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	<title>제로센 - 편집 역사</title>
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	<updated>2026-04-13T14:30:55Z</updated>
	<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<id>https://novawiki.app/index.php?title=%EC%A0%9C%EB%A1%9C%EC%84%BC&amp;diff=43421&amp;oldid=prev</id>
		<title>NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식</title>
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		<updated>2026-01-08T08:33:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;DCWiki 복구: 최신본 이식&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{제목|일본산 종이비행기}}&lt;br /&gt;
{{쓰레기}}&lt;br /&gt;
{{좆망캐}}&lt;br /&gt;
{{좆병신}}&lt;br /&gt;
{{유리몸}}&lt;br /&gt;
{{일뽕}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{종이비행기}}&lt;br /&gt;
{{야라레메카}}&lt;br /&gt;
{{자폭}}&lt;br /&gt;
{{후쿠시마}}&lt;br /&gt;
{{거품}}&lt;br /&gt;
{{0}}&lt;br /&gt;
{{2차 대전 전투기}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:제로센.png|600픽셀]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==개요==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A6M 0식(영식) 함상 전투기&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
제로센은 [[미쓰비시]]에서 만든 구 일본군 원숭이 도적떼들의 종이비행기로 제식명칭은 A6M이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그외에도 영전, 영식, 레이센, 제로, 지크, 햄프, 제로파이터 등의 별명이 많으나 이중에 대표적인 별명인 제로센으로 항목명을 정한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
초반엔 방호력을 버리고 선회 능력을 얻은 덕분에 연합군 파일럿들에게 공포를 줬으나 현실은 똥쓰레기 관짝 전투기라고 밝혀진 다음엔 날아다니는 폭죽이 되었다고 한다. 폭죽은 원래 날아다닌다 병신새끼야&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
결국 위기를 느낀 국가 공인 원숭이 도적떼의 똥별들은 이 전투기를 [[카미카제]]에 쓰이는 데에 주력했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그래도 [[사카이 사부로]] 등 씹사기캐들은 이거 타고서도 적기들을 격추하고 다녔다는게 위안거리.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1줄 요약:동양의 신비에서 [[똥양인]]의 관짝으로&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그니까 기능성에 올인한 레이스 같은 비행기다 물론 이 기능성도 나중에는 씹창&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
벌처급속도를 가진 레이스가 체력이 저글링이면 제로센이다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==왜 쓰레기가 되었을까?==&lt;br /&gt;
가장 큰 이유는 2차 세계 대전에서 써야하는 비행기인데 설계 자체는 1차 세계대전에 맞춰져 있다는 데서 기인한다. 이건 전투기뿐만 아니라 전차도 마찬가지다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2차 세계대전 때의 기본적인 항공 전술은 붐앤줌(Boom and Zoom)이라고 해서 충분한 고도를 확보한 상태에서 비행하다가 적 기체가 발견되면 급강하를 하면서 공격을 퍼부은 후, 급강하의 반동으로 얻은 에너지를 바탕으로 적 기체의 무장 사거리에서 재빨리 이탈하는 치고 빠지기 전술이었다. 이 전술은 1차 세계대전 때 처음 등장헀지만 당시 전투기들의 한계(엔진 출력이 작아서 급강하 후 고도를 회복하는데 시간이 너무 걸렸다)로 인해 저고도 선회전이 중시되었던 탓에 기술이 발전한 2차 세계대전 때 다시 빛을 보게 된 것이다. (&amp;#039;붉은 남작&amp;#039;이란 별명으로 유명한 1차 세계대전의 독일군 에이스인 만프레트 폰 리히트호펜은 이 전술을 즐겨써서 저고도 선회전에 특화된 포커 삼역기보다 더 빠른 알바트로스를 더 선호했다고 한다)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
문제는 제로센은 저고도 선회전만을 중심으로 제작되어서 엔진의 출력이 낮고 기체 내구성이 좋지 못해 붐앤줌 전술을 쓸 수가 없었다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
처음에 제로센이 나왔을 때만 해도 일본인들은 제로센이 세계 최고의 전투기라고 믿고 있었고, 그 당시에도 빠른 속력과 선회력을 보여줘서 세계 전투기 랭크 상위권에 속하였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ하지만 제로센이 활약한 2차 대전기간 중 동시기 전투기들과 비교하면 실제론 씹구라였다. bf109, 스핏파이어, p-40보다도 느려 터졌으며 유일하게 앞선건 와일드캣인데, 그조차도 시속 18키로 차이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그렇게 일본이 부심부리는 전투기빨이 1941년 진주만 공습을 할 삘을 주는 데에 어느정도 기여를 했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그래서 1942년까지는 제로센은 미군에겐 공포의 대상이었고, F2버팔로나 F4F 와일드캣 같은 속력이 느린 함재기들은 제로센한테 많이 따먹혔었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 많이 따먹히기는 지랄 와일드캣이랑 제로센 교환비율이 1:1.2 즈음 되었다. 즉 와일드캣 하나 떨어질 때 제로센이 더 많이 떨어지거나 잘해봐야 쌤쌤이였단 소리다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
