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	<title>중부내륙선 - 편집 역사</title>
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	<updated>2026-04-13T15:12:18Z</updated>
	<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식</title>
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		<updated>2026-01-08T07:43:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;DCWiki 복구: 최신본 이식&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{실망}}&lt;br /&gt;
{{무쓸모}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{youtube|O93B95Ukh1g}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==개요==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[부발역]]에서 [[문경역]]까지를 잇는 간선 철도 노선.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
선로는 일단 단선으로 건설 중이며 2021년에 씨발에서 충주까지 개통했고 2023년에 문경까지 전 구간 개통할 예정이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이후 [[문경선]]과 [[경북선]] 일부가 중부내륙선으로 편입될 예정이며 추가로 계획된 남부내륙선과의 연계도 계획되어 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 문제점 ==&lt;br /&gt;
{{고자}}&lt;br /&gt;
다만 이 노선의 문제는 바로 서울로 직통으로 연결하지 않고 부발역에서 멈춘다는 점. 부발역에서 경강선으로 갈아타 이매나 판교로 가서 분당선이나 신분당선으로 또 갈아타야 서울로 갈 수 있다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
판다역까지라도 연장해서 편하게 가자는 건의도 있었으나 판디역에는 열차 시착에 관련한 시설이 없어서 아직까지 정차가 불가능하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[수서광주선]]이 개통한다면 최단 거리로 서울과 경남을 이어준다고는 하지만 수광선은 2027년 완공이라 아직까지는 불투명하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또한 이 노선의 문제는 단거리노선인데도 불구하고 굳이 고속열차인 [[KTX-이음]]을 투입시킨 점. 미래에는 거제까지 이어져서 이음의 필요성이 많이 필요하나 지금은 짧은 거리라서 낮은 등급 열차로도 충분히 커버 가능하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
중부내륙선 전부 고상홈으로 지어지므로 시시한 [[무궁화호|무궁화]]는 못 투입하고, 대신 [[ITX-청춘|청춘]]을 넣으면 될 듯하지만...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
결국 이음으로 확정지었으므로 짧은 역 간격의 중부내륙선에서 한 정거장만 가도 8400원을 내야된다. (2022년 3월 말까지는 5000원이다)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그리고 선로도 복선 노반이 아닌 그냥 시시한 단선이다. 이 노선이 후에 서울에서 거제까지 잇는 엄청 긴 노선임을 감안하면 복선 노반 정도는 만들어놨어야한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그런데 아예 단선으로만 짓고 나중에 복선으로 만든다고 계획해버리면 티스푼 공사로 유명한 철도공단이 맡는 그 공사가 5, 10년 이상 지속될지 모른다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==운행 계획==&lt;br /&gt;
김천-문경 개량 사업의 예비타당성 조사에서 향후에 이천에서 문경으로 가는 화물열차 7회, 송도에서 김천으로 가는 KTX-이음 2회, 수서에서 김천으로 가는 KTX-이음 7회, 수서에서 동대구로 가는 KTX-이음 8회가 투입된다고 한다. [https://www.kdi.re.kr/research/reportView?pub_no=17842 문경-김천 단선전철 사업, KDI]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
송도-김천, 수서-동대구는 급행으로, 수서-김천은 완행으로 운영한다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
수서-동대구 급행의 정차역은 수서-광주-부발-충주-점촌-상주-김천-서대구-동대구이다. 다만 구미에서 이렇게 운행할 KTX-이음이 구미역에 정차하기를 바라고 있다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
수서-김천 완행의 정차역은 수서-모란-광주-부발-가남-감곡장호원-앙성온천-충주-살미-수안보-괴산-문경-점촌-상주-김천이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 같이 보기 ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;onlyinclude&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; width=100% style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
! ! colspan=&amp;quot;100&amp;quot; style=&amp;quot;background-color:#000000; color:white&amp;quot;|[[중부내륙선|{{색|white|중부내륙선}}]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|수서광주선(미개통)&lt;br /&gt;
|([[수서역|수서]] · [[모란역|모란]] · [[경기광주역|경기광주]] · [[부발역|부발]])&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|중부내륙선&lt;br /&gt;
|&amp;lt;nowiki&amp;gt;[&amp;lt;/nowiki&amp;gt;&amp;lt;s&amp;gt;[[판교역|판교]]&amp;lt;/s&amp;gt; · [[부발역|부발]]]¹ · [[아미신호장|아미]] · [[가남역|가남]] · [[감곡장호원역|감곡장호원]] · [[앙성온천역|앙성온천]] · [[금가신호장|금가]] · [[충주역|충주]] · ([[살미역|살미]] · [[수안보역|수안보]] · [[괴산역|괴산]] · [[문경역|문경]] · &amp;lt;nowiki&amp;gt;[&amp;lt;/nowiki&amp;gt;[[점촌역|점촌]] · [[상주역|상주]] · [[김천역|김천]]]²)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | ¹) [[경강선]] 선로 공용 구간 / ²) [[경북선]] 선로 공용 구간&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
[[분류:철도역]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/onlyinclude&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{:기차}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>NovaAdmin</name></author>
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