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{{주차장}}
{{활주로}}

{| class="wikitable" width=59%
! align="middle" style="color:white;background-color:#003478;" colspan=6|[[파일:자유로 77.jpeg|25px]] '''[[국도 77호선|{{색|White|국도 제 77호선}}]]'''
|-
! colspan=2 | [[강변북로]] (자동차전용도로) !! ← !! [[자유로]] (자동차전용도로) !! → !! 종점
|-
! colspan=6 style="background-color:#ffffff; color:;"| ← [[부산광역시|부산 방향]] / [[파주시|파주 방향]] →
|}

{| class="wikitable floatright"
|-
|align="middle" colspan=2|[[파일:자유로 77.jpeg|200px]]
|-
|align="middle" style="color:white;background-color:#C60C30;" colspan=2|<big><big>'''자유로'''</big></big>
自由路 Jayu-ro

'''대한민국의 자동차전용도로 대한민국의 일반국도'''

|-
|align="middle" colspan=2|'''도로 정보'''
|-
|align="middle" |'''노선 번호'''||[[국도 77호선]]
|-
|align="middle" |'''기점'''||[[서울특별시]] [[마포구]] 상암동
|-
|align="middle" |'''종점'''||[[경기도]] [[파주시]] 문산읍 마정리
|-
|align="middle" |'''착공'''||[[1990년]] [[10월]]
|-
|align="middle" |'''개통'''||[[1992년]] [[8월 15일]]
|-
|align="middle" |'''총연장'''||49.8km
|-
|align="middle" |'''관리'''||[[국토교통부]]
|-
|align="middle" |'''기점 연결로'''||[[파일:자유로 77.jpeg|25px]] [[국도 77호선]]([[강변북로]])
|-
|align="middle" |'''종점 연결로'''||[[파일:국도 1호선 214px.png|25px]] [[국도 1호선]]([[통일로]])
|-
|align="middle" |'''포장'''||[[아스팔트]]
|-
|align="middle" |'''차로수'''||4차로 (자유 ~ 당동) 6차로 (당동 ~ 낙하) 8차로 (낙하 ~ 이산포 / 행주 ~ 북로) 10차로 (이산포 ~ 행주 / 북로 ~ 남고양) 12차로 (남고양 ~ 가양)
|-
|align="middle" colspan=2|'''노선'''
|-
|align="middle" colspan=2|[[파일:자유로 노선.jpeg|300픽셀]]
|-
|}

[[파일:자유로.jpg]]

[[File:Jayuro Gusan IC Panel.jpg|500px]]

==개요==
서울특별시 [[가양대교]] 북단에서 경기도 파주시 문산읍 자유IC까지 연결되는 왕복 4~10차선의 고속화도로.

[[국도 77호선|77번 국도]]다.

가양대교 북단 북로JC에서 [[강변북로]]와 이어진다.

1990년 9월에 발생한 대홍수로 무너진 고양군 지역쪽 한강 제방 복구와 다지기, 통일 대비용 연결간선도로 건설 및 일산신도시의 개발에 따른 도로수요에 대비해 건설되었다.

최고제한속도는 90km이며 도로 포장 상태가 상당히 안 좋다.

자동차전용도로라 싸이카나 소방용 모터사이클 등 긴급용을 제외한 오도방구는 이용이 제한된다.

북한 방향으로 통일전망대를 지나치고 나서부터는 라디오 주파수가 잘 안 잡히기 시작한다.

2011년에 [[제2자유로]]가 신설되서 교통체증이 조금이나마 줄었다.

[[수원문산고속도로]]가 개통되면 문산 구간이 아시아 고속도로 1호선의 일부로 포함될 가능성이 있다.

2001년 2월 20일에 고양시 일산구(현 고양시 일산서구) 이산포JC 근처에서 100중 추돌사고가 일어나기도 했다.

