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2026-01-08T08:46:46Z

DCWiki 복구: 최신본 이식

새 문서

{{미개통}}

[[파일:서부선 노선도.png]]

[[새절역]]에서 [[신촌역 (지하)|신촌역]], [[광흥창역]], [[노량진역]], [[장승배기역]]을 지나 [[서울 경전철 신림선|신림선]] [[관악산역]]까지 잇는 경전철이다.

운영기관은 서부경전철주식회사.

유일하게 한강을 건너는 경전철 노선이다.

[[동북선]]과는 달리 아직 착공날짜는 안 잡혀 있으나, 일단은 2028년까지 완공을 목표로 하고 있다.

[[신촌역 (지하)|신촌역]]이 [[종로3가역]]이나 [[동대문역사문화공원역]]급 심한 막장환승으로 예정되어 있다.

대피선도 계획하는 것으로 보아 경전철 중에서 유일하게 급행도 추가될거라고 한다.

새절역에서 더 가서 덕양로 따라가면서 [[화정역 (고양)|화정역]]까지 연장되면 좋겠다.

== 고양은평선 연장 ==
{{기대}}

<center>[[파일:창릉신도시.jpg|500픽셀]]
[[파일:고양선 노선도.jpg|500픽셀]]</center>

2019년 5월 7일에 [[창릉신도시]]를 관통하는 고양은평선이 계획되었다. 서부선과는 따로따로 계획날짜가 잡혀있고, 개통하는 즉시 서부선과 직결될 예정이다.

역은 고양시청 - [[새절역]]의 노선에서 고양시청 포함 7개역을 만들 예정이고 그중에 [[화정역]]이 환승역이 될 예정이다.

어느 구간은 [[GTX]] A선과 같이 따라간다고 한다.

그리고 [[고양시]]가 전액 부담할테니 예비타당성 조사도 안하고 될 수만 있다면 바로 착공에 들어간다고 한다. 상남자...

그 근교에 사는 사람들은 한번 이 노선에 기대를 가져보자.

그런데 노선도를 보면 대곡역과 고양시청 간의 드리프트가 종각 드리프트 뺨따구 후려갈길 정도로 심상치가 않다. 애초에 저거 교외선 그대로 따라가는건데 교외선은 일부 폐선하려나?

최근 창릉신도시 교통 대책에 따라 대곡역으로 안가고 화정역으로 가는 것으로 바꿔졌다.

=== 직결 대신 평면환승으로 변경 ===
서울시가 서부선과 고양선을 평면환승하도록 방침을 바꿨다. 왜냐하면 만약 직결 운행될시 고양선까지 운영과 설비를 서울교통공사에서 다 부담해야하는데 현재도 적자인 상황에서 받아들이기가 어렵기 때문이다.

지난번 하남선 강일역 사건 이후 경기도에 더이상 철도를 연결 안할 거라는 방침을 만든 것 때문으로 보이는데...

=== 일산신도시 연장 ===
아직 착공되지도 않았고 이게 진짜로 지어질지도 모르는데 벌써부터 연장 논의가 있다. 사실 말이 연장이지 그냥 계획 노선을 늘리는 것뿐이다.

원당지구의 고양 신시청사에서 [[식사동]]의 식사역(동국대병원 사거리에 지을 가능성이 크다. 그래서 풍동지구 주민들도 난데없는 역세권 ㄱㅇㄷ), 중산동의 중산역, [[일산역]]까지 노선을 연장한다고 카더라.

둘 다 지하철역 따위는 없었던 뚜벅이 동네라 주민들은 오홍홍 좋다고 쿠퍼액을 질질 싸고 있는 중이다. 특히 [[신분당선]]처럼 지하철 노선이 즈그들 근처에 있기만 하면 연장해달라고 땡깡 부리는 식사지구 주민들이 닥치고 빨리 추진하라고 음악회 같은 걸 개최하고 있다.

하긴 저 사람들은 원래 분양할 때부터 고양 경전철 개통할 예정이란 선동에 낚여 부담금을 뜯겨놓고선 경전철 계획이 미국 가신 바람에 10년 째 근처에 지하철역이 발을 안 들이고 있는 상황이니 땡깡도 부릴 만하다. 비싼 아파트 좋게 잘 팔아서 떡고물 얻어 먹어야지.

남의 광역철도를 즈그들 도시철도로 써 먹을라 카는 [[고양시]]답게 [[일산역]]에서 [[인천 2호선]]과의 연계로써 일산의 종단 열차를 노리고 있다.

문제점이 있다면 철도 하나 까는 데 더럽게 비싸다는 것. 그리고 진짜로 될지도 아직 말이 없다.

== 역 목록 ==

* 환승역을 제외하고 다 가칭이다.

=== 서부선 본선 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:gray" align=center
|width="28px"|'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|S111||[[새절역|새절]]||{{색깔|#9E4510|■}} [[서울 지하철 6호선|6호선]]||rowspan=20 width="69px"|[[서울특별시]]||rowspan=2 width="55px"|[[은평구]]
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|S112||[[응암삼거리역|응암삼거리]]||
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|S113||[[명지대역(서울)|명지대]]||{{색깔|gray|■}} <s>[[서울 경전철 강북횡단선|강북횡단선]]</s>||rowspan=3|[[서대문구]]
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|S114||[[연희역|연희]]||
|-
|S115||[[연세대역|연세대]]||
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|S116||[[신촌역|신촌]]||{{색깔|#009246|■}} [[서울 지하철 2호선|2호선]]||rowspan=2|[[마포구]]
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|S117||[[광흥창역|광흥창]]||{{색깔|#9E4510|■}} [[서울 지하철 6호선|6호선]]
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|S118||[[서여의도역|서여의도]]||||rowspan=3|[[영등포구]]
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|S123||[[신상도역|신상도]]||
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|S124||[[현대시장역|현대시장]]||||rowspan=4|[[관악구]]
|-
|S125||[[은천역|은천]]||
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|}

=== 고양은평선 ===

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-align="middle" style="color:white;background-color:gray" align=center
|width="28px"|'''역번호'''||width="143px"|'''역명'''||width="239px"|'''환승'''||colspan=2|'''소재지'''
|-
|S104||[[고양시청역|고양시청]]||||rowspan=7 width="69px"|[[경기도]]||rowspan=7 width="55px"|[[고양시]] [[덕양구]]
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|}

== 같이 보기 ==
<onlyinclude>
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="2" style="background-color:gray; color:white"|[[서울 경전철 서부선|서울 경전철 서부선 (미개통)]]
|-
| style="text-align: center; text-align: center;" |본선||[[새절역|새절]] · [[응암삼거리역|응암삼거리]] · [[명지대역(서울)|명지대]] · [[연희역|연희]] · [[연세대역|연세대]] · [[신촌역 (지하)|신촌]] · [[광흥창역|광흥창]] · [[서여의도역|서여의도]] · [[한국거래소역|한국거래소]] · [[동여의도역|동여의도]] · [[노량진역|노량진]] · [[장승배기역|장승배기]] · [[신상도역|신상도]] · [[현대시장역|현대시장]] · [[은천역|은천]] · [[서울대입구역|서울대입구]] · [[관악산역|관악산]]
|-
|고양은평선||[[고양시청역|고양시청]] · [[화정역 (고양)|화정]] · [[토당역|토당]] · [[도내역|도내]] · [[고양용두역|고양용두]] · [[창릉역|창릉]] · [[향동중앙역|향동중앙]] · [[새절역|새절]]
|}
[[분류:지하철]]
</onlyinclude>

{{: 지하철}}

[[분류:지하철]]

서울 경전철 서부선 - 편집 역사

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