https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=HSR-350X 2026-04-13T04:21:36Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.41.1 https://novawiki.app/index.php?title=HSR-350X&diff=45767&oldid=prev 2026-01-08T08:37:18Z

<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p> <p><b>새 문서</b></p><div>{{빠름}}<br /> <br /> [[파일:HSR-350X.jpg]]<br /> <br /> 1996년 12월에7개선도기술개발사업(G7)의 일환으로 개발 시작후 2002년 12월에 개발 완료된 [[머한민국]]의 기술실증용 고속철도이다.<br /> <br /> 2007년에 200,000km 주행을 무사고로 완주하고 2009년 양산형인 [[KTX-산천]]이 나올때 까지 7량 1편성으로 운행을 했었다.<br /> <br /> 이름은 High Speed Rail - 350km/h eXperiment의 약자이며 이름답게 최고속도는 350 km/h를 자랑한다. 설계 최고속도는 385 km/h이다.<br /> <br /> 기존 [[KTX]]가 사용했던 제어방식인 전류형 GTO 인버터에서 VVVF-IGCT 방식을 사용하며 전력 효율 향상과 소음 저감 효과가 나타났다. 그러나 신뢰성 미확보와 제어기술 발달 땜에 이 열차의 기술력을 가져온 양산기인 [[KTX-산천]]에선 IGBT로 변했다.<br /> <br /> 구동방식은 3상 유도 전동기를 쓰며 교류 25000V 60Hz의 전기를 쓴다. <br /> <br /> 그후 2009년에 이 열차의 기술을 응용한 양산차인 [[KTX-산천]]이 나왔고 그후 2012년에는 또다른 시제열차인 [[HEMU-430X]]가 공개된다.<br /> <br /> [[분류:철도]]<br /> [[분류:고속철도]]</div>

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