==시설물==
* IC : 나들목
* JC : 분기점
* R : 램프
{|class="wikitable" border="1"
|colspan=6 style="background-color:#BA0000; color:white;" align="middle"|[[파일:자유로 77.jpeg|25px]] '''N77 자유로''' 자유IC - 가양대교북단
|-
|colspan=1 style="background-color:#BA0000; color:white;" align="middle"|번호
|colspan=1 style="background-color:#BA0000; color:white;" align="middle"|이름
|colspan=2 style="background-color:#BA0000; color:white;" align="middle"|소재지
|colspan=1 style="background-color:#BA0000; color:white;" align="middle"|분기도로
|colspan=1 style="background-color:#BA0000; color:white;" align="middle"|비고
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|자유 IC
|rowspan=19 align="middle"|[[경기도]]
|rowspan=9 align="middle"|[[파주시]]
|align="middle"|[[파일:국도 1호선 214px.png|25px]] [[국도 1호선]] ([[통일로]])
|align="middle"|자유로 종점 [[통일대교]]
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|임진각 IC
|align="middle"|[[임진각]]
|align="middle"|
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|당동 IC
|align="middle"|[[File:Korea National Route No.37.svg|25px]] [[국도 37호선]]
|align="middle"|
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|내포 IC
|align="middle"|[[지방도 359호선]] [[파일:한국도로공사제17호.JPG]] [[평택파주고속도로]]
|align="middle"|
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|낙하 IC
|align="middle"|[[지방도 363호선]]
|align="middle"|
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|성동 IC
|align="middle"|[[지방도 360호선]]
|align="middle"|[[오두산]] [[통일전망대]] 연계
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|문발IC
|align="middle"|[[국지도 56호선]]
|align="middle"|[[하성대교]] 건설예정
|-
|align="middle"|'''JC'''
|align="middle"|''파주하저터널 JC''
|align="middle"|[[파일:한국도로공사제400호.JPG]] ''[[수도권제2순환고속도로]]''
|align="middle"|파주하저터널<ref>원래는 파주대교라는 교량으로 지으려 했는데 철새도래지 보호 및 군사시설 보호 문제로 지하터널로 계획이 바뀌었다.</ref>
|-
|align="middle"|'''SA'''
|align="middle"|자유로 휴게소
|align="middle"|
|align="middle"|문산 방면
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|장월 IC
|rowspan=10 align="middle"|[[고양시]]
|align="middle"|[[지방도 358호선]]
|align="middle"|김포-관산 도로 시점
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|구산 IC
|align="middle"|[[지방도 356호선]]
|align="middle"|
|-
|align="middle"|'''JC'''
|align="middle"|이산포 JC
|align="middle"|[[국지도 98호선]]
|align="middle"|[[일산대교]]
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|킨텍스 IC
|align="middle"|[[킨텍스]]로
|align="middle"|
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|장항 IC
|align="middle"|백마로
|align="middle"|
|-
|align="middle"|'''JC'''
|align="middle"|자유로 JC
|align="middle"|[[파일:한국도로공사제100호.JPG]] [[서울외곽순환고속도로]]
|align="middle"|[[김포대교]]
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|행주 IC
|align="middle"|[[File:Korea National Route No.39.svg|25px]] [[국도 39호선]]([[호국로]])
|align="middle"|[[행주대교]]
|-
|align="middle"|'''JC'''
|align="middle"|북로 JC
|align="middle"|[[파일:한국도로공사제130호.JPG]] [[인천국제공항고속도로]] [[권율대로]] [[파일:한국도로공사제17호.JPG]] [[평택파주고속도로]]
|align="middle"|[[방화대교]] 서울 방향 진출 불가
|-
|align="middle"|'''R'''
|align="middle"|육갑문 램프
|align="middle"|대덕로
|align="middle"|회차 가능<ref>서울 방향의 경우 인천공항으로 갈 때 여기서 회차하는 방식으로 진입할 수 있다.</ref>
|-
|align="middle"|'''IC'''
|align="middle"|남고양 IC
|align="middle"|[[파일:한국도로공사제17호.JPG]] [[평택파주고속도로|평택파주고속도로 (지선)]]
|align="middle"|서울 방향 진출 불가 임진각 방향 진입 불가
|-
|align="middle"|'''6'''
|align="middle"|가양 IC
|align="middle"|[[서울특별시]]
|align="middle"|[[마포구]]
|align="middle"|가양대로
|align="middle"|[[가양대교]]
|-
|colspan=1 colspan=6 align="middle"|[[파일:자유로 77.jpeg|25px]] [[파일:강변북로 70.png|25px]] [[강변북로]] 직결
|}

==폭주족들 입장에선==
[[파일:1859bde9a8c0e820db9b1abd7ad334fc.jpg]]

[[아우토반|자유토반]]

새벽 즈음엔 거의 죽은 도로나 마찬가지라 도로 상태가 병신이여도 폭주족들의 달리기 장소로 애용되었으나

지금은 한산한데 도로 상태까지 출중한 [[인천국제공항고속도로]]라는 신예가 등장하여 준고인이 되어버렸다.

그래도 인천공항고속도로는 중형차 기준 편도 톨비가 6천 얼마다. 자유로는 무료이니 하체 까지는거 신경 안 쓰는 똥차 오너 폭주족들은 자유로도 추천

==교통체증==
본래 1990년대후반부터 2000년대 초반까지는 연선에 개발된 곳이 일산신도시밖에 없었으므로 차량이 넘처나지는 않았으나, 2000년대 후반이 되면서 출판단지, 운정신도시 등이 개발되면서 주변 연선의 인구가 매우 늘어나기 시작했고, 이 때문에 문발IC 이남은 차량 안전거리를 지키는 게 일일정도로 차량 통행량이 급증했다. 특히 경기도내에서 가장 교통량이 많은 곳이 장항IC이고, [[수도권제1순환고속도로|외곽순환선]]의 북부구간도 차량이 늘어나면서 교통체증도 빈번해지기 시작했다.

게다가 [[평택파주고속도로|서울문산고속도로]]가 개통된 이후 여기서 쏟아져 나오는 차량들로 인해 남고양-가양대교 구간은 새로운 교통지옥으로 변모했다.

==잡담==
{{유튜브|BprZUd4pUfc}}
노무현 전 대통령이 방북했을 당시 육로로 이곳을 거쳐 북으로 넘어갔다.

명물로는 [[자유로 귀신]]이 있다.

휴게소가 문산 방향에만 하나 있다. 서울 방향은 아예 없는데, 서울방향은 아무래도 바로 군사시설이 붙어있어서 설치할 곳이 마땅치 않아서인 것 같다. 그러니까 서울방향으로 주행할 거면 진입 전 미리 식사나 용무를 해결하고 진입하도록 하자.

==같이 보기==
{{대한민국의 고속화도로}}
{{:한강}}

[[분류:도로]][[분류:국도]][[분류:국도 77호선]]

자유로 - 편집 역사

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