<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ko">
	<id>https://novawiki.app/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=B737</id>
	<title>B737 - 편집 역사</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://novawiki.app/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=B737"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://novawiki.app/index.php?title=B737&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-14T22:44:00Z</updated>
	<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.41.1</generator>
	<entry>
		<id>https://novawiki.app/index.php?title=B737&amp;diff=57018&amp;oldid=prev</id>
		<title>NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://novawiki.app/index.php?title=B737&amp;diff=57018&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-01-08T08:53:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;DCWiki 복구: 최신본 이식&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{베스트셀러}}&lt;br /&gt;
{{과부제조기}}&lt;br /&gt;
{{종이비행기}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:머한민국곤운넘버원.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(사진은 머한민국 곤운에서 머통령 전용 셔틀로 굴려먹는 B737-300이다.)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[보잉]]에서 생산하는 소형 [[여객기]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1968년 [[보잉]]사가 맥도널 더글라스사가 독점하고 있던 소형기 시장을 노리고 출시한 소형 쌍발 민항기이며 지금까지 제일 많은 수가 생산된 여객기다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1998년 글래스 칵핏등의 최첨단 항공기술을 도입한 개량형 B737 NG (-600/700/800/900)이 상업운행을 시작했는데 이 중 737-800/900은 737 NG의 대형화 버젼이다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
연비가 뭣같이 안좋은 B757의 수요를 상당수 야금야금 먹어들어가고 있다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
어느 나라든지간에 단거리 항공 노선을 이용하게 될 경우 높은 확률로 이 새끼를 볼 수 있다. 특히 저가 항공사라면 거의 100% 확률이다. 아니면 [[A320|이 새끼]]다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
다른 경쟁 기종이랑 차별점을 두고 있다. 옆동네 항공기는 조종간을 당기면 전기신호를 통해 에어포일, 엘베, 러더를 움직이는 &amp;#039;플라이 바이 와이어&amp;#039; 방식이지만 이놈은 여러 바리에이션이 나온 현재까지도 유압식, 기계식(유압 떨어지면 에어포일, 엘베 한정)을 고수하고 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그리고 다른 항공기들은 이륙하고나서 랜딩기어를 집어넣을때 트랩도어 열림&amp;gt;랜딩기어 수납&amp;gt;트랩도어 닫힘 이 과정으로 하는데 얘는 트랩도어 그딴거 없고 걍 랜딩기어를 돌려서 수납한다. 마치 2차대전 뱅기처럼.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
사실 조선처럼 국토가 매우 좁고 국내선 항공 수요가 그리 크지않은 나라에서는 (물론 서울-제주 노선은 예외다) Dash 8이나 ATR 72같은 소형 프로펠러 여객기가 적합하나, 헬조센 신민들은 프로펠러 항공기라면 출고 1년도 안 되어 반짝반짝 빛이 나는 최신형 새삥 비행기라 하더라도 과부 제조기 관짝틀이라 생각하기 때문에 효율이 떨어지더라도 무조건 제트 엔진 여객기를 투입해야만 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ㄴ 근데 최근에 울산공항을 거점으로 하는 하이에어에 ATR 72투입했다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
군용으로도 사용중이다. 당장 이항목의 사진부터가 헬조선 공군에서 머통령전용기로 굴리는짤방이다. 그밖에 헬조선 곤운은 물론 터키공군과 호주공군도 사용중인 조기경보기형인 E737과 헬조선해군이 차세대 대잠초계기로 도입할려고 각재는 P-8포세이돈도 737의 파생형이다. 물론 E737은 천조국공군에서 뻥차버렸지만 P-8은 천조국해군이 최초로 채용했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
차세대 모델로 B737 MAX가 출시 되었다. 다시말해서 장수만세 여객기 그 자체.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
존나 많이 팔린 여객기인 만큼 사건사고도 존나 많다. 특히 737 MAX 8은 설계결함으로 인한 2건의 추락사고가 일어나면서 예전 737의 위상을 개나줘버렸다. 때문에 여러 항공사들한테 운행중단 크리를 맞고있다. 특히 이 기체를 많이 운행하는 항공사의 직원들과 승객들이 불안에 떨었다. 결함 원인으로 지목된건 737 MAX만의 조종특성시스템(MCAS)의 오류이며 보잉사도 소프트웨어 업데이트를 진행하겠다고 밝혔다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MAX 이전에도 결함으로 인한 사고가 많았으나, 대부분 엔진 고장이나 정비 불량으로 벌어진 사고였고 MAX처럼 항공기 자체의 문제가 있었던것은 아니었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
최근에는 737NG에 균열이 발견되었다. [https://news.chosun.com/site/data/html_dir/2019/11/01/2019110101533.html 관련 기사]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==형식 및 바리에이션==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*B737 오리지날&lt;br /&gt;
:*B737-100&lt;br /&gt;
:*B737-200&lt;br /&gt;
*B737 클래식&lt;br /&gt;
:*B737-300&lt;br /&gt;
:*B737-400&lt;br /&gt;
:*B737-500&lt;br /&gt;
*B737NG&lt;br /&gt;
:*B737-600&lt;br /&gt;
:*B737-700&lt;br /&gt;
:*B737-800&lt;br /&gt;
:*B737-900&lt;br /&gt;
*B737 MAX&lt;br /&gt;
:*B737-7&lt;br /&gt;
:*B737-8&lt;br /&gt;
:*B737-9&lt;br /&gt;
*E737&lt;br /&gt;
*[[P-8]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==갤러리==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
파일:알로하 항공 243.jpg|알로하 항공의 B737&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
파일:B737-800.jpg|B737-800&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
파일:B730-400.jpg|B737-400&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
파일:머한민국곤운넘버원.jpg|머한민국 공군의 B737-300&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==관련정보==&lt;br /&gt;
{{보잉}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:교통수단]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:항공우주]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:항공기]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>NovaAdmin</name></author>
	</entry>
</feed>