https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%A4%91%EB%A0%A8중련 - 편집 역사2026-04-17T23:49:08Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.41.1https://novawiki.app/index.php?title=%EC%A4%91%EB%A0%A8&diff=9502&oldid=prevNovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식2026-01-08T07:42:53Z<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>__FORCETOC__{{철스퍼거}}<br />
<br />
==설명==<br />
기관차 2대 이상을 교미시켜 견인력을 높이는 것 또는 2대의 열차를 연결해서 수송량을 2배로 늘려 운행하는 것이다. <br />
<br />
전자가 사전에서 정의하는 중련이고, 후자는 병결이라고 하지만 철덕계에서는 병결도 중련의 한 종류로 통하니까 중련으로 서술한다. <br />
<br />
그리고 후자의 의미로 중련한 열차를 복합열차라고 한다. 디시위키에서 복합열차라고 치면 여기로 들어온다.<br />
<br />
== 기관차에서의 중련 ==<br />
<br />
[[강원도|감자국]]의 선로처럼 경사가 존나게 심하거나 존나게 많은 화물을 끌때 사용한다.<br />
<br />
대부분 좆병신 7300/7400호대 디젤기관차 또는 8200호대 전기기관차가 화물열차로 운용될 때 중련을 많이 한다.<br />
<br />
8500호대 나오고 나서는 중련이 확 줄어들긴 했는데 일부 구간에선 8500호대끼리 묶어서 중련하기도 한다.<br />
<br />
== 전동차 또는 디젤동차에서의 중련 ==<br />
<br />
예전에는 새마을호가 중련으로 운행했던 적이 있는데<br />
<br />
지금은 주로 [[KTX-산천]]이랑 [[수서고속철도|SRT]]가 이렇게 운행한다. 누리로와 ITX-새마을도 중련으로 운행하는거 봤다.<br />
<br />
일반적인 [[KTX]]는 중련이 불가능하다. 애초에 중련을 생각도 안 한 상태에서 20량으로 설계했고 KTX 앞부분에 있는 연결부분은 고장났을 때 구원용이다.<br />
<br />
다만 KTX-산천은 중련을 염두하고 10량으로 설계했기에 2대를 연결해서 20량으로 만들 수 있다. 실제 객차는 16량으로, 일반적인 KTX의 18량보다는 적다.<br />
<br />
=== KTX, SRT 중련 조합/복합열차 종류 ===<br />
<br />
* 110000호대 = 100호대<br />
<br />
* 120000호대 = 200호대<br />
<br />
* 130000호대 = 300호대<br />
<br />
* 140000호대 = 400호대<br />
<br />
==== KTX ====<br />
<br />
'''주의사항: KTX의 중련은 운행 도중 정차역에서 분리되는게 절대 다수라서 원하는 호대를 타고 싶다고 타는게 아니다. 제발 목적지 파악한 후에 타라. 분리되지 않을거면 애초에 [[KTX|상어]]를 운행하겠지.'''<br />
<br />
* 100호대-100호대<br />
<br />
[[파일:100-100.jpg|1024픽셀]]<br />
<br />
일반 산천 - 일반 산천 조합. 가장 많이 볼 수 있다. KTX-산천인데 중련된 열차면 십중팔구 이녀석이다. 호남고속선에서 주로 출몰하는데, 수송 인원이 넘쳐나는 경부고속선에는 이 중련 대신 [[KTX-I|상어]]를 넣기 때문.<br />
<br />
* 400호대-400호대<br />
<br />
[[파일:원강끼리 중련.png|1024픽셀]]<br />
<br />
원강산천 - 원강산천 조합. 과거에는 보는 것 자체가 한달치 운 다 쓴 거였다. 400호대가 원주강릉선을 주로 운행했기 때문이다. 그나마 2021년 이후에는 하루에 몇 차례 경부고속선 계통에서 볼 수 있긴 하다.<br />
<br />
* 100호대-400호대<br />
<br />
[[파일:119-409.jpg|1024픽셀]]<br />
<br />
일반 산천 - 원강산천 조합. 경부고속선에서는 상당수의 중련이, 호남고속선에서는 가끔 가다 한 번 보이는 조합이다.<br />
<br />
혼종이지만 코레일톡에서 보라색으로 400호대를 알려주니 괜찮다. 그리고 400호대가 발 뻗기 더 좋으니 좌석이 없지 않는이상 제발 400호대 타라.<br />
<br />
근데 목적지가 중련 분리 후 100호대로 운행하는 곳이면... [[내가 고자라니|내가 100호대라니!!!]]<br />
<br />
==== SRT ====<br />
<br />
* 200호대-200호대<br />
