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에스컬레이드 - 편집 역사
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<br />
[[파일:에스컬레이드 신형.jpg|650px]]<br />
<br />
'''Cadillac Escalade'''<br />
<br />
이름 때문에 "That Escaladed Quickly" 라는 밈과 엮이기도 한다.<br />
<br />
[[천조국]] [[캐딜락]]에서 시판중인 대형 [[SUV]]이다.<br />
<br />
대형 [[픽업트럭]]의 차대를 기반으로 만들어서 그런지 S클이 E클로 보일 정도로 존나게 크다. 현대에서 만든 가장 큰 SUV인 팰리세이드도 에스컬레이드 앞에서는 싼타페 급이다. 진짜 거짓말 안치고 에쿠스가 옆에 있으면 걍 그렌저급 크기로 만들어 버린다. 조금 과장하면 소나타급으로도 보이게도 해준다.<br />
<br />
거기에 대배기량 자연흡기 엔진을 써서 그런지 연비도 ㅆㅎㅌㅊ에 속한다. 근데 이 정도 차를 탈 사람들이면 기름을 존나게 쳐먹든 그냥 뱉어버리는 수준의 연비든 신경쓰지 않을 듯 하다.<br />
<br />
그리고 많은 유명인들이 타는 차인데 대표적인 오너가 [[웨인 루니]],[[데이비드 베컴]],[[에미넴]],[[추신수]],[[Dok2]]등이 있다.<br />
<br />
천조국에선 경찰차로 쓰인적이 있다. 지금도 쓰는진 모름<br />
<br />
ㄴ FBI에서 소수, 정부 임무수행용으로만 굴리지 일반 경찰용으로는 안 쓰인다.<br />
<br />
이중에 웨인 루니는 3세대를 타다가 사고를 내서 [[레인지로버]]로 갈아탔고 베컴은 이 차를 좆나 좋아해서 구형을 타다가 신형으로 바로 갈아탔다고 한다.<br />
<br />
==세대별 모델==<br />
<br />
*1세대 (1999–2000)<br />
<br />
{{심플/망한 시즌}}<br />
<br />
1세대는 [[링컨]]의 대형 SUV였던 내비게이터(현재의 링컨 MKX)에 자극을 받아 만들었으나 급조한 티가 몇몇 있었다. [[GMC]]의 SUV인 유콘에 캐딜락 로고만 붙혔고 실내를 좆나 호화스럽게 꾸민것 뿐이였다. <br />
<br />
이 차에 사용된 GMT400 플랫폼은 [[쉐보레]]의 서버번과 타호와 공유했고 변속기는 자동 변속기를 썼다.<br />
<br />
엔진은 V8 5.7리터 볼텍 가솔린 엔진를 장착하였고 4.6&nbsp;km/l라는 씹좆망급의 연비를 자랑했으며 결국 2년만에 단종을 했다.<br />
<br />
덩치값도 못해서 5인승 숏바디로만 출시했다고 한다.<br />
<br />
*2세대 (2002–2006)<br />
<br />
2세대 부터는 본격적인 에스컬레이드의 시작이였는데 전 세대와는 다른 모델이라고 쳐야할 정도로 많이 달라졌다.<br />
<br />
플랫폼은 여전히 다른 브랜드과 공유하는 GM의 GMT800 플랫폼(GMC 유콘,쉐보레 서버번)을 쓰지만 에스컬레이드 고유의 앞,뒤 디자인이 생겼으며 큰 덩치를 살려 8인 좌석을 갖추고 장축형인 ESV 버전도 출시하였다. 거기에 라인업도 부풀려져서 일종의 픽업트럭인 5인승 SUT(Sport Utility Truck)이였던 EXT 버전도 출시했다.<br />
<br />
엔진은 V8 가솔린 엔진을 쓰며 5.3리터, 6.0리터로 나눠 판매했다. 변속기는 여전히 1세대와 같이 4단 자동변속기만 썼다.<br />
<br />
특별판은 ESV 플래티넘 에디션이 있는데 20인치 크롬휠, 전/후석 열선/통풍 시트, 히팅/쿨링 컵홀더, 문루프, 2,3열 모니터, 셰일 가죽으로 치장했고 가격은 당시에도 존나 비싼 71,000 달러가 넘는 가격이였다.<br />
<br />
*3세대 (2007–2014)<br />
<br />
3세대에서는 GM이 플랫폼 모델을 GMT900로 변경되고 연계모델들도 늘어났으며 그에 따라 3세대로 풀모델 체인지한다. <br />
<br />
엔진은 신형 V8 알루미늄 볼텍 403마력 6.2리터 OHV 가솔린 엔진으로 변했고 자동변속기도 6단으로 변해 연비를 개선했다.<br />
<br />