심지어 와일드캣의 스펙이나 조종사의 경험치가 일본보다도 밀리던 시절부터 미군한테 발렸단 소리. 애초에 버팔로는 복엽기나 처만들던 때 물건이라 그거랑 비교하면 안 우수한게 더 이상하고. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
심지어 전쟁 초기에는 제로센이 미군에 의해 처음 격추되었을 때 하나 격추했다고 신문에 뜸..;;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그런데 F4F와일드캣을 몰던 한 조종사가 있었으나&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그의 이름은 &amp;#039;존 태치&amp;#039; 였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
군 내에서 고참 파일럿이었던 그는 제로센을 따돌리기 위해 작전을 새로 만들게 된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:태치 위브.gif|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
옛날 전투기 파일럿들은 적을 눈으로 직접 목격하고 공격해야 했고, 두 개의 적을 동시에 한꺼번에 집중해서 따라가는 것은 불가능했기 때문에 한 적만 보게 된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그리고 대부분 전투기 조종사들이 그랬듯이 표적을 발견하면 놓치지 말아야 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그 점을 이용해서 위의 사진처럼 두 대의 항공기가 이중나선형으로 구동하면서 미끼인 하나와 공격자인 하나로 나뉘고, 제로센이 미끼에 정신이 팔린 동안 공격자는 이 때를 노려 제로센을 측후면에서 공격한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 방법이 매우 폭넓게 활용되어서 미군은 한동안 속도가 느려도 제로센을 잡을 수 있게 되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그리고 격추된 제로센을 뜯어본 결과, 제로센은 연료통 공격에 대해 대비가 부족했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그때는 미군항공기가 연료통에 작은 구경의 총알이 박히면 연료통의 고무 층 때문에 총알이 박힌 상태로 있고, 연료는 세지 않는다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그러나 제로센은 그런 기능이 없는 데다가 방어체제 대신 속도와 기동성만 선택한지라 공격에 약하다는 약점이 잡혔다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그후 미군의 좋은 전투기들이 많이 양산되고, 일본의 에이스 파일럿들이 많이 죽거나 부상당해서 신병들과 징병자들이 많아졌다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그래서 미군은 좋은 좆투기들 가지고 제로센들을 하나둘씩 따먹기 시작했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
결국 일본측에선 제로센에 장갑과 방어체계를 갖췄지만, 그 대신 제로센의 장점인 선회력과 속력이 크게 감소되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
결국 예산,물자부족과 연달아 이은 패전소식에 시달린 일본은 제로센을 아주 병신같은데다 써먹는다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그것이 바로 신풍, 가미카제 특공대이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
정말로 그 짓으로 발악을 하다가 정말 신의 폭풍처럼 폭망했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
필자가 일본여행가서 드라마봤는데 거기선 씨발 소일전쟁에서 제로센을 소련 지상군에다 꼬라박는다 ㅋㅋㅋㅋㅋ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 그거 중국애들이 만든 드라마 아니냐? 중국드라마 중에 슈류탄으로 제로센 격추시키는 드라마 있던데&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==일뽕 vs 일까 병림픽==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{토론}}&lt;br /&gt;
{{병림픽}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
토론창으로 ㄱㄱ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
사실 토론이라기보다는 역센징새끼 참교육이라 보는게 적절할지도.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==여담==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이걸 직접 만들어서 자기 방에 전시하고 싶은 [[역센징]]들은 타미야 신금형 1/48을 추천한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[야스쿠니 신사]]에도 실물이 전시중이니 [[역센징]] 밀덕새끼들은 성지순례할것을 추천한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[헬조선]]에서 무척 좋아하는 전투기이다. [[바람이 분다]] 등 이것이 나온 매체라면 풀발기를 하며 [[소녀시대]] 앨범자켓에도 이것이 나오기도 하였다. 결국 언론이 &amp;quot;빼애액!!&amp;quot; 하는 바람에 제로센이 묘사된 앨범이 단종되고 제로센이 [[팬텀]] 전투기로 교체된 새로운 그림을 사용한 앨범이 나오게 되었다. 그데 이상하게도 추축군 대표 전차 갓거같은 낙찌물건이 나오면 두손 두발을 못쓰는 모습이 포착된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
아베 정부가 복원한 게 바로 이거다. 근데 헬조선 언론들은 [[카미카제]] 어쩌고 거리는데 난 또 [[오카]]나 [[츠루기]] 복원한 줄 알았다. 널리고 널린 게 제로센인데 뭘 또 세삼스럽게&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://newwave.egloos.com/v/4297052 어떤 일뽕을 너무 많이 들이킨 놈] 이 독일이 [[영국 본토 항공전]]에서 제로센을 썼으면 영국 공군을 털어먹을수 있었다고 카더라.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ비심갤 아재가 사이다처럼 반박글을 써놓은것도 읽어볼만하다.&lt;br /&gt;
