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2026-01-08T09:37:14Z

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[[자동차]] 엔진에 넣는 기름으로 엔진의 원활한 작동을 위해 넣는 기름이다.

애초에 이건 연료로 쓰는 기름이 아니다.

주된 목적은 주요 부품의 윤활과 방청 및 냉각 그리고 엔진의 기밀성과 상태를 유지시키는데에 있다.

엔진 오일의 종류는 주로 광유와 합성유로 나눠지며 합성유는 VHVI(Very High Viscosity Index)와 PAO(Poly Alpha Olefin) 그리고 에스테르 복합체 기반 등 총 3가지로 나눠진다.

종류에서도 알 수 있듯이 엔진오일이라고 다 같은 건 아니라서 규격과 점도에 따라 나누는 것도 있다.

[[헬조센]],[[좆본]],[[천조국]]의 가솔린 엔진 오일의 규격은 주로 API와 ILSAC 규격을 따르고 있으며 승용 디젤 엔진과 [[윾럽]]산 가솔린 엔진 오일은 ACEA 규격을 따른다.

그외에도 각 자동차 회사마다 각자의 자체 성능규격을 사용하기도 한다 자체적인 규격을 사용하는 회사는 [[메르세데스-벤츠]], [[BMW]], [[아우디]]-[[폭스바겐]], [[포르쉐]], [[GM]], [[포드]], [[르노]], [[피아트]] 등이 있다.

엔진 오일의 점도는 SAE 규격을 따르고 있으며 보통 5W-30 형식으로 적는다. 그리고 점도는 자동차 설명서의 요구 범위 내의 지역 및 계절 그리고 운전자의 운전 스타일따라 약간 조정을 하기도 한다.

전 버전에 어떤놈이 무슨 음모론을 펼치는데 엔진오일 넣다가 빡쳐서 그런 듯 하다.

{{인용문|온갖 병림픽이 일어난다

모든 가설에 태클이들어온다

신기하게도 모든 태클은 뒷받침 자료가 있다

싸우지말고 니알아서 넣으세요}}

엔진오일 교환시기(3~6개월 또는 5,000~10,000km 운행 후)를 놓치면 전 버전처럼 무슨 가설이니 뭐니 할수도 있다.

하지만 디시인들은 차를 가질수도 없어서 엔진 오일이 들어있는 통조차도 만지질 못한다.

[[분류:자동차]]

엔진오일 - 편집 역사

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