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[[파일:피아트 500L.jpg]]

[[피아트]]가 본격적으로 [[미니]]를 따라잡겠다고 만든 [[친퀘첸토]]의 [[MPV]]버전이다. 딱봐도 미니를 노렸다.

2010년에 개발을 시작해서 2012년부터 피아트 이데아/란치아 무사의 후속으로 출시되었다. 유럽에선 [[피아트 멀티플라]]의 후속으로도 나왔다. [[세르비아]]에 있는 현지공장에서 만들어진다.

[[GM]]과 공동 개발한 GM-피아트 스몰 플랫폼을 기반으로한 이 차량은 운전석을 앞으로 빼내고 실내공간을 넓히기 위래 골격을 늘인 캡포워드 설계를 채택했다. 그리고 디자이너에 따르면 현대 건축의 아버지인 '르 코르뷔지에'가 만든 '사보이 저택'이라는 건축물에서 영감을 얻어 디자인 했다더라

엔진 라인업은 0.9L 트윈에어 및 1.4L 멀티에어 가솔린 터보 엔진, 1.3L/1,6L 16밸브 멀티젯 II 디젤 터보 엔진, 0.9L 트윈에어 및 1.4L FIRE 16밸브 휘발유-LPG 겸용 엔진 등이 있었으며 변속기는 주로 6단 자동/수동/[[DCT]]를 썼다. 단, 멀티젯II와 터보 멀티에어 모델에 한해선 5단 수동/반자동을 선택할 수 있었다.

2013년부터 7인승 모델인 리빙과 오프로드풍의 모델인 트래킹이 발매된다. 2017년에 페이스리프트될때 이 둘은 각각 왜건과 크로스라는 이름으로 개명하게 된다.

==관련정보==

{{피아트}}
[[분류:자동차]]
[[분류:미니밴]]

피아트 500L - 편집 역사

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