<br />
[[파일:15253255 1383375871695088 6387077725949001728 n.jpg|1024픽셀]]<br />
<br />
와인산천 - 와인산천 조합. 산술적으로는 천안아산역에서 이 조합이 출몰할 확률이 46.5%로 가장 높다.<br />
<br />
하지만 200호대가 호남선을 주로 뛰기 때문에 실제로는 출현 빈도가 산술적인 확률보다 더 낮다.<br />
<br />
특실 또는 4호차를 이용한다면 아쉬울 수 있는데, 후술할 입에도 담기 힘든 괴악한 조합에 비하면 양반이다.<br />
<br />
* 300호대-300호대<br />
<br />
[[파일:300호대다 나이스.jpg|1024픽셀]]<br />
<br />
오리지널 - 오리지널 조합. 만약 중련열차를 타는데 이 조합이면 [[S차다 나이스|300호대다 나이스! 나이스!!!]]를 외쳐주자.<br />
<br />
천안아산역에서 출몰할 확률이 가장 낮은데다가(9%) 특실로 동탄 아니면 수서로 가거나 4호차를 이용한다면 걍 한달치 운 다쓴거다. 물론 200호대가 호남선을 뛰니까 출현 빈도는 9%보다 더 높지만, 잘 보이지는 않는다.<br />
<br />
300호대 특실에는 항공기용 선반이 있어서 흔들리는 SRT에서 물건을 보호해주는 역할을 한다.<br />
<br />
그리고 300호대 4호차 일반실은 일반실 주제에 해드레스트가 있어서 진짜 편안하다.<br />
<br />
* '''200호대-300호대'''<br />
<br />
와인산천 - 오리지널 조합. 너무나도 끔찍해서 따로 문단 만든다.<br />
<br />
=== SRT 200호대-300호대 조합 ===<br />
{{혐오|예매 앱에서도 몇호대인지 알려주지도 않을거면서 200호대와 300호대를 혼종시켜서 희대의 통수를 치는 개쓰알|200호대-300호대 혼종열차에서 200호대 걸린 4호차 일반실 승객들이랑 수서행 특실 승객들}}<br />
{{혼종}}<br />
{{극혐}}<br />
{{쓰레기}}<br />
{{제작자}}<br />
<br />
{{씨발년}}<br />
{{발암}}<br />
{{감성팔이}}<br />
<br />
<br />
{{기억폭력}}<br />
{{숨기기|눈갱 주의, 기억폭력 주의|<br />
[[파일:괴악한 SRT.jpg|650px]]<br />
<br />
KISS☆<br />
<br />
210-301 중련이다. 이걸 보고 기억폭력당한 네 눈의 띵복을 액션빔.<br />
}}<br />
<br />
'''개쓰알 씨발놈들아 몇호대인지 표시도 안해줄거면서 혼종은 왜만드는지 모르겠다. 그럴거면 중련 자체를 하지 말라니까!!!'''<br />
<br />
대한민국 철도 역사상 가장 끔찍하고 무시무시한 혼종. 새마을 장항선 리미트객차 저리가라 할 정도로 괴악하다.<br />
<br />
중련 안된 200호대나 200-200 조합이면 그냥 아쉽다지만 이건 내 앞 또는 뒤가 300호대기 때문에 후회와 발암이 교차하는 광경을 느낄 수 있다.<br />
<br />
200호대는 특실에 항공기용 선반도 없고 4호차가 다른 일반실이랑 똑같다. 200호대 걸린 수서행 특실 승객들과 4호차 일반실 승객들이 불쌍할 뿐이다.<br />
<br />
물론 지금은 200호대 4호차도 해드레스트가 달려서 편안하기는 한데 밝고 예쁜 노란색 내장재인 300호대의 야성은 넘을 수 없다. 게다가 300호대는 해드레스트의 높낮이를 조절할 수 있다!!!<br />
<br />
게다가 100호대-400호대처럼 출현 빈도가 낮은것도 아니다. 천안아산역에서 무려 '''44.3%'''라는 경이로운 출현빈도를 보여준다. 체감상 200-200보다도 높다. 니미 씨부랄.<br />
<br />
근데 44.3%는 산술적인 확률이지 호남선으로 빠지는 일부 200호대를 감안하면, 경부고속선에서는 이 새끼가 출몰할 확률이 가장 높다. (실제로 300호대 열차 비중은 대충 호남이 15%, 경부가 38% 정도. 문제는 그 38%에 혼종이 포함된다는 거.)<br />
<br />
이 조합이 훨씬 욕을 쳐먹는 진짜 이유는 200호대와 300호대를 앱으로도 알려주지 않아서 그런것이다.<br />
<br />
KTX-산천의 100호대-400호대 조합도 200호대-300호대 조합과 비슷한 사정이지만 코레일톡에서 몇호대인지 표시를 해주니까 이쪽은 욕을 덜 쳐먹는다. 애초에 두 열차의 종착점이 달라서 알아도 선택지가 없기도 하고.<br />
<br />
그렇다면 200호대를 300호대처럼 개조하면 된다? 지랄하고 자빠졌네 200호대는 코레일 소유라 SR 자체에서 개조가 불가능하다. 이런 괴악한 조합을 탈바에 걍 중련 없는 200호대 탄다.<br />
<br />
[[분류:대중교통]]<br />
[[분류:철도]]</div>NovaAdmin