https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%B6%80%EC%82%B0_%EB%B2%84%EC%8A%A4_124 2026-04-17T06:19:22Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.41.1 https://novawiki.app/index.php?title=%EB%B6%80%EC%82%B0_%EB%B2%84%EC%8A%A4_124&diff=83805&oldid=prev 2026-01-08T09:31:50Z

<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p> <p><b>새 문서</b></p><div>{{하늘}}{{부산광역시시내버스}}<br /> <br /> 김해 구산동 ㅡ 김해시청 ㅡ 안동공단입구 ㅡ 선암다리 ㅡ대저안동네 ㅡ 구포 ㅡ 덕천교차로 ㅡ 구명역 ㅡ 신모리 ㅡ 백양터널 ㅡ 당감동 ㅡ 부암교차로 ㅡ 부산시민공원 ㅡ 서면 ㅡ 네오스포<br /> <br /> <br /> 김해 ㅡ 부산대까지 다니던 효자노선 130번을 지하철과 중복된다는 이유로 숙청하고 개통시킨게 이 녀석이다.<br /> <br /> <br /> 이 녀석으로 얘기하자면 굴곡의 끝판왕이다.<br /> 유턴만 7번이나 한다.<br /> 뱅뱅돌기는 오지게 돌아제끼니<br /> 차멀미하는 닝겐들은 이 녀석을 타면 절대 안된다.<br /> <br /> <br /> 이 녀석의 실태는 김해시 구간은 사실상 차고지때문에<br /> 가는 것으로 부산에서 존나 가득채운 공기를 김해로 실어다주는 역할을 한다.<br /> <br /> <br /> 효자노선 130번의 동래.부산대 구간을 포기하고 가게된 구포.신모라~당감동 구간은 수요확보는 했지만 130번의 옛 아성에 비하면 초라한 수준이다. 130번 이용객에 절반 밖에 안 된다.</div>

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