https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%9C%A0%EC%B2%B4%ED%81%B4%EB%9F%AC%EC%B9%98유체클러치 - 편집 역사2026-04-17T15:49:33Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.41.1https://novawiki.app/index.php?title=%EC%9C%A0%EC%B2%B4%ED%81%B4%EB%9F%AC%EC%B9%98&diff=110988&oldid=prevNovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식2026-01-08T10:15:15Z<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>==개요==<br />
<br />
자동식 [[클러치]]의 일종으로 유체의 흐름을 이용해서 동력을 전달하는 장치이다. '유체 커플링'이라고도 한다.<br />
<br />
구동축(입력축)에 연결된 펌프 바퀴와 피동축(출력축)에 연결된 터빈 바퀴가 오일이 채워진 케이싱 속에 들어있는 구조이다.<br />
<br />
원리를 요약하자면 [[선풍기]] 두대가 마주보는 것과 같은 원리로 한쪽 바퀴가 돌아가면 다른쪽 바퀴가 돌아가서 유체의 흐름을 받아 동력을 전달하는 원리이다.<br />
<br />
클러치 조작이 따로 필요없다는 장점이 있으며 부드러운 유체로 인해 운전 중 급격한 스로틀 개폐로 엔진에서 일어나는 출력의 변화로 인한 충격인 파워쇼크가 줄어든다는 특징도 있다. <br />
<br />
반면 동력의 손실이 비교적 크다는 단점이 있으며 동력의 직결감이 떨어진다는 단점 또한 있다.<br />
<br />
==관련영상==<br />
<br />
{{youtube|i-2LjlDZU10}}<br />
<br />
유체 클러치 원리 요약 영상.avi<br />
<br />
{{youtube|xfaMBGMpH1o}}<br />
<br />
유체 커플링 구조 영상.avi<br />
<br />
<br />
<br />
==같이보기==<br />
<br />
[[토크컨버터]]<br />
<br />
[[자동변속기]]<br />
<br />
[[분류:자동차]]<br />
<br />
[[분류:공학]]</div>NovaAdmin