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새 문서

*2012년 신호장 개통
*2021년1월5일 여객취급 개시
{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="5" style="background-color:#000000; color:white"|서원주

Seowonju

西原州
|-
|<s>[[여주역|여주]]</s>
|[[경강선]]
|[[만종역|만종]]
|-
|[[삼산역|삼산]]
|[[중앙선]]
|[[원주역|원주]]
|-
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[서울역|서울]] 방면
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[경강선]]
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[강릉역|강릉]] 방면 <br> [[동해역|동해]] 방면
|-
| style="text-align: center;"|
[[양평역 (양평)|양평]]
|[[KTX]]
|[[횡성역|횡성]]<ref>서원주역에 정차하는 경강선 KTX는 [[만종역]]에 서지 않는다. 반대인 경우도 마찬가지.</ref>
|-
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[청량리역|청량리]] 방면
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[중앙선]]
! colspan="1" style="background-color:#A6A6A6; color:black; text-align:center;"|[[경주역|경주]] 방면
|-
| style="text-align: center;"|
[[양평역 (양평)|양평]]
|[[KTX-이음|KTX]]
|[[원주역|원주]]
|-
|[[삼산역|삼산]]
|[[무궁화호|무궁화]]
|[[원주역|원주]]
|-
|[[삼산역|삼산]]
|[[누리로]]
|[[원주역|원주]]
|-
|}

강원도 원주시 지정면 간현리 1144

인근 역인 [[동화역]]과 [[간현역]]을 대체하는 역.

2012년 신호장으로 개업하였다

[[중앙선]]과 [[경강선]]의 분기역이며, 추후 경강선이 [[여주역]]까지 연장하면 X자로 분기가 될 예정이다.

또한 이 역에서부터 [[안동역]]까지 모든 열차가 [[봉양역]]을 제외한 모든 역에서 계속 정차하게 된다. 이유는 거리때문일수도 있지만 중간에 있던 간이역들이 전부 폐역되서다.

주변에 아무것도 없다.

핌피라고 오해하는 사람들이 있는데 서원주역은 오송 신 울산 김천구미역과 달리 원래 개통 계획이 있던 역이였다 한마디로 핌피가 아니다

이거 때문에 중앙선 서원주-제천 복선화 연기 되었다고 지랄 발광하는 병신들이 있는데 중앙선이 서원주-신원주-제천으로 이설되면서 동화역은 기능을 완전히 상실해 버렸고 만종역은 KTX 전용역이 되었다. 이러니 동화역의 기능과 만종역의 일반열차 기능을 서원주역이 승계 받은거다. 후에 경강선 여주-원주 구간이 서원주에서 만나는게 확정된지라 서원주역은 환승역의 기능을 할 예정이다.

그런데도 서원주역 수요 적다고 지랄 발광해대는 애미디진 병신들이 있는데 강릉선이든 동해선이든 중앙선이든 주말만 되면 존나 매진되서 티켓 구하기 빡세다. 열차 더 넣고 싶어도 중앙선은 화물 열차도 존나 다녀서 더 넣지도 못한다. 특히 용산~망우 여기 어떤지는 말 안해도 알꺼고! 그래서 이음을 복합 열차로 운행해야 하는데 그러면 열차 분리할 곳이 서원주역이 유일하다.

== 같이 보기 ==
{{:중앙선}}
{{:경강선}}

서원주역 - 편집 역사

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