2012년에는 페이스 리프트를 했고 하이브리드 버전도 추가되었다. 배기량을 줄였다고 해도 그게 6.0 리터나 해서 연비는 6.8&nbsp;km/l 정도나 나왔다. 그래도 에스컬레이드 치곤 좋은 편<br />
<br />
*4세대 (2015–현재)<br />
<br />
2013년,GM의 트럭 플랫폼이 GMT K2XL로 변경됨에 따라 출시 되었다.<br />
<br />
디자인은 더욱 세련되고 도시적으로 각지게 변했으며 실내 편의장비도 대형 고급 승용차 뺨치게 좋아졌다.<br />
<br />
요즘 대세가 다운사이징이라지만 에스컬레이트는 그딴건 없고 420마력의 6.2리터 OHV 자연 흡기 엔진을 고집했다.<br />
<br />
전 세대에 출시한 픽업트럭 버전인 EXT와 하이브리드 버전은 출시되지 못했다.<br />
<br />
결국 조립불량으로 에어백 문제가 발생해서 출시 된지 얼마 안된 2014년에 리콜이 되었다.<br />
<br />
그때 당시가 [[GM]]이 결함 은폐가 드러나서 GM의 대부분 구모델이 리콜된 때라 분위기는 당연히 안좋았다.<br />
<br />
그리고 2016년형으로 페이스리프트를 했는데 기존의 월계수를 제거한 캐딜락의 새로운 로고 단것과 자동변속기가 8단으로 변경했다는 점 빼곤 차이가 없었다.<br />
<br />
일반유도 넣을수 있다고 한다.<br />
<br />
*5세대<br />
<br />
곧 5세대가 나온다고 한다. 2020년 이후에 출시할것으로 보이며 현재 스파이샷들이 버젓이 돌아다니는 중이다.<br />
<br />
참고로 후륜 서스펜션이 멀티 링크로 바꾼다고 한다.<br />
<br />
2020년 2월 5일자에 공개되었다.<br />
<br />
==갤러리==<br />
<br />
<gallery><br />
<br />
<br />
파일:에스컬레이드1.jpg|1세대 정면<br />
<br />
파일:es1-1.JPG|1세대 후면<br />
<br />
파일:es2 정면.jpg|2세대 정면<br />
<br />
파일:Es2 후면.jpg|2세대 후면<br />
<br />
파일:에스컬레이드3.jpg|3세대 정면<br />
<br />
파일:에스컬레이드3-1.jpg|3세대 후면<br />
<br />
파일:캐딜락 에스컬레이드.jpg|4세대 정면<br />
<br />
파일:에스컬레이드4.jpg|4세대 정면(2)<br />
<br />
파일:에스컬레이드4-1.jpg|4세대 후면<br />
<br />
파일:에스컬레이드 신형.jpg|5세대<br />
<br />
</gallery><br />
<br />
==제원==<br />
<br />
*2015년형 기준<br />
<br />
승차정원:8명 <br />
<br />
구동방식:FR or 4WD <br />
<br />
엔진:EcoTec3 6.2L V8 가솔린 엔진, 6,162cc <br />
<br />
최대마력:420마력 / 5,600RPM <br />
<br />
최대토크:58kgfㆍm / 4,100RPM <br />
<br />
복합연비:8.5&nbsp;km/L, 8&nbsp;km/L (ESV) <br />
<br />
변속기:6단 자동변속기(초기형) or 8단 자동변속기<br />
<br />
브레이크:디스크 브레이크 <br />
<br />
전장:5,179mm, 5,697mm (ESV) <br />
<br />
휠베이스:2,946mm, 3,302mm (ESV)<br />
<br />
전폭:2,045mm <br />
<br />
전고:1,890mm, 1,880mm (ESV) <br />
<br />
지상고:205mm <br />
<br />
공차중량:2,649&nbsp;kg, 2,740&nbsp;kg (ESV) <br />
<br />
최대중량:3,311&nbsp;kg, 3,402&nbsp;kg (ESV)<br />
<br />
견인중량:3,674&nbsp;kg, 3,402&nbsp;kg (ESV) <br />
<br />
페이로드:662&nbsp;kg <br />
<br />
연료 탑재량:98L, 117L (ESV) <br />
<br />
==관련정보==<br />
{{캐딜락}}<br />
<br />
[[분류:자동차]]<br />
[[분류:SUV]]<br />
[[분류:픽업트럭]]</div>
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