https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%87%84%EB%B9%99%EC%84%A0 2026-04-13T13:28:07Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.41.1 https://novawiki.app/index.php?title=%EC%87%84%EB%B9%99%EC%84%A0&diff=34249&oldid=prev 2026-01-08T08:20:51Z

<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p> <p><b>새 문서</b></p><div>[[파일:아라온호.jpg|섬네일|쇄빙선 [[아라온호]]]]<br /> <br /> <br /> 난 쇄빙선 후~<br /> <br /> <br /> 바다에 떠있는 얼음인 해빙을 빠개면서 운항하도록 설계된 선박이다.<br /> <br /> 주로 극지방 항로 개척이나 물자 수송, 연구 목적으로 사용한다.<br /> <br /> 얼음을 부수는 방법은 그냥 무식하게 밀고 들어가는 방법, 좌우로 흔들면서 부수는 방법, 무게 중심을 이동시켜 선수(船首)를 살짝 들어올려 내려치거나 얼음 위로 올라타서 부수는 방법 등이 있다.<br /> <br /> 무게 중심을 이동시킬수 있도록 물땅크와 펌프가 구비되어 있어 선체 앞뒤로 물을 이동시켜 무게중심을 조절한다.<br /> <br /> 얼음을 부숴가며 항해해야하는 특성상 선수 부분이 견고해야 하는데 철판 두께가 일반 선박 철판의 2배정도라고 한다.<br /> <br /> 또한 이중선체로 제작하도록 규정되어 있다.<br /> <br /> 선수를 들어올려 올라타서 깨는 방식은 얼음이깨지지 않으면 뒤로 기울어지면서 침몰할 위험이 있는데(완전히 올라가는게 아니기 때문)그래서 미리 얼음에 구멍을 뚫어 두께를 확인하는 작업을 하기도 한다.<br /> <br /> 선체가 뒤로 갈수록 폭이 좁아지는 경우가 많은데 이는 쇄빙한 얼음이 선체 측면이나 추진장치에 부딪치는것을 방지하기 위함이다.<br /> <br /> 그리고 선수각이 낮은데 수직하중을 높여 얼음을 잘깨기 위한 목적과 얼음이 수면 아래나 좌우로 잘 빠져나가게끔 하기 위해서이다.<br /> <br /> 극지방 연구 기지에 지원이나 물자 수송을 해주기도 하는데 그래서 수십TEU정도의 컨테이너 적재가 가능하고 컨테이너 하역을 위한 크레인이나 헬리포트를 갖추고 있는 경우가 많다. <br /> <br /> 이쪽 분야에서는 당연히 러시아가 우세하다.원자력 쇄빙선을 몇대 보유중이다.<br /> <br /> 대한민국도 그동안 외국에서 렌탈해서 운용했지만 2009년 [[아라온호]]를 건조하면서 쇄빙선 보유국이 되었다.<br /> <br /> [[분류:선박]]</div>

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