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어코드 - 편집 역사
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<p><b>새 문서</b></p><div>{{콩}}<br />
{{창렬}}<br />
{{표절}}<br />
{{베스트셀러}}<br />
{{일본 중형차}}<br />
[[파일:어코드 신형.jpg]]<br />
<br />
[[혼다]]에서 출시하는 [[중형차]]다.<br />
<br />
1976년 3도어 해치백으로 처음 나왔으며 이듬해인 77년에 세단형이 출시 되었다. <br />
<br />
82년에 출시된 2세대는 [[미국]]에서 최초로 생산된 일본차이기도 하다.<br />
<br />
[[토요타]]의 [[캠리]] 비슷하게 현재까지 10세대가 나왔으며 4세대 부터 [[지옥불반도]]에 수입되기 시작 되었다.<br />
<br />
[[현대자동차]]의 5세대 [[쏘나타]]의 리어 디자인이 7세대 어코드의 뒷태와 닮았다는 논란이 있었다. (솔직히 그랜저 TG쪽을 더 닮았지만) 하지만 9세대 어코드의 뒷태는 1세대 [[현대 제네시스|제네시스]]와 닮은게 함정. 표절 보복 차원인가<br />
<br />
엔진은 9세대 기준으로 188마력의 2.4L 직렬 4기통 DOHC 모델과 282마력의 3.5L V6 SOHC(혼다는 V6 라인은 SOHC를 고집한다.) 모델이 있다.<br />
<br />
2015년 쯤에 페이스리프트를 했는데 후드를 알루미늄으로 바꾸고 서스펜션을 개선했다고 한다.<br />
<br />
현재 [[머한민국]] 판매분은 [[천조국]] [[오하이오]]주에 위치한 현지공장에서 생산된 것이다. (단, 하이브리드 모델은 일본 수입이다.)<br />
<br />
2.4 트림은 같은 급의 닛산 [[알티마]] 2.5보다 60~550만원이 비싸며 3.5 트림은 380만원 더 비싸니 가성비와는 거리가 멀다.<br />
<br />
동급 일제 중형차인 토요타 [[캠리]]와 비슷하거나 더 비싼 가격대이지만 캠리에 비해선 평이 잠잠하다 [[카더라]]<br />
<br />
[[캘리포니아]]주에서 가장 많이 팔리는 중형차다.<br />
<br />
참고로 북미버전은 핸드브레이크 써서 북미차별이라고 욕먹고 있다.<br />
<br />
최근 신형 모델의 사진이 나왔다.<br />
<br />
혼다 센싱 미적용하고 녹 어쩔거야 혼코 시발아<br />
<br />
10세대 한정으로 일본에서는 어째서인지 자국에서 생산하지 않고 태국산 가져와서 팔고있다.<br />
<br />
여담으로 [[대우자동차]](한국GM의 전신)에서 [[프린스]]의 후속 모델로 5세대 인스파이어 모델을 들여오려고 했으나 실패하고 대신 독자 개발한 [[레간자]]를 출시하였다.<br />
<br />
==세대별 갤러리==<br />
<br />
{{공사중}}<br />
<br />
<gallery><br />
<br />
어코드.jpg|9세대 페리<br />
<br />
어코드 신형.jpg|10세대 어코드<br />
<br />
</gallery><br />
<br />
==경쟁 차량==<br />
* [[현대자동차]] - [[쏘나타]]<br />
* [[기아자동차]] - [[K5]]<br />
* [[쉐보레]] - [[말리부]]<br />
* [[르노삼성자동차]] - [[SM5]]<br />
* [[르노삼성자동차]] - [[SM6]]<br />
* [[토요타]] - [[캠리]]<br />
* [[닛산]] - [[알티마]]<br />
* [[폭스바겐]] - [[파사트]]<br />
* [[포드]] - [[포드 퓨전|퓨전]]<br />
* [[푸조]] - [[푸조 508|508]]<br />
<br />
==관련정보==<br />
{{혼다}}<br />
<br />
[[분류:자동차]]<br />
[[분류:세단]]<br />
[[분류:해치백]]</div>
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