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"B"uild "Y"our "D"ream

[[중국]]의 자동차 제조사로 주로 [[전기자동차]]를 생산하며 [[테슬라 모터스]]와 함께 세계 최대의 전기자동차 제조사이다.

하지만 규모면에서는 [[테슬라 모터스]]보다 앞서있으며 판매량도 2015년 기준 6만대로 5만대나 판 테슬라보다 앞서는 등 전기차 시장에선 최고로 뽑힌다. 그러나 테슬라의 폭풍성장으로 현재는 역전된 상태.

전기자동차 뿐만아니라 내연기관 자동차도 만들고 있다. 원래는 자동차 회사가 아니라 베터리를 만드는 회사였는데 [[중국]]에서 이동통신이 활발하던때 성장을 한후 베터리 쪽도 사정이 좋아서 [[소니]]와 같은 일본의 기업들에 베터리도 납품할 정도면 말 다했다. 심지어는 베터리쪽에서 [[삼성]]과 협력 관계에 있고 [[워렌 버핏]]도 투자 할 정도니 이정도만 언급해도 이 회사가 기술력이 좋다는 사실은 단숨에 알 것이다.

이 회사가 자동차를 만든 것은 국영기업 정확히는 지방정부 소유 기업이였다가 매물로 나온 '친촨 자동차'라는 회사를 인수하기 시작 하면서부터였다. 당시 친촨 자동차는 오직 내연기관 자동차만 만들었고 BYD는 오직 베터리 외길 인생이였는데 친촨을 인수한 뒤 BYD는 BYD의 베터리 기술과 친촨의 자동차 기술이 시너지를 일으켜서 전기차 시장에 나섰고 그 결과 업계에서 원톱급으로 우뚝 올라설 수 있었던 것이다.

현재 [[천조국]] 시장에 진출 했으며 [[머한민국]]에선 2015년에 [[삼성]]을 통해서 지사를 세우고 본격적으로 국내 시장에 진출중이다.

짱깨차 아니랄까봐 디자인이 구리고 이름도 BMW 짝퉁 같아서 좆같다. 무엇보다 짱깨기업이어서 기업 전망이 그리 밝지는 않다. 당장 공산당이 전기차 보조금 줄이자마자 떡락했다.

최근에 [[자일대우버스]] 공장을 인수할 거라는 소문이 있었지만 그거 다 구라고 계획도 없었다고 한다. [[쌍용자동차|알다시피 짱깨새끼들 자본이 국내 자동차 산업을 도와준 적은 없다.]]

테슬라에게 본진이 털렸으나 2022년 다시 부활하면서 짱깨 내수 1위를 다시 차지했고 한국 진출설까지 나도는 중이다. 사는 호구가 있을까 라는 생각도 하겠지만 얘네 승용차도 만들고 버스 같은 상용차도 만들고 있어서 [[전기버스]]로 많이 들어왔다.

판매량을 부풀린 의혹이 있다고 한다. 애초에 판매량도 대부분 값싼 소형 전기차로 테슬라 이긴거라 여전히 테슬라하곤 급이 다르다. 여전히 테슬라가 짱깨에서 존나 잘 팔린다.

[[분류:자동차 제조사]]
[[분류:자동차]]
[[분류:중국기업]]

BYD - 편집 역사

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