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{{성물}}

[[파일:BMW 3.0 CSL.jpg]]

1972년에 나왔던 [[BMW]]의 [[스포츠카]].

BMW 노이에 클라세 시리즈의 후속인 E9 시리즈(2000CS/2800CS/3.0CS)를 기반으로 한 차량이다. 즉, BMW E9의 고성능 버전이다. 호몰로게이션 규정 땜에 1265대 정도 생산이 되었다.

모터 스포츠 역사상 최고의 레이싱카중 하나였는데 1973년부터 1979년까지 유로피안 투어링 챔피언쉽 및 독일 투어링카 챔피언쉽 등의 유럽 내의 투어링 레이싱 등에서 상을 휩쓸다 싶이 했고 FIA Group5 월드 챔피언쉽과 IMSA GT챔피언쉽에서도 우승을 하게 된다. 일명 '[[배트모빌]]'이라는 별명으로 불려졌다.

{| class="wikitable" style="text-align:center"; border="1"
| [[파일:BMW 3.0 CSL 오마쥬.jpg|350픽셀]] || [[파일:BMW 3.0 CSL 오마쥬R.jpg|350픽셀]]
|-
! 3.0 CSL 오마쥬 !! 3.0 CSL 오마쥬R
|-
|}

이를 기르기 위해서 2015년 BMW에선 [[이탈리아]]의 콩쿠르소 델레간자 빌라 아스테에서 이를 리메이크 한 3.0 CSL 오마쥬 컨셉트카를 공개했다. 카본파이퍼 차체를 쓰는 이 차량은 직렬 6기통 엔진과 모터로 이뤄진 하이브리드 구동계를 썼다. 그리고 같은 해 페블비치 콩쿠르 델레강스에선 레이스 버전인 3.0 CSL 오마쥬 R이 공개되었다. 참고로 참여한 디자이너들 중에는 한국인 디자이너인 강원규씨가 있었다. 캬 주모

그리고 아트카로도 만들어졌는데 미국의 조각가인 알렉산더 칼더의 빨강,노랑,파랑의 아트카와 미국의 화가인 프랭크 스텔라의 체크무늬 아트카가 유명하다.

==관련정보==

{{BMW}}
[[분류:자동차]]
[[분류:스포츠카]]

BMW 3.0 CSL - 편집 역사

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