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[[파일:현대 리베로.jpg]]

'''리베로기니 무얼끌으라고'''

[[픽업트럭]]같이 생긴 [[현대자동차]]의 1톤 트럭이다.

[[포터]]의 바로 윗급이나 되는 고오급 트럭으로 포터 1톤 모델과 포터 125 모델의 중간 사이라고 한다.

2000년 3월 부터 2007년 12월 까지 생산 되었으며 언제부터인가 [[견인차]]의 상징 중 하나로 굳었다. 현 시점에서는 세월에 장사없는지 잘 안 보인다.

[[픽업트럭]]의 모습으로 한 이유는 당시 원박스 형태의 1톤 트럭의 설계 특성상 조수석을 다 위로 올리고 정비를 해야한다는 것과 앞부분에 운전자를 보호할 장치가 없다는 것이 단점이였고 유지보수 문제도 있었는데 이로 인해 리베로는 일반 [[승용차]] 처럼 엔진부분을 앞으로 빼서 보닛을 열게하는 세미보닛 형태로 남게 되었다.

그렇게 나온 리베로는 당시로선 괴랄한 모습이였고 같이 개발했던 1세대 [[스타렉스]]의 플랫폼과 차체의 일부분을 활용했기 땜에 빠른 시간에 나올수 있었다. 보닛쪽에 자동 안테나가 달려 있었으며 1톤 상용차로선 최초로 운전석 [[에어백]]이 장착 되었다.

[[스타렉스]]와 일부분을 공유 했기 땜에 스타렉스와 동일한 파워트레인과 엔진을 썼으며 엔진 모델은 83마력 2.5 [[디젤]], 103마력 터보인터쿨러 2.5 디젤 그리고 V6 3.0리터 SOHC LPG 엔진 모델까지 총 3가지가 있었다. 2004년에는 145마력 커먼레일 디젤 모델이 추가 되었다.

하지만 너무 시대를 앞서나간 덕분인지 판매량은 [[포터]]보다 낮았고 애초에 적재보단 견인력 중점이고 가정용에서 주로 쓰이는 [[픽업트럭]]을 상용차로 만드니 헬조선 운송업계에선 외면 받았다. 그덕분에 원래 목적 대신 견인차로 많이 팔린 거다. 그외에도 캠핑카로 개조해서 팔린적도 있었다.

결국 [[봉고]]3에게 판매량도 밀렸고 심지어는 자회사의 [[포터]]2한테도 밀려서 리베로는 2007년 12월에 후속없이 단종되고 만다.

2014년에는 리베로가 부활 준비라는 소식이 있지만 이건 해외 외수용 모델이다. 이 모델의 밴형 모델은 현재 [[쏠라티]]로 판매중이다.

==관련정보==

{{현대자동차}}

[[분류:자동차]]
[[분류:트럭]]

현대 리베로 - 편집 역사

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