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코란도 - 편집 역사
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NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식
2026-01-08T07:48:13Z
<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{퇴물}}<br />
{{과거의영광}}<br />
<br />
요시! '''코란도''' 시즌!<br />
<br />
==개요==<br />
<br />
[[쌍용자동차]]의 SUV이자 [[쌍용자동차]]의 대표모델이다.<br />
<br />
쌍용의 흥망성쇠를 같이 해서 쌍용의 역사라고 해도 무방하다.<br />
<br />
==모델 일람==<br />
<br />
===1세대(신진지프/각코란도)===<br />
<br />
{{고전유물}}<br />
{{미뽕}}<br />
[[파일:1세대 코란도.jpg]]<br />
<br />
1969년에 처음 출시됐다. 쌍용차의 이름은 훨씬 후대인 1988년에서야 등장했고, 이 때의 이름은 신진지프.<br />
<br />
미군 [[지프]]의 민수판인 카이저 CJ-5의 데드카피판이었고, 우리가 흔하 아는 단축형부터 시작해 픽업트럭, 10인승까지 라인업이 확장됐다.<br />
<br />
신진자동차는 원래 공산국가에 수출을 하지 않겠다는 계약을 미국AMC와 맺어놓았는데, 일본제 디젤엔진을 얹은 신진지프를 공산국가인 리비아에 수출하는 통수를 날려<br />
<br />
미국으로부터 지프라는 이름을 사용권을 박탈당했고, 그 사연으로 1983년에 태어난 닉세탁용 이름이 바로 코란도. 회사 이름도 신진에서 거화로 바뀌었다.<br />
<br />
30년 가까이 우려먹다가 1996년 뉴코란도에게 자리를 내주고 단종된다.<br />
<br />
[[파일:백병원.jpg|500px]]<br />
<br />
여담으로 [[야인시대]] [[심영물]]에서 [[백병원]] 앞에 지나가는 차가 바로 이 차다. 모델은 신진지프 1기 혹은 2기로 추정.<br />
<br />
이새끼를 군용으로 개조한게 전설의 똥쓰레기 짚,[[K100]]이다.<br />
<br />
===1.5세대(코란도 훼미리)===<br />
{{잊혀짐}}<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! colspan=2 |[[파일:코란도 훼미리.jpg|350px]] !! [[파일:코란도 뉴 훼미리.jpg|350px]]<br />
|-<br />
! colspan=2 |초기형 !! 후기형(뉴 훼미리)<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
각코란도랑 뉴 코란도 사이엔 코란도 훼미리라는 국산차 최초의 스테이션 왜건형 5도어 [[SUV]]가 나오게 된다.<br />
<br />
쌍용그룹에게 먹히기 전 거화자동차 시절부터 추진된 프로젝트인데 거화의 시제차 KR-200을 기반으로한 프로젝트였다.<br />
<br />
하지만 1984년, 거화의 창업자가 원정도박으로 칩중독에 빠졌고 사내의 경영권 다툼이 화가 되어 좆망한뒤 동아자동차에 팔려나갔고 1986년에는 동아가 거화를 먹은게 배탈이 난 모양인지 쌍용그룹에 팔려서 쌍용에게 먹히기 전에 두번이나 브랜드가 바뀌기도 했다.<br />
<br />
그리하여 1988년 11월, 쌍용에게 먹힌 후 쌍용그룹이 쌍용자동차로 탈바꿈하게 되어서 결국 4년만에 코란도 이름을 달고 정식출시되었다.<br />
<br />
파워트레인은 [[이스즈 (회사)|이스즈]]제를 사용했고 프레임도 역시 이스즈의 트루퍼(빅혼)이라는 차량과 공유하기도 했다.<br />
<br />
1991년에 페이스리프트를 했다. [[푸조]]제 엔진을 들여오긴 했다만 동시기에 [[현대자동차]]에서 [[갤로퍼]]라는 레전드가 등장했고 1993년에는 같은 회사에서 [[무쏘]]라는 프로 팀킬러가 등장해서 무쏘에 비해 듣보잡 신세가 되면서 결국 1996년에 단종하게 된다. 얼마나 듣보잡이였는지 이 디키에서 조차 코란도 훼미리 문단이 한번도 안만들어지다가 지금 시점에서 만들어졌다. <br />
<br />
ㄴ갤로퍼는 현대정공, 지금의 현대모비스에서 만든차임 ㅇㅇ<br />
<br />
코란도 이름을 붙긴 했는데 각코란도의 정식 후속이 아니라서 편의상 1.5세대로 분류한다.<br />
<br />
===2세대(뉴코란도)===<br />
<br />
{{흥한 시즌}}<br />
[[파일:2세대 코란도.jpg]]<br />
<br />
1996년 2세대를 등장시켰다. 픽업트럭과 롱바디도 있던 1세대 때와 달리 단축형 4인승 또는 밴으로 라인업이 간소화되었다.<br />
<br />
2인승 밴은 1년에 29000원밖에 안하는 화물차세금만 내면 유지가 가능했기 때문에 특히나 흙수저 [[학식충]]들에게 인기가 많았다.<br />
<br />
ㄴ차가 양아치삘 나는게 그래서 흙학들이 많이 샀구나.<br />
<br />
잘 나갈 때엔 체어맨용 3.2 가솔린 엔진까지 올라갔으나 환경규제도 못따라가는 무능한 쌍용은 2.9 디젤엔진 하나밖에 팔수 없게 되었고, [[투싼]]이나 [[스포티지]]같은 승용차 베이스의 작고 넓은 SUV에 밀려 좆망하여 2005년 단종되고 만다.<br />
