https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=%ED%98%84%EB%8C%80_%EC%BA%90%EC%8A%A4%ED%8D%BC현대 캐스퍼 - 편집 역사2026-04-16T00:12:49Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.41.1https://novawiki.app/index.php?title=%ED%98%84%EB%8C%80_%EC%BA%90%EC%8A%A4%ED%8D%BC&diff=13733&oldid=prevNovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식2026-01-08T07:49:45Z<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{심장마비주의}}<br />
{{홍어}}<br />
{{느림}}<br />
ㄴ1.0L 자연흡기 한정<br />
{{창렬}}<br />
ㄴ소형SUV인 [[현대 베뉴]]랑 [[기아 셀토스]]깡통보다 비싸다...; <br />
{{시한부}}<br />
ㄴ가격 조정 안하면 얼마못가 단종될듯...<br />
{{하지마}}<br />
ㄴ제발 좀 사지마<br />
{{그돈씨}}<br />
<br />
== 분류 ==<br />
=== 1.0 기본 모델 ===<br />
{{느림}}<br />
<br />
|[[파일:현대캐스퍼.jpg|400px]]<br />
<br />
제로백이 18초대인 엄청 느린 반응속도의 차량이다.<ref>체감이 되지 않는다면, 초대형 버스의 제로백이 이정도다. 같은 현기차의 기아 브랜드 사골모델인 모닝의 제로백은 13초 정도다.</ref> 1.0 예약물량이 많고 렌터카 차량도 1.0인데 덕분에 엄청나게 굼뜬 차 라는 오명을 받는 원인이 된다.<br />
<br />
광주형 차량이라고 광고해서 호남향우회에서 의리로 사준 사람들도 많아 2만대정도 팔렸는데, 대부분이 1.0 노말에 깡통이거나 옵션을 단 차량이라고 한다. 문제는 사고나서도 느려서 욕을 하는 사람들이 많다.<br />
<br />
다만 한적한 시골이라면 좀 덜한데, 도심지라면 소형차 특성상 공간이 나서 끼어들기를 하는 차량도 많고 방어대응을 해야 하는 상황이 더 많이생기는데, 경차를 타지 않던 사람이라면 특히 이 것 때문에 불만이 생길 수 있다.<br />
<br />
=== 1.0 터보 모델 ===<br />
<br />
|[[파일:야스퍼 터보.jpg|300px]]<br />
<br />
얘는 제로백이 10초다. 18초대인 일반모델보단 반응이 좀 낫다. 문젠 광주형 일자리라고 저임금, 딜러 마진 제외, 광고비 절감으로 싸게 판다고 한 의도와 다르게 가격이 꽤 나간다.<br />
<br />
그래도 보통 렌터카가 아니라면 개인용 세컨카, 첫차, 펀카로 구매할 땐 얘를 추천하는 편이다. 1.0 노말이 경차를 타지 않던 사람들 입장에선 암걸려서.<br />
<br />
== 설명 ==<br />
{{국산 경차}}<br />
현대 캐스퍼는 2021년 10월에 출시 예정인 현대자동차의 경형 SUV이며, 베뉴보다 차급이 더 낮다. 코드네임은 AX1이다.<br />
<br />
[[현대차]] 브랜드의 차량답지 않게 [[호남]]향우회 성향 사람들의 엄청난 자발적 구매 지원 및 홍보를 받은 차량이다. (보통은 [[기아]] 선호가 높음)<br />
<br />
소형차 중 스테디셀러인 [[쉐보레 스파크]]([[마티즈 크리에이티브]])를 천장 조금 높여서 현대에서 재해석한 차 같이 생겼다.<br />
<br />
예쁘긴 ㅈㄴ 예쁘게 생겼다 미니 다운다운그레이드 버전같음<br />
<br />
왠일로 디자인 X같이 뽑는 현대차 답지않게 나왔다<br />
<br />
그런데 이건 쉐보레가 너무 안주하다가 자초한 면이 큰 것도 사실이다.<br />
<br />
동희오토에서 생산되는 모닝마냥 광주글로벌모터스에서 생산된다.<br />
<br />
경형 SUV는 일본에서 처음 만들었는데 주로 인도 같은 동남아 개도국에서 인기 있는 차급이다.<br />
<br />
국내에서는 SUV의 인기가 높아져 경차도 SUV로 만든다는 발상이 어느정도 이해관계가 떨어져서 출시하는 것으로 보인다<br />
<br />
현대에서는 [[아토스]] 단종 이후 19년 만에 다시 경차가 출시된다<br />
<br />
가격은 레이보다도 비싸다. 다만, 레이는 좆구형 모닝(2011년 출시) 플랫폼으로 만들었지만 야스퍼는 카레국에 팔리는 경차인 쌍트로(2018년 출시)의 플랫폼으로 만들었다는 점을 감안해야 한다.<br />
<br />
[[문재인|그 재앙 덩어리]]가 퇴임후에 타려고 깡통 사양으로 하나 뽑았다고 한다. 근데 행안부에서 [[G80]] 전기차 리스 지원해준단다 ㅅㅂ<br />
<br />
== 제원 ==<br />
<br />
[[모닝|좆닝]], [[기아 레이|근ㅔ이]]에선 페리 후 단종된 1.0터보가 생겼다. 참고로 1.0 터보는 앞에 구멍이 두 개 더 달려 있다. 경차에 N은 안 바라지만 그냥 N라인으로 내주지.<br />
<br />
ㄴ그랬다간 인터넷상에서 그돈씨 끝판왕이라고 조리돌림이나 당했겠지.<br />
<br />
== 팩트 ==<br />
<br />
모닝 풀옵 = 레이 풀옵 <<< 캐스퍼 터보 풀옵 = 아반떼 모던(20년 기준) = K3 프레스티지 = 베뉴 모던+옵션a = 셀토스 깡통 = 포터 스마트 (오토미션) = 쏘울 깡통 등...<br />
<br />
모닝이랑 레이 터보모델 재출시 한다면 캐스퍼 살 이유가 1도 없어진다.<br />
<br />
글고 이 차 살거면 무조건 터보로 사되 제에에에에발 인스퍼레이션은 사지 마라. 스마트크루즈, 내비게이션, 폴딩시트 등...이런거 경차에는 너무 사치스러울 뿐더러 솔직히 이 옵션들 다 쓰지도 않잖아?<br />
<br />
내비는 폰내비로 대체하고 하이패스는 직접 설치하면 얼마 안하니까 경차는 제발 가성비로 사는 차라는거 인지해라. 물론 캐스퍼 깡통조차 창렬이긴 하지만...<br />
<br />
== 둘러보기 ==<br />
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