https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=FXX-K
FXX-K - 편집 역사
2026-04-13T00:21:23Z
이 문서의 편집 역사
MediaWiki 1.41.1
https://novawiki.app/index.php?title=FXX-K&diff=72123&oldid=prev
NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식
2026-01-08T09:15:12Z
<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{사기캐}}<br />
<br />
[[파일:페라리 FXX-K.jpg]]<br />
<br />
[[Fuck|FxxK]]<br />
<br />
[[라 페라리]]를 베이스로한 [[FXX]]의 후속작인 트렉카<br />
<br />
이름의 K는 라 페라리의 시스템인 KERS(Kinetic Energy Recovery System, 운동에너지 회수 시스템)를 뜻한다.<ref>KERS는 4가지 모드로 사용가능한데, 항상 최고출력을 내는 퀄리파잉 모드, 속도에 따라 작동하는 장거리 모드, 드라이버가 작동을 조작할수 있는 메뉴얼 모드, 배터리 충전을 위한 빠른 충전 모드 중 선택할수 있다.</ref><br />
<br />
엔진은 [[라페라리]]처럼 하이브리드 기반이고 출력은 총 1050마력이며 페라리 역사상 1000마력을 돌파한 차량이다.<br />
<br />
역시 전작과 같이 [[페라리]] VIP 오너에게 구매기회가 주어지는데 페라리에서 구매 해당 고객 한명한명에게 직접 연락해서 파는 형식이므로 돈이 아무리 많아도 페라리 본사의 VVIP 명단에 올라가있지 않으면 구매가 불가능하다.<br />
<br />
가격은 최소 270만 달러(한화 약 30억)이고 단 32대 한정생산인 것으로 밝혀졌으며 공개와 함께 전부 매진되었다. 역시 죽창감이다.<br />
<br />
페라리 본사의 피오라노 서킷에 측정한 결과 [[라페라리]]에 비해 초나 단축된 1분 14초 정도의 랩타임을 기록하며 페라리 역사상 최강의 모델이 되었다.<br />
<br />
2017년에는 EVO 모델이 공개되었다. 다운포스를 중점으로 개량했다고 한다.<br />
<br />
어차피 너는 못탄다. 죽창이 시급하다.<br />
<br />
==제원==<br />
<br />
*모델명: Ferrari FXX-K <br />
*제조국가 및 제조사: [[이탈리아]], [[페라리]] <br />
*차급: 트랙 전용 차량, 프로토타입 <br />
*차량형식: 2시트 베를리네타 <br />
*차량가격: 약 270만 달러 이상 <br />
*엔진형식: 860마력 6.3L V12 + 190마력 전기모터 = 합산 마력 '''1050마력'''<br />
*미션형식: 7단 DCT (듀얼 클러치)<br />
*구동방식: 미드십 엔진 뒷바퀴 굴림 (MR) + 전기모터 <br />
*배기량: 6,262cc <br />
*최고출력: '''1050마력'''(합산 마력) <br />
*최고토크: 900 N·m 이상 <br />
*최고속도: 불명 <br />
*제로백: (0→100&nbsp;km/h) 불명 <br />
*윤거: 2,650mm <br />
*전장: 4,896mm <br />
*전폭: 2,051mm <br />
*전고: 1,116mm <br />
*공차중량: 1,165&nbsp;kg <br />
<br />
==관련정보==<br />
<br />
{{페라리}}<br />
<br />
[[분류:자동차]]<br />
<br />
[[분류:슈퍼카]]<br />
<br />
[[분류:하이퍼카]]</div>
NovaAdmin