https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%A8%B8%EC%8A%AC%EC%B9%B4머슬카 - 편집 역사2026-04-17T19:32:19Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.41.1https://novawiki.app/index.php?title=%EB%A8%B8%EC%8A%AC%EC%B9%B4&diff=63193&oldid=prevNovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식2026-01-08T09:02:23Z<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{멋있음}}<br />
{{파워후}}<br />
<br />
<br />
{{저렴함}}<br />
ㄴ타 스포츠카들에 비해.<br />
<br />
==개요==<br />
[[파일:근육차.jpg|섬네일|머슬카의 대표적인 이미지, 사진은 닷지 챌린저 구형이다.]]<br />
<br />
대슬카<br />
<br />
[[천조국]]식 고성능 스포츠카를 뜻한다. <br />
<br />
직빨만 존나게좋고 코너링은 개나줘버렸다 옛날엔 그랬는데 요즘도 그러려나?<br />
<br />
어쨌든 오로지 미국인들을 위해서 만들어진 차들이다 땅덩어리가 큰 천조국답게 도로도 직선으로 쫙쫙 나있는데 거기서 마음껏 밟아재끼라고 만든차다 길도 좁고 산만 많은 우리나라에서는 제대로 타지도 못함<br />
<br />
이름답게 그뉵같은 외형을 가진 차들이다.<br />
<br />
[[포니]]카라고도 하지만 [[현대 포니]]와는 다르다. <br />
<br />
이름이 포니카라고 이걸 [[포확찢]]을 하면 너는 노예계약을 해야한다.<br />
<br />
이거 타도 아다를 땔수 있다 카더라 그리고 [[슈퍼카]]와 같이 너는 못타는 것이다 절대로<br />
<br />
==특징==<br />
<br />
특징으로는 값싼 차값, 무식한 고배기량과 낮은 연비가 특징이다.<br />
<br />
일단 차값이 스포츠카 치고는 매우 싼편이다. 미국에선 웬만한 동수저급 애들도 한번쯤 타볼만한 가격대를 형성하며 판매되고있는 카마로, 머스탱, 챌린저의 가격표를 보면 25000달러(한화 약 3000만원)에서부터 시작하는걸 볼 수 있다.<br />
<br />
물론 진성 머슬카 매니아들은 저배기량보단 고배기량을 선호하긴 하나 비슷한급의 유럽 스포츠카에 비하면 매우 싼 가격인건 맞다.<br />
<br />
다만 한국에서는 싼 가격이 크게 부각이 되지 않고 있는데 가장 큰 이유는 유지비때문이 클 것이다. 이는 밑에 자세하게 서술함<br />
<br />
==역사==<br />
50년대에 핫로드라고 불리는 자동차에 무식한 고배기량 엔진을 끼얹는 자동차 튜닝 문화에서 비롯된 자동차로 60년대 이후로 각 자동차 회사에서 머슬카를 출시하며 하나의 스포츠카 종류로 자리잡았다.<br />
<br />
초창기 머슬카들은 직빨만 존나게좋고 코너링은 개나줘버렸다.<br />
<br />
이후 70년대부터 생산된 자동차들은 [[포드 머스탱]]을 시작으로 포니카라고도 불렀다. 엄밀히 말하면 퓨어 머슬카들은 60년대까지 생산된 자동차만을 말한다.<br />
<br />
무식한 고배기량 엔진 특성상 연비는 씹창났고 오로지 직선 주행성능과 고배기량 뽕맛으로 타던 차들이다.<br />
<br />
물론 이 머슬카들도 오일쇼크를 피할순 없어서 80년대부터 와서는 유럽식 or 일본식 스포츠카 성향을 닮아가던때가 있었다. <br />
<br />
이는 카마로나 머스탱 3,4세대에서 크게 들어나는데 기존에 각진 외형이 둥글둥글해지고 저배기량 엔진 모델이 출시되기 시작하며 "미국스러움"과는 거리가 멀어져가던 시기가 있었다.<br />
<br />
오늘날에는 대다수 머슬카(포니카)들은 거의 명맥이 끊겼으며 유일하게 카마로, 머스탱, 챌린저가 3대장으로 남아 대를 잇는중이다.<br />
<br />
폰티악과 플리머스가 아직까지 건재했다면 5대의 포니카가 경쟁을 할 수도 있는 시장을 상상해보겠으나 이 둘은 [[고인]]이 되었다.<br />
<br />
차저는 5세대까지는 퓨어 머슬카로 인정되나 6세대부터는 4도어 세단으로 바뀐지라 논란이 좀 있는편이다. 일단 닷지 본사에서는 머슬카 분류함.<br />
<br />
쉐보레 콜벳이랑 닷지 바이퍼도 종종 편의상 머슬카로 분류되긴 하지만 이 둘은 사실상 스포츠카 및 슈퍼카에 가까운 애들이다. 좋게 봐줘서 포드 GT까지 쳐주는 애들도 종종 보이나 얘는 태생자체가 레이싱카인 슈퍼카로 머슬카가 아니다.<br />
<br />
콜벳과 바이퍼는 지금으로서는 머슬카의 범주가 아닌 GT카의 범주로 넘어갔다.<br />
<br />
==한국에서 머슬카==<br />
{{헬적화}}<br />
{{죽창}}<br />
{{비쌈}}<br />
ㄴ차 자체는 비싸진 않지만 유지비 포함.<br />
<br />
머슬카는 오로지 미국인들을 위해서 만들어진 차들이다. 미국에서는 상당히 혜자로운 스포츠카로 꼽힌다. 허나 한국에서는 좀 몇가지 걸리는부분이 있다.<br />
<br />
현재 국내에서 정식 수입되는 머슬카는 [[쉐보레 카마로]] 6.2 SS랑 [[포드 머스탱]] 2.3 에코랑 5.0 GT 가 있는데 가격대는 스포츠카 치고는 상당히 저렴한편이라. 만만하게 보고 사볼까 하고 덤비려는애들이 있다.<br />
<br />
머슬카들은 기본적으로 고배기량으로 나오는경우가 많은데 배기량을 기준으로 세금을 먹이는데다가 기름값도 비싼 헬조선특성상 정신나간 자동차세 + 스포츠카 할증붙은 보험료 + 기름값으로 유지비가 씹창난다. <br />
<br />
만만한 차값을 보고 덤비려는애들이 종종 있으나 유지비가 어지간한 스포츠카, 슈퍼카급으로 나올 가능성이 높기 때문에 고민해볼 필요가 있다. <br />
<br />
땅덩어리가 큰 천조국답게 도로도 직선으로 쫙쫙 나있는데 거기서 마음껏 밟아재끼라고 만든차다 길도 좁고 산만 많은 우리나라에서는 제대로 타지도 못함<br />
<br />
카마로나 머스탱 사서 카푸어짓 하려면 할수는 있다. 일단 차값 자체는 아주 비싼편이 아니기때문에 시작은 해볼만한데 유지비가 씹창이라 금방 중고로 되팔게될 가능성도 높다.<br />
== 같이보기 ==<br />
[[쉐보레 카마로]]<br />
<br />
[[폰티악 파이어버드]]<br />
<br />
[[닷지 챌린저]]<br />
<br />
[[닷지 차져]]<br />
<br />
[[포드 머스탱]]<br />
<br />
<br />
[[분류:자동차]]<br />
[[분류:머슬카]]</div>NovaAdmin