https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%ED%8C%A8%EB%93%A4_%EC%8B%9C%ED%94%84%ED%8A%B8패들 시프트 - 편집 역사2026-04-19T11:30:42Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.41.1https://novawiki.app/index.php?title=%ED%8C%A8%EB%93%A4_%EC%8B%9C%ED%94%84%ED%8A%B8&diff=47892&oldid=prevNovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식2026-01-08T08:40:23Z<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{공머생}}<br />
<br />
기어랑 다르게 핸들 위나 뒤에 변속장치를 장착한 [[변속장치]].<br />
<br />
운전에 더욱 집중할 수 있고 기어를 당길 필요 없이 변속이 가능하기 때문에 변속이 더 편하다는 장점이 있다.<br />
<br />
주로 [[자동화 수동변속기]]에 쓰이며 스포츠 주행 시 이용되는데 변속의 편의를 위해서 장착한 것이다. [[수동변속기]]에선 장착이 안된다.<br />
<br />
레버형과 버튼형으로 나눠지며 최초로 패들 시프트를 적용한 [[페라리]] F355 때만 해도 작동방식이 복잡했으나 [[듀얼클러치]]가 대중화 되면서 덩달아 얘도 대중화되서 페라리가 쓰던게 일반차들에서도 쓰인다.<br />
<br />
==같이보기==<br />
<br />
[[자동화 수동변속기]]<br />
<br />
[[분류:공학]]<br />
<br />
[[분류:자동차]]</div>NovaAdmin