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[[파일:치제타 V16T.png]]

1991년부터 1995년까지 생산한 [[이탈리아]]의 [[슈퍼카]]이다.

이탈리아의 자동차 제작자인 클라우디오 잠폴리와 88 서울 올림픽의 [[손에 손잡고]]로 유명한 작곡가이자 슈퍼카 덕후인 조르조 모로더가 합작한 회사인 치제타에서 만들어졌다. 1995년에 단종 되었으나 단종된지 11년이 지난 2006년부터 예토전생해서 주문제작으로 변경 되었다.

560마력 5,995cc V16 엔진을 장착한 이 차는 제로백이 4.4초에 달했고 최고속도는 시속 328 km에 달했다. 근데 그 엔진이 존나게 길어서 가로 배치로 했다고 한다. 이름의 T는 Turbo가 아닌 옆으로 돌렸다는 의미의 Transversely이다.

디자인은 [[람보르기니 디아블로]]를 제작한 마르첼로 간디니가 맡았는데 디아블로와 꽤 인연이 깊은 차이다. 왜냐면 디아블로의 초기 원안에서 따온 디자인을 채택했기 때문. 원래 간디니가 만들려던 디아블로는 각지고 공격적인 직선 디자인이였는데 당시 [[람보르기니]]는 재정난 땜에 [[크라이슬러]]에 인수 되었고 크라이슬러의 높으신 분들이 간디니의 원안을 보고 "[[개꿀잼몰카|이건 쫌 아니지 않습니까...?]]"라고 생각해서 날카로운 직선 디자인을 둥글둥글한 곡선으로 바꾸게 된다. 그리하여 간디니는 자신이 힘들게 만든 디자인을 엉망진창으로 만든 크라이슬러에 환멸해서 자신의 디아블로 원안을 받아줄 회사를 찾아 다녔는데 그 회사가 바로 치제타 였던 것이다.

이렇게 만들어진 차는 유명 디자이너+시대를 앞서나간 성능+희소성 있는 듣보회사 등 이렇게 슈퍼카 성공조건을 맞췄으나 고성능과 맞바꾼 나쁜 연비랑 배기가스가 걸림돌이 되었다. 그리고 너무 멋만 들은 나머지 안전성은 좆도 없어서 [[천조국]]에서는 판매 및 보유 그리고 주행이 금지먹게 된다.

총 생산량은 8대 밖에 없었으며 결국 치제타는 도산하고 만다.

[[분류:자동차]]

[[분류:슈퍼카]]

치제타 V16T - 편집 역사

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