<br />
하지만 [[러시아]]에서는 예토전생하여 타가즈 타거라는 이름으로 판매되고 있다. 5도어 마개조차도 있다고 하니 [http://tagaz.ru/cars/tager/ 홈페이지] 를 놀러가보자<br />
<br />
헬조선에도 이 차를 예토전생시켜 아직도 타고 다니는 아재들이 있기는 하다. 첫 차로 이 망차를 뽑지는 말자. 물론 그런 병신은 없겠지만<br />
<br />
참고로 대우 코란도는 개병신이다<br />
<br />
===3세대(코란도C 1세대)===<br />
{{예토전생}}<br />
<br />
{{퇴물}}<br />
<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center"; border="1" <br />
| [[파일:코란도C.jpg|350픽셀]] || [[파일:3세대 코란도.jpg|350픽셀]] || [[파일:뉴 스타일 코란도C.jpg|350픽셀]]<br />
|-<br />
! 초기형 !! 1차 FL(뉴 코란도C) !! 2차 FL(뉴 스타일 코란도C)<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
[[켄보 600|쌍보 600]]<br />
<br />
코란도라는 이름이 6년째 못 쓰이고 방치되다가 전륜/사륜 모노코크 소형SUV의 이름으로 예토전생했다.<br />
<br />
사실 쌍용은 2005년 액티언을 출시하며 뉴코란도의 후속 개념이라고 설명했는데, 프레임도 아닌 모노코크 SUV에 코란도C의 이름을 쓰면서 족보가 개꼬였다.<br />
<br />
국내 판매명만 코란도C고 수출명이 코란도인걸 봐서는 이게 코란도 후속이라는 설명에 힘이 실린다.<br />
<br />
원래 2000cc였는데 환경규제를 못맞추자 배기량을 200cc 늘려 2200cc가 되는 괴상한 업사이징을 하고 있다.<br />
<br />
2016년 12월에 3차 F/L이 공개됬는데 짱깨차가 되었다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ. 자칭 '''5세대 코란도'''라던데 코란도 훼미리를 세대에 포함시켜서 5세대로 한건진 모르겠다.<br />
<br />
===4세대(뷰티풀 코란도)===<br />
{{닮은꼴|티볼리}}<br />
<br />
[[파일:뷰티풀 코란도.jpg|600px]]<br />
<br />
2019년 2월 26일에 출시했다. C를 떼고 다시 코란도로 돌아왔다. SIV-2 컨셉트카를 기반으로한 디자인이다.<br />
<br />
[[체어맨]]에 이어 또다시 유치뽕짝 서브네임을 달고 나온다. 뷰티풀 코란도로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 작명짓는건 생각없이 하는건가?<br />
<br />
디자인은 [[쌍용 티볼리|동생]] 얼굴을 키운거 같다. 그래도 저정도 크기 SUV에 풀 LCD 클러스터는 신선하다.<br />
<br />
물론 티볼리로 뇌절해서 개좆망했다.<br />
<gallery><br />
<br />
파일:코란도 정면.jpg<br />
<br />
파일:코란도 측면.jpg<br />
<br />
파일:코란도 후면.jpg<br />
<br />
파일:코란도 실내.jpg<br />
<br />
</gallery><br />
<br />
==== 코란도 이모션 전기차 ====<br />
{{국산 전기차}}<br />
[[파일:코란도이모션.jpg]]<br />
<br />
쌍용 첫 전기차<br />
<br />
3천만원대 후반 가격으로 전기차 치고 매우 싸다<br />
<br />
===5세대(KR10)===<br />
<br />
다시 예전 코란도 디자인으로 돌아온 모델으로 KR10이란 이름으로 개발중이다. 모빌리티쇼에서 프로토타입이 공개되었는데 Korando 가 떡하니 박혀있어 사실상 5세대 모델로 확정이 났다.<br />
<br />
만약 이대로 나온다면 2005년 이후 약 20년 만에 우리가 알던 그 코란도가 부활한다.<br />
<br />
==이름만 공유하는 타 모델==<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! colspan=2 |[[파일:코란도 투리스모.jpg|350px]] !! [[파일:코란도 스포츠.jpg|350px]]<br />
|-<br />
! colspan=2 |[[코란도 투리스모]] ([[로디우스]] 페이스리프트) !! [[코란도 스포츠]] ([[액티언]] 스포츠 페이스리프트)<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
코란도의 브랜드화에 따라 전부 코란도 C 시기에 출시된것이다.<br />
==관련정보==<br />
__NOTOC__<br />
{{쌍용자동차}}<br />
<span class="mw-customtoggle-myDivision" style="color:gray;">[기타 판매 브랜드 보기]</span><br />
<div class="mw-collapsible mw-collapsed" id="mw-customcollapsible-myDivision">{{대우자동차}}<br />
</div><br />
[[분류:자동차]]<br />
[[분류:SUV]]</div>
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