https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%85%80%ED%86%A0%EC%8A%A4 2026-04-13T19:20:04Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.41.1 https://novawiki.app/index.php?title=%EC%85%80%ED%86%A0%EC%8A%A4&diff=23383&oldid=prev 2026-01-08T08:04:47Z

<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p> <p><b>새 문서</b></p><div>{{1}}<br /> {{베스트셀러}}<br /> 현행 [[코나|야나]] 기본형이 너무 개병신같이 나와서 소형 SUV 판매 1위다<br /> {{국산 소형 SUV}}<br /> [[파일:셀토스페리.jpg|700px]]<br /> <br /> ==개요==<br /> [[기아자동차]]에서 [[카렌스]] 후속격으로 출시한 소형 [[SUV]]이다. <br /> <br /> 기존 준중형 RV 차량이던 [[카렌스]]를 단종시키고 그 자리를 대체하기 위해 출시되었고, 2019년 7월부터 판매가 되었다.<br /> <br /> 코드명은 SP2이며 원래 이름 후보는 터스커,트레이저,트레일스터로 거론되었는데 결국 2019년 5월 말에 셀토스로 확정되었고 6월 중순에 실물이 공개되었다. 그리고 6월 26일부터 사전예약이 실시되었다.<br /> <br /> 디자인은 기아 SP 컨셉트카 및 SP 시그니처를 따를 것으로 보이며 짱개 시장에선 KX3를 대체할 예정이라고 한다.<br /> <br /> 플랫폼은 [[코나]]와 공유한다. 엔진 모델은 1.6L T-GDi 가솔린 엔진과 1.6L U3 디젤 엔진 중 하나를 선택할 수 있다. 그리고 가솔린과 디젤 상관없이 [[4WD]] 옵션을 선택할 수 있다. 4WD로 바뀌면 서스펜션이 기본으로 깔렸던 토션빔에서 멀티링크로 바꿀수 있다고 한다.<br /> <br /> 원격 시동이 되는 스마트키와 동급 최초로 차로 유지 보조, 후방교차 충돌방지 보조, HDA, OTA를 탑재한 10.25인치 네비게이션이 제공된다. 참고로 차로 유지 보조는 전 트림 기본이다.<br /> <br /> 기아자동차 모델중에 유일하게 보스 스피커가 들어간다.<br /> <br /> 소형 SUV 치고는 차체가 굉장히 크다. 전장이 4,375mm로 4,165mm인 코나보다 21cm나 더 길다. <br /> <br /> [[파일:셀토스 북미형.jpg|650px]]<br /> <br /> 북미형의 경우 범퍼 디자인이 좀 다른데 미국 환경보호청에서 연비 기준을 정하는데 이게 승용차랑 경트럭(픽업트럭같은거)으로 놔눠서 분류한다. 거기서 경트럭 기준 중에서 총중량이 3,855kg이고 전면 진입각이 28도인데 그 기준에 맞출려고 범퍼를 변경한 것이다. 이건 [[스포티지]]도 마찬가지다. <br /> <br /> 다만 고급형 소형 SUV를 지향한 차라 그런지 소형 SUV 답지 않게 가격이나 옵션질도 애미뒤진 수준인데, 이 차 풀옵션으로 사면 3000이 넘는다. 준중형 SUV인 투싼이나 스포티지랑 맞먹는 수준이다. 셀토스랑 같이 소형 SUV 세그먼트에 속하는 QM3나 티볼리, 트랙스같은 똥차보다 셀토스가 훨씬 좋은건 사실이지만 차값도 훨씬 비싸다.<br /> <br /> 근데 그렇다고 다른 소형 SUV들이 혜자인것도 아니라서....코나, 캡처, 트랙스, XM3 이런애들도 사양 별론데 SUV라고 비싸게 받아먹어서 풀옵하면 전부 3000만원은 훌쩍 넘긴다. 그래서 같은값이면 다홍치마라고 셀토스로 많이 사간다.<br /> <br /> {{적절}}<br /> <br /> 솔직히 윗급 모델들과 가격 겹쳐서 창렬이지 동급모델 중에선 제값하는 모델이다.<br /> <br /> == 장점 ==<br /> {{멋있음}}<br /> <br /> 깔끔하고 멋진 디자인과 디테일이 특징이다. 얘 매장가보거나 시승해보면 외양부터 실물 디테일로 자사 다른 suv도 다 바른다.<br /> <br /> 대중차의 경우 부품개수 저감을 위한 생산원가 절감을 위해 민짜 디자인을 하는 경우도 많은데 (도요타 예전 현기차 등등) K5 첫 출시 시점만큼 센세이션은 아니지만 거의 그 다음급으로 정말 잘만들었다 싶을정도로 멋지게 만들었다. 