https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%9A%B8%EC%82%B0_%EB%8F%84%EC%8B%9C%EC%B2%A0%EB%8F%84 2026-04-17T11:32:46Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.41.1 https://novawiki.app/index.php?title=%EC%9A%B8%EC%82%B0_%EB%8F%84%EC%8B%9C%EC%B2%A0%EB%8F%84&diff=40800&oldid=prev 2026-01-08T08:30:06Z

<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p> <p><b>새 문서</b></p><div>{{진지}}<br /> {{미개통}}<br /> {{노답}}<br /> ㄴ 추진 속도<br /> <br /> [[파일:Ulsan Metro.jpeg]]<br /> <br /> [[울산광역시]]에서 트램으로 건설 예정인 도시철도이다.<br /> <br /> 예전부터 꾸준히 울산에 도시철도를 짓겠다고 지랄지랄 했었으나 매번 무산됐었는데<br /> <br /> 2019년에 들어서야 트램 형태로 건설하겠다고 밝혔다.<br /> <br /> 결국 건설비 아끼려고 대전 따라서 트램으로 하는 것 같은데, 어찌 됐던 좋으니까 제발 공사 시작이나 해라 좀<br /> <br /> 1호선과 2호선은 2027년까지 완공할 예정이라고 하는데, 과연 얼마나 빨리 지을지 기대해보자. [[동해선 광역전철]]처럼 티스푼 공사라면 2040년 이후에나 완공될 것이다.<br /> <br /> ==노선==<br /> ===1호선===<br /> 신복로터리에서 [[울산대]], 문수경기장, 옥동, 공업탑, 번영사거리, 삼산동을 거쳐 [[태화강역]]까지 가는 노선이다.<br /> <br /> 우선 노선 수요가 될 만한 곳이 많고 울산 시내 주요 거점들을 지나기 때문에 네 노선 중에서는 수요가 가장 높지 않을까 싶다.<br /> <br /> 울산대를 지나서 문수경기장 방향으로 존나 큰 드리프트가 생길 예정이다. 회전각도가 나올지도 의문<br /> <br /> 번영사거리에서 2호선과 만나고, 신복로터리에서 4호선과 만난다. 근데 이럴거면 4호선이랑 직결운행을 하는 게 낫지않나<br /> <br /> [[태화강역]]에서 [[동해선 광역전철]]과 환승이 될 예정이다.<br /> <br /> ===2호선===<br /> 야음사거리에서 번영사거리, 성남동, 효문동, 화봉동을 거쳐 [[북울산역]]까지 가는 노선이다.<br /> <br /> 북울산역에서 [[동해선 광역전철]]과 환승이 될 예정이지만 북울산역이 언제 개통할 지 모르기 때문에 기대 안하는 게 낫다.<br /> <br /> [[북구 (울산)|북구]] 쪽 구간은 옛 동해남부선 철로를 이용한다고 한다. 화봉동 호계동 쪽에서는 접근성이 나쁘지 않을 것 같다.<br /> <br /> ===3호선===<br /> 효문동에서 [[현대자동차]] 울산공장 앞을 지나 [[동구 (울산)|방어진]]으로 가는 노선이다.<br /> <br /> 노선이 지나가는 길목에 과연 트램을 설치할 수 있을지도 의문이다. 염포로와 방어진순환도로 같은 4~5차선 길에 과연?<br /> <br /> 이 노선이 개통되면 시내버스만 타던 방어진 사람들도 울산 시내로 빠르게 올 수 있을 것으로 기대된다.<br /> <br /> 그러나 3호선과 4호선은 언제 개통할 지도 모르는 일이니 그냥 시내버스나 타라.<br /> <br /> ===4호선===<br /> <br /> 신복로터리에서 태화동을 거쳐 복산성당까지 가는 노선이다.<br /> <br /> 노선이 가장 짧다.<br /> <br /> 얼마나 탈지도 의문이다. [[중구 (울산)|중구]] 일대를 지나는 노선인데 중구가 하도 좆망이라<br /> <br /> 차라리 우정혁신도시를 지나는게 낫지 않을까 싶다<br /> <br /> <br /> {{:지하철}}<br /> [[분류:지하철]]</div>

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