지 요새는 가스값 오르면서 큰 차이는 없다. 가스차 종특 애미뒤진 연비덕분에 충전소는 계속 들락거리게되는데 엔진은 엔진대로 힘이 또 좆같이 딸린다. 게다가 가스통덕분에 트렁크는 코딱지만하고.<br />
<br />
ㄴ 암만 옛날보다 가스값 오르고 유류값 내려갔다고 해도 아직은 가스가 기름보다 싸다. 당장 400~500원 차이가 나중에 가면 엄청 절약되는거다. 특히 중고차 살때 더더욱.<br />
<br />
== 같이보기 ==<br />
<br />
* [[K5]]<br />
* [[쏘나타]]<br />
* [[포르테]]<br />
<br />
=== 바깥고리 ===<br />
<br />
* [http://www.kia.com/kr/main.html 기아자동차 공식 홈페이지]<br />
<br />
== 관련정보 ==<br />
<br />
{{기아자동차}}<br />
<br />
[[분류:자동차]]<br />
[[분류:세단]]</div>
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