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	<title>하이에이스 - 편집 역사</title>
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	<updated>2026-04-16T11:11:17Z</updated>
	<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식</title>
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		<updated>2026-01-08T09:15:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;DCWiki 복구: 최신본 이식&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{사골}}&lt;br /&gt;
{{스테디셀러}}&lt;br /&gt;
ㄴ한국 제외&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=2 |[[파일:하이에이스밴.jpeg|350px]] !! [[파일:하이에이스 신형.jpg|350px]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! colspan=2 |현재까지 일본에서 판매중인 5세대 !! 최근 공개된 신형 6세대&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Toyota HiAce&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[도요타]]에서 1967년부터 생산중인 중형 승합차다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
일본의 [[스타렉스]] 급이라서 사업자들에게 인기가 참 많고, 경찰차, 구급차로도 널리 쓰인다. 납치용으로도 쓰인다 [[카더라]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
외국에서도 넓은 공간때문에 수요가 많다고 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
단, 한국에선 별로 수익성이 없고, 스타렉스라는 국내 한정 넘사벽급 경쟁자가 있기 때문에 판매하지 않는다. 그러나 일부 단체가 몇 대를 수입해 굴리고 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
트럭모델도 있었지만 현재 나오는 5세대 이후에는 나오지않는다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
동남아에 졷나 흔하기 널려있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==세대별 모델==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*1세대&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1967년부터 1977년까지 출시. 코드명은 H10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
토요에이스의 소형 버전으로 나왔고 트럭 모델이 먼저 나왔다. 모델은 승합 모델,화물 밴,트럭 등이 있었다. 1970년에 페이스리프트와 함께 안전성 위주의 개량이 이뤄졌다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
엔진은 토요타 코로나에 쓰인 1.3L 3P 엔진을 썼지만 기존 코로나에 쓰인게 70마력인게 반해 56마력이였다. 또한 77마력의 1.5L 2P 엔진도 있었는데 페이스리프트와 함께 1.6L 12 엔진으로 교체되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*2세대&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1977년부터 1985년까지 출시. 코드명은 H20부터 H40까지 있었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
모델은 이전 세대와 같이 승합,화물,트럭 등이 있었고 승합 모델의 경우 1980년에 슈퍼 커스텀 트림이 추가 되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
엔진은 18R-U형 엔진을 썼지만 1979년에 21R-U형 엔진으로 교체 되었고 2.2L 디젤이 추가되었다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*3세대&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1982년부터 1989년까지 팔았다. 코드명은 H50부터 H90까지 있었는데 휠베이스에 따라 세분화 되었다. (예를 들면 롱바디 모델이 H60이라든지 슈퍼 롱바디 모델이 H70라든지)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1982년에 3세대가 팔던 쯤 밴 모델이 풀 체인지 되었고 1985년에는 트럭 모델이 풀 체인지 그리고 1987년에는 왜건 모델이 페이스리프트 된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
참고로 페이스리프트된 왜건 모델은 디자인이 차기 모델인 H100과 가깝게 디자인 되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*4세대&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1989년부터 2004년까지 팔았다. 코드명은 왜건 모델은 H100, 트럭 모델은 Y100이였다. 참고로 트럭 모델은 1995년에 풀 체인지 되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이전 세대와의 차이점은 주유구를 오른쪽에서 왼쪽으로 옮겼고 기어 레버를 플로어 시프트 형식으로 바뀌었으며 대시보드 아래의 스틱 형태였던 주차 브레이크를 일반 승용차처럼 레버 형식으로 바뀌었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1992년에 4세대 하이에이스를 기반으로한 하이메딕이라는 구급차 모델을 생산했는데 1997년 토요타 그란비아 기반의 2세대가 나올때 까지 생산되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1993년에 페이스리프트를 했다. 1995년에는 트럭 모델이 페이스리프트 되었고 1996년에 밴 모델이 2번째 페이스리프트를 하게 된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[짱개]]에선 이 차를 가지고 여러 라이센스 생산 모델을 내놓았는데 이걸 [[북괴]]의 평화자동차가 그대로 배껴서 &amp;#039;평화 삼천리&amp;#039;라는 차를 만들게 된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*5세대&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2004년부터 현재까지 생산중인 현행 세대. 코드명은 H200.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 세대부터 트럭 모델은 단종되서 현재는 밴 모델이 유일한 모델이 되었다. 모델은 이전 세대 처럼 일반형,롱바디,슈퍼 롱바디가 있는데 여기에 전폭을 늘린 와이드 바디 모델과 전고를 높인 하이루프 모델이 추가되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2010년에 페이스리프트 되었는데 엔진 개량을 거쳐서 소음을 줄이게 되었다. 그후 2013년에 2차 페이스리프트를 하게 되는데 실내의 센터 클러스터 패널 디자인이 변경되었고 차량 정보를 확인할 수 있는 멀티 디스플레이를 장착한게 특징이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*6세대&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2019년에 공개된 6세대이다. 캡오버 디자인을 고수한 이전 세대와는 달리 1.5박스 디자인(예를 들면 [[스타렉스]] 같은)으로 되어있다. 다만, 일본에서는 5세대의 판매를 지속할 예정이라 한다. 그대신 고급형 모델이 그란에이스로 발매되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==관련정보==&lt;br /&gt;
{{토요타}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:자동차]]&lt;br /&gt;
[[분류:승합차]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>NovaAdmin</name></author>
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