https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%82%BC%ED%99%94%EA%B3%A0%EC%86%8D 2026-04-13T18:26:06Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.41.1 https://novawiki.app/index.php?title=%EC%82%BC%ED%99%94%EA%B3%A0%EC%86%8D&diff=68905&oldid=prev 2026-01-08T09:10:32Z

<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p> <p><b>새 문서</b></p><div>{{DTD}}<br /> {{고인}}<br /> {{갈색}}<br /> {{망함}}<br /> <br /> ㄴ 이 틀의 왼쪽 그림이다.<br /> {{KOBUS회원사}}<br /> <br /> [[파일:삼화 그랜버드.jpg|800픽셀|]]<br /> <br /> KOBUS에 소속된 마계의 1군 고속버스 회사이다. <br /> <br /> [[금호고속]]과는 친척이다. 하지만 홍어 냄새는 나지 않는다.<br /> <br /> 한 때 [[마계]]에서 서울시내로 가는 시외버스 노선을 독점했었다. 그 덕분에 BH116이 주를 이루었으며 명절같은 때에는 임시차로 시내부 차를 고속 노선에 넣기도 하였다. <br /> <br /> 하지만 결국 2011년에 크게 파업난 이후로 모두 공중분해당했다.<br /> <br /> 진짜 당시 우리들이 어려서 몰랐지만 인천 시민들 삼화 때문에 서울에 출근 못한다고 엄청 불편해 했었다. 1호선과 공철은 과포화요, 원당 사람들은 진짜 몇 달간 악몽의 나날을 보냈다고 하였음.<br /> <br /> 2011년 전만 하더라도 인천 광역은 송도 일부를 빼고는 모두 삼화가 독점하고 있었다. 하지만 노노갈등으로 제대로 기업이 폭망해버리고 신강여객, 마니교통, 천지교통 등으로 이리저리 다 분해되었다. <br /> <br /> 현재는 고속버스 사업만 한다. 그래도 인천터미널에서 가장 많이 볼 수 있는 8대 고속회사는 삼화이다.<br /> <br /> 반면에 동서울에는 유일하게 대구 노선에만 볼 수 있으며, 고정차도 4143 우등 4144 일반 단 2대인데 웃긴건 얘네는 모두 16년식 뉴프 시인~차이다.<br /> <br /> 신차가 비교적 많이 있다. 인천 착발 장거리 차량에는 대부분 유로6 차량이 적극적으로 들어간다. 목포, 사상, 광주, 부산 할거없이 좋은 차량이 들어간다. (대전과 전주, 동대구는 똥차가 들감 대신)<br /> <br /> ㄴ 꼭 그런건 아니던데. 목포 가보니까 우등은 똥노블인데 일반은 유로6 뉴프리이고 전주도 일반은 유로6 뉴프리 들어가는데.<br /> <br /> ㄴ인천-동대구도 그닥 좋지않다. 똥양은 최하 13년식인데 삼화는 죄다 11년식이다. 인천-목포는 우등도 유로6이고. 니가 본 똥노블은 수원-목포일거다. 그러니 그냥 인천-동대구는 갓-똥양을 타라<br /> <br /> ㄴ 근데 인천-목포 시외로 전환한 후 진도까지 연장하면서 요금을 내렸다. 그 효과로 인해 연식도 엄청 내려갔다. 그리고 시외우등 할인은 되지 않는다.<br /> <br /> 고속버스 회사중 머우버스를 마지막으로 굴렸던 회사이다.<br /> <br /> 요즘 대학교 광고에 맛들인거같다.<br /> <br /> 최근 프리미엄 고속버스 투입이후로 동대구에는 프리미엄만 들어가고 부산에는 일반과 프리미엄만 들어가고 있다.<br /> <br /> ㄴ 부산에 일반 프리미엄이랑 우등도 들어간다. 대구는 우등2회 프리미엄으로 갈아버린거 맞고.<br /> <br /> [[분류:버스 기업]]</div>

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