https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%A7%80%EB%B0%A9%EB%8F%84_49%ED%98%B8%EC%84%A0 2026-04-19T02:52:23Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.41.1 https://novawiki.app/index.php?title=%EC%A7%80%EB%B0%A9%EB%8F%84_49%ED%98%B8%EC%84%A0&diff=22677&oldid=prev 2026-01-08T08:03:43Z

<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p> <p><b>새 문서</b></p><div>국가지원 지방도 제 49호선 <br /> 지방도 중에서 제일 긴 노선이다 <br /> 원래는 90년대 중반에 국도로 승격하려 했지만 여러가지 사정으로 인해 국가지원지방도로 남게되었다 <br /> 전남해남에서 시작해 강원도 원주로 가는 노선이다.<br /> <br /> =특징=<br /> : 중복구간이 무진장 많다 <br /> <br /> : 만약 국도로 승격이 된다면 37번국도와 염색체 듀오를 형성할 수 있다 <br /> 37번국도는 호남 영남 충청 수도권은 가지만 강원도는 안지나간다 <br /> 49번 지방도는 호남영남충청강원돈 가지만 수도권은 안지나간다 속리산에서 x자 교차 쌉가능<br /> <br /> =유명한 구간=<br /> <br /> ==해남-목포==<br /> 화원에서 대불을 거쳐 목포로 가는 구간으로 시원하게 잘 뚫어놨다<br /> <br /> ==무주리조트길== <br /> 한쪽은 옛길을 그대로 한 쪽은 터널을 뚫어 왕복4차선으로 만들어놨다.<br /> 이와 형태가 유사한 구간으로 영월에서 태백 넘어가는 38번 국도 두문동재가 있다.<br /> <br /> ==영동군 물힌계곡길==<br /> {{어려운게임}}<br /> 초보운전자는 절대로 가지 마라 모든 구간 중에서 상태가 제일 안좋다.<br /> 하지만 경치는 상당히 좋다.<br /> <br /> ==속리산길==<br /> 속리산을 그대로 관통하는 등 백두대간을 지나는데 생각보다 덜 험준하다</div>

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