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쥬크 - 편집 역사
2026-04-13T11:22:41Z
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<p><b>새 문서</b></p><div>{{못생긴차}}<br />
{{빻}}<br />
{{예토전생}}<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! colspan=2 |[[파일:닛산 쥬크.jpg|350px]] !! [[파일:쥬크 신형.jpg|350px]]<br />
|-<br />
! colspan=2 |1세대 !! 2세대<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[닛산]]에서 판매하는 소형 [[SUV]]이다.<br />
<br />
좆나 못생겼다. 무슨 흉측한 [[카이엔]] 보는 줄. 이것이 뒤틀린 카이엔이오... [[탑기어]]에선 [[UFO]]라고 깠다.<br />
<br />
[[엔진]] 모델은 1.5L, 1.6L, 1.6L 가솔린 터보와 1.5L 디젤 등이 있으며 변속기 옵션은 5단 및 6단 수동을 기본으로 하며 자트코에서 만든 [[CVT]] 옵션도 있다.<br />
<br />
[[머한민국]]에선 2013년 부터 수입되기 시작했으며 자트코제 CVT를 끼얹은 1.6L 터보 모델만 들어온다.<br />
<br />
바리에이션으로 고성능 모델인 쥬크 니스모와 초고성능 모델인 쥬크 R이 있다. 쥬크 R은 [[GT-R]]의 심장과 6단 [[듀얼 클러치 변속기]]를 그대로 때려박은 괴물 그 자체다.<br />
<br />
[[쭝궈]]에선 [[인피니티]] 브랜드로 팔리는데 관세로 인한 불리함을 극복하기 위해 고급화하여 판매한다고 한다.<br />
<br />
참고로 이 차가 분리형 헤드램프의 원조이기도 하다.<br />
<br />
그리고 이차의 후속격 모델이라 할 수 있는 '닛산 킥스'가 출시되어 쥬크는 곧 단종되는 줄 알았으나... 취소되었던 2세대가 2020년쯤에 다시 출시 예정이라고 한다. 디자인은 컨셉트카인 닛산 그립즈를 기반으로 한다.<br />
<br />
2세대 모델 실물이 공개되었는데 1세대보다 덜 못생겨졌다.<br />
<br />
==관련정보==<br />
{{닛산}}<br />
[[분류:자동차]]<br />
[[분류:SUV]]</div>
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