== 진실 ==&lt;br /&gt;
{{거짓}}&lt;br /&gt;
{{참피}}&lt;br /&gt;
{{드립일뿐}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:고마워미도리1.JPG]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:고마워미도리2.JPG]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:고마워미도리3.JPG]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;big&amp;gt;고마워 미도리!&amp;lt;/big&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==제원==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*A6M2b 21형 기준&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전폭 : 12m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전장 : 9.05m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전고 : 3.53m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
주익면적 : 22.44m²&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
자체중량 : 1,754&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전비중량 : 2,421&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
익면하중 : 107.89&amp;amp;nbsp;kg/m²&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
엔진 : 나카지마 사카에 12형 복렬 14기통 공랭식 성형엔진, 940마력&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
최대속도 : 533.4&amp;amp;nbsp;km/h (고도 4,550m)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
최대 제한속도 : 629.7&amp;amp;nbsp;km/h (강판이 매우 튼튼했다면 755&amp;amp;nbsp;km/h가 최상한)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
항속거리 : 3,350&amp;amp;nbsp;km(증조 장착시), 2,222&amp;amp;nbsp;km(표준상태)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
무장&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:기수 상면에 7.7mm 97식 기총 2정 (탄약 700발)&lt;br /&gt;
:주익 양측에 20mm 99식 1호 기관포 2정 (탄약 60발)&lt;br /&gt;
:30/60kg 폭탄 2발 장착 가능&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*A6M5c 52형 丙 기준&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전폭 : 11.0m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전장 : 9.05m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전고 : 3.57m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
자체중량 : 1970&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전비중량 : 2955&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
주익면적 : 21.338m²&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
익면하중 : 138&amp;amp;nbsp;kg/m²&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
엔진 : 나카지마 사카에 21/31乙/31甲형 복렬 14기통 공랭식 성형엔진, 1130마력&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
최대속도 : 564.9&amp;amp;nbsp;km/h（고도 6,000m)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
최대 제한속도 : 740.8&amp;amp;nbsp;km/h (강판 및 엔진이 강력했다면 822&amp;amp;nbsp;km/h가 최상한)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
항속거리 : 최대출력 30분+2,560&amp;amp;nbsp;km(증조 장착시)/1,920&amp;amp;nbsp;km(표준상태)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
무장&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:기수 상면에 13mm 3식 기총 1정 (탄약 230발)&lt;br /&gt;
:주익 양측에 20mm 99식 2호 기관포 4형 1정씩 (탄약 125발)&lt;br /&gt;
:주익 양측에 13mm 3식 기총 1정씩 (탄약 240발)&lt;br /&gt;
:250kg 폭탄 1발/로켓탄 장착 가능&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==관련정보==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{일본군무기}}&lt;br /&gt;
{{미쓰비시}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:밀리터리]]&lt;br /&gt;
[[분류:전투기]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>NovaAdmin</name></author>
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