앞모습부터 디자인 입체성 디테일도 좋고.<br /> <br /> 유행하는 디자인 따르려다가 정작 중요한 자사 로고와 안어울리게 마감되서 망친 차도 있는데 (예를들어 k9 니로 카렌스 등) 차 자체 디자인과 타원형의 kia 로고도 어울리게 만듦<br /> <br /> 눈으로 보는 디자인 디테일 입체성만보면 얘가 코나건 티볼리건 같은브랜드 위에 스포티지건 니로건 다 패고다님<br /> <br /> <br /> 스포티지보다 옵션도 빠지고 크기도 작은 소형 아랫급 차량임에도 간만에 디자인 잘뽑았다. 기아가 전에 디자인으로 시장에 쇼크 한번 주고 (k5 첫 출시때 기아차를 &#039;차가 예뻐서 산다&#039;라는 말이 현기차 브랜드 역사상 처음으로 나올 정도였음) 조금 횡보하다가 스포티지때 조금 디자인이 애매하다 소리듣고 특히 하이브리드차 니로때 차가 꽤 잘 팔릴 정도로 상품성 개쩔게 다 잘 만들어놓고 &#039;개복치 망둥어 앞디자인 적응안됨&#039;하며 결국 다른차 샀다는 사람들 또한 얘네 입장에선 아쉽게도 꽤 되었는데 니로 실물디자인 좀 못생기게 만들어서 더 많이팔수있는거 좀 덜팔아먹은거 때문에 아예 작정하고 디자인팀 하자는대로 (얘네쪽 목소리가 커져서) 기울여서 만든듯<br /> <br /> <br /> 현기차매장 붙어있는 곳에서 원래는 다른차 보려고 하다가 못보던 신차나와서 본건데 현장에서 같이본 무면허 차알못 여 지인 조차 가격이랑 디자인 보더니 옆에있던 스포티지 사면 ㅄ이고 (크기도 차급차이가 무색할만큼 비슷하게 나왔는데다가 디자인은 씹압살이라 가격차액으로 여행한번더 가거나 국내 맛집투어 실컷 하는게 낫겠다고함) 이거놔두고 스토브(기아) 베뉴(현대) 사면 눈썰미 없다 라고 할 정도였음<br /> <br /> <br /> 다만 얘를 발목잡는 문제점은 다른데서 생겨버리는데.....<br /> <br /> == 단점 ==<br /> 현기차 신형모델 출시때 고질병인 신차 품질 문제가 셀토스 발목을 심하게 잡고 있다.<br /> <br /> <br /> 실질근무자중 극소수 비율인 현기차 정규직 노조 귀족노조 소수외엔 하청에 재하청 파견 등등 시스템으로 저임금+헬근무환경 으로 유명한 현기차 제조공정 소문(비정규직, 파견, 실습생들 기준)따라 생긴 문제인지 초기 인수자들 출고차 품질이 시승차 전시차와 다르게 오락가락 하는게 계속 이슈가 되고있다.<br /> <br /> 전라도 기아차 공장에서 조립할때 담배 꼬나물면서 조립해대서 그러냐면서 커뮤들 후기서 욕하는중 (도장이 색이 다르거나 얼룩이 있거나 조립 조임이 덜되서 떨리거나 등등 누가봐도 제조사 과실인게 보여서) 다 잘 하고 하나씩은 꼭 빼먹는 현기차 전통에서 셀토스는 조립품질이 문제인듯. 니로땐 하드웨어랑 하드웨어대비 가성비 홍보(광고)까지 다 잘하고선 정작 생김새를 망둥어를 만들어서 덜 팔아먹더니 얘는 다잘하고 신차효과 봐야할때 조립이.<br /> <br /> 그런데 얘를 위한 변명 굳이 하나 해주자면 이건 현대차 대형 SUV 신차인 [[펠리세이드]]도 누유니 옆판 부품이 딸딸거리고 떨리느니 [[수타페]] 마냥 물이 새느니 하며 난리가 나고있는 거라 얘만의 문제는 아니긴 하다. 하다못해 외국 브랜드인 랜드로버 역시 결함 투성이고 마세라티 초기품질은 흉기 수준 내지는 그보다도 못한 수준으로 악명높다.<br /> <br /> 위에도 써있듯 차체 크고 옵션 ㅅㅌㅊ인 만큼 가격도 비싸다. 옵션 좀 넣다보면 투싼이나 스포티지랑 가격 차이가 거의 없다. 근데 이건 다른 소형 SUV들도 마찬가지라서 결국 셀토스로 많이 사가는거다.<br /> <br /> == 경쟁 모델 ==<br /> * [[현대 코나]]<br /> * [[쌍용 티볼리]]<br /> * [[푸조 3008]]<br /> * [[르노삼성 QM3]]<br /> * [[지프 레니게이드]]<br /> * [[쉐보레 트랙스]]<br /> <br /> ==관련정보==<br /> <br /> {{기아자동차}}<br /> <br /> [[분류:자동차]]<br /> [[분류:SUV]]</div>

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