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타우너 - 편집 역사
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{{심플/고전유물}}<br />
{{심플/작음}}<br />
[[파일:기아 타우너.jpg|600px]]<br />
== 개요 ==<br />
[[다마스]],[[라보]]와 경쟁을 했던 아시아자동차(現 [[기아자동차]])의 경상용차.<br />
<br />
== 제원 ==<br />
*생산지:광주광역시 서구 내방동<br />
<br />
*형태:2도어 경트럭, 5도어 미니밴<br />
<br />
*정원:2명(트럭, 밴) / 5~7명(일반)<br />
<br />
*전장:3.363~3.613m(트럭) / 3.36m(밴)<br />
<br />
*전폭:1.4m<br />
<br />
*전고:1.825m(트럭) / 1.87m(밴)<br />
<br />
*축거<ref>앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 길이.</ref>:1.81m<br />
<br />
*윤거<ref>정면 기준 왼쪽 바퀴와 오른쪽 바퀴 사이의 길이</ref>(앞바퀴):1.205m<br />
<br />
*윤거(뒷바퀴):1.22m<br />
<br />
*공차중량:최소 710kg/최대 840kg<br />
<br />
*연료 용량:35L(가솔린) / 49L(LPG)<br />
<br />
*구동방식:후륜구동(프론트엔진)<br />
<br />
*제동장치:디스크(앞바퀴) / 드럼(뒷바퀴)<br />
<br />
*엔진:기아 CD 800<ref>출력 40hp, 토크 6kg.m, 가솔린용</ref>/800L<ref>출력 35hp, 토크 5.5kg.m, LPG용</ref>/8TEL<ref>출력 38hp, 토크 5.8kg.m, LPG용</ref> - 0.8L 직렬 3기통, 자연흡기, 배기량 796cc<br />
<br />
*변속기:5단 스틱<br />
<br />
== 상세 ==<br />
다마스와 라보를 찾는 자영업자들이 예상외로 많아서 자체적인 시장이 형성 되었고 이에 맞춰 후발주자로 나서게 되었다.<br />
<br />
[[다이하츠]] 하이젯의 7세대를 기반으로 만들어져서 라이센스 생산을 한 차종이다.<br />
<br />
2인승 화물용 밴, 5인승 승합용 밴, 7인승 승합용 코치 등의 3개의 라인업이 있었으며 타우너 트럭을 포함한 뒤 4종류로 늘어났다.<br />
<br />
1999년 쯤에 아시아 자동차와 기아 자동차가 합병해서 2000년 쯤에는 기아의 로고를 단 뒤 페이스리프트를 했다.<br />
<br />
하지만 후발주자라는 인상 덕분인지 출시이후 다마스와 라보의 판매실적을 올리지 못했으며 2002년에 배기가스 규제와 안전 규정 미달 문제 덕분에 결국 단종하게 된다.<br />
<br />
[[다마스]]와 [[라보]]도 같은 이유로 단종했으나 [[GM대우]]의 청원으로 인해 해당 규제 부분을 싹다 해결해서 재생산중이다.<br />
<br />
[[기아 레이]]를 타우너의 후속으로 보는 놈들이 있지만 애초에 [[전륜구동]] 승용차에 해당하는 레이와 구동축을 뒷바퀴에 놓은 상용차인 타우너를 비교하기엔 글렀다.<br />
<br />
==관련정보==<br />
<br />
{{기아자동차}}<br />
<br />
[[분류:자동차]]<br />
[[분류:승합차]]</div>
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