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	<title>빌헬름 구스틀로프 - 편집 역사</title>
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	<updated>2026-04-16T03:03:32Z</updated>
	<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식</title>
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		<updated>2026-01-08T08:24:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;DCWiki 복구: 최신본 이식&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{고인}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
https://www.google.co.kr/search?q=wilhelm+gustloff&amp;amp;oq=william+gustl&amp;amp;aqs=chrome.1.69i57j0.5935j0j7&amp;amp;sourceid=chrome&amp;amp;ie=UTF-8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전간기에 독일에서 건조된 여객선이자, 역사상 가장 많은 사람이 사망한 해상 재난을 일으킨 배.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
제원: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
총 톤수: 25,484t&lt;br /&gt;
전체길이 : 208.5m&lt;br /&gt;
전폭 : 23.59m&lt;br /&gt;
길이(흘수/마스터 키) : 6m(이물)~7m(고물)/56m&lt;br /&gt;
층수 : 8층.&lt;br /&gt;
엔진 출력 : 9,500 hp (7,100 kW)&lt;br /&gt;
엔진 : 8실린더 MAN 디젤엔진 4개&lt;br /&gt;
스크류 : 4잎 프로펠러 2개&lt;br /&gt;
속도 : 15.5노트(28.7km/h)&lt;br /&gt;
항속거리 : 15노트시 12,000 nmi (22,000 km)&lt;br /&gt;
승객 : 1,465명&lt;br /&gt;
방 489개&lt;br /&gt;
2인승 침대 248개&lt;br /&gt;
4인승 침대 241개&lt;br /&gt;
승무원 : 417명, 수병 173명.&lt;br /&gt;
무장(1945년) : 105mm 대공포 3정과 20mm 기관포 8문.&lt;br /&gt;
제작비 : 2,500만 제국마르크.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[제3 제국]]의 선전용 여객선인 만큼 상당히 신경을 썼기 때문에 내부시설이 좋았다.&lt;br /&gt;
객실은 매우 깨끗하였고 음악 카페와 수영장, 운동시설 등 다양한 시설들이 설치되어 있었으며, 공짜로 술도 마실 수 있었다고 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여객선으로 쓰이다가 2차대전 때부터는 병원으로 쓰였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 최후 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
칼 되니츠의 한니발작전에 동원되어 공식적으로 서부에서 유보트 승조원으로 활동하게 될 제2잠수함훈련전대 소속 해군 장병 918명, 배 승조원 173명, 해군 여성 보조요원 373명, 부상병 162명, 피난민 4,426명으로 총 6,050명에 추가 승선한 피난민들 10,582명이 탑승하여 1월 30일에 소련 잠수함들이 철수하였다는 보고를 받은 뒤, 독일 해군의 어뢰정들 중 1척인 뢰베 정의 호위를 받으며 항구를 떠나 서부의 킬 항구로 이동을 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
문제는 해군소령 빌헬름 찬과 배에서 최선임 상선사관인 프레드리히 패터슨 선장이 항로를 두고 토론을 벌이다가 소련 전투기의 위협을 우려하여 원양항해를 하여 항해 거리를 단축시키기로 결정된것. 빌헬름 찬은 [[발트해]]의 항만시설들을 복구하여 활동 중인 소련 해군의 잠수함들과 소련 공군의 위협을 피하기 위해서는 육지를 따라 후퇴하는 아군의 보호를 받으며 이동을 해야 한다고 주장했는데, 패터슨은 소련 육군 기갑부대의 진격속도와 이를 지원하는 소련 해/공군기에 발각되어 공격받을 것을 우려하여 깊은 바다를 통해 최대한 빨리 항해하여 거리를 단축시켜야 한다고 하였고 이 주장이 받아들여진 것. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
쇄빙선의 도움을 받아 슈비네뮌데 부근 레바 북동쪽 슈톨페방크라는 해안구역을 출항한 지 5시간 후 기뢰부설함 1척이 지원을 한다는 연락을 받은 빌헬름 구스틀로프 호는 시각이 밤인 관계로 아군 선박에게 위치를 알리기 위해 배의 빨강과 초록의 항해등을 켰다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
근데 이걸 소련놈들이 봤다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
소련 해군의 S급 잠수함 S-13이 [[발트해]]에 남아 있었던 것. 어떻게든 전과를 올리기 위해 벼르고 있던 중이었다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
결국 S-13은 빌헬름 구스틀로프 호를 포착, 2시간에 걸친 공격 준비 끝에 밤 9시에 4발의 어뢰를 발사, 3발을 명중시켰고 한발은 발사관 안에서 문제를 일으켜 발사가 안되었다.&lt;br /&gt;
당연히 배안은 깽판이 됬고 이걸 통제하겠답시고 수천 명의 민간인들을 106m에 이르는 온실에 가두고 장교들이 권총을 들고 지키게 하는 병크를 저질렀다. &lt;br /&gt;
그러나 배는 1시간 10분 이후인 10시 10분에 침몰하고 말았다. 1만명 넘게 배에 탄 상태였기에 구명장비가 충분할 리가 없었고, 이 시기의 [[발트해]]의 수온 또한 4℃에서 영하 16℃까지 내려가서 바다에는 얼음이 떠다니고 있던 상황.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
결국 무려 &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;9,400여명&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;이 죽음을 맞이하였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
한편 어뢰 공격 후 퇴각하던 S-13을 추격하던 뢰베는 즉시 구조요청을 하였고, 이에 근교에 있던 순양함 [[아드미랄 히퍼급|아드미랄 히퍼]]가 1시 30분에 먼저 도착한 데 이어 어뢰정 T-36, TF-19, TS-2, M-341, 초계정 VP-1703, M-387, M-375, 피난민을 수송하던 독일 Kdf 소속이었던 화물 증기선 괴팅겐(Göttingen) 호가 도착하였다. T-36은 564명, 어뢰정 뢰베는 472명, 기뢰부설함 M-387은 98명, 기뢰부설함 M-375는 43명, 기뢰부설함 M-341은 37명, 괴팅겐 호는 28명, TF-19는 7명, 나중에 도착한 고텐란트 호는 2명을 구출하여 총 1,216명(독일의 기록에서는 1,252명)의 생존자들은 콜베르크나 슈비네뮌데로 이동하게 되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
참고로 이런 사건은 한번만 일어난게 아니다. 독일군도 아르메니아 호를 격침시켜서 5000명 넘게 몰살시킨 기록이 있으니...  참고로 아르메니아 호는 병원선이라서 공격하면 전쟁범죄다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:선박]][[분류:병원]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>NovaAdmin</name></author>
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