https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=I-14 2026-04-15T09:43:56Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.41.1 https://novawiki.app/index.php?title=I-14&diff=87335&oldid=prev 2026-01-08T09:36:45Z

<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p> <p><b>새 문서</b></p><div>{{종이비행기}}<br /> {{재평가}}<br /> {{신의한수}}<br /> {{우덜리즘}}<br /> <br /> == 개요 ==<br /> <br /> 1933년 만들어진 소련의 최신형 주력 전투기, 솔직히 말해서 당대 최강이었다. 성능이 Bf 109 극초기형과 대등하지만 더 빨리 나왔다.<br /> <br /> [[파일:ant-31 1.jpg]]<br /> <br /> <br /> === 정말로 [[I-15]]가 I-14의 땜빵이 맞는가? ===<br /> {{좆문가}}<br /> {{쓰레기 작성자}}<br /> {{쓰레기 문서}}<br /> {{극혐}}<br /> <br /> 남간 좆문가들의 개소리<br /> <br /> 결론부터 말하자면 그 반대가 맞다. 폴리카르포프는 소련 최고의 전투기 회사였고 그 주인장인 니콜라이 니콜로예바치 폴리카르포프는 전투기의 황제라 불릴 정도로 뛰어난 인물이었는데 뭘 보고 일개 민항기 회사였던 투플레프에게 이걸 시키냐? 이 계획의 전신이었던 [[전투기 5주년 계획]]도 폴리카르포프가 진행했는데? 투플레프 사는 비행기를 만든 경험이(파벨 수호이가 만든 [[I-4]] 제외) [[I-8]]과 [[I-12]]정도밖에 없는데 둘 다 (성능부족인지 어른의 사정인지)양산되지 못했고 그나마도 [[I-12]]는 양쪽에 이중엔진을 탑재한 실험기적 성향이 묻어나오는 전투기였다. 이런 새끼들한테 차세대 주력전투기를 맡긴다고? 애미 디진 소리, 당시 소련의 주력전투기만 해도 독일 하인켈에서 수입한 [[I-7]]과 폴리카르포프 [[I-5]]였다. 투폴레프는 전투기 한정으로 옆나라 하인켈보다 취급이 나빴다는 거고<br /> <br /> 그러니까 I-14가 [[I-15]]의 땜빵이 맞다. 실제로 I-14는 [[I-15]]보다 훨씬 우월한 성능을 가지고 있었지만 고작 20기 생산하고 묻혔다. 아마 폴리카르포프가 콩사탕 새끼들이랑 [[좆목질]]한듯, [[I-153]]조차도 I-14와의 우열을 장담하기 힘들었는데 [[I-15]] 따위가 무슨!<br /> <br /> == 제원 ==<br /> 승무원: 1명 <br /> <br /> 전장: 6.11 m <br /> <br /> 전폭: 11.25 m <br /> <br /> 전고: 3.14 m <br /> <br /> 익면: 16.8 m² <br /> <br /> 전비중량: 1,540 kg <br /> <br /> 엔진: 공냉식 방사형 Shvetsov M-25 9-cylinder 엔진 699.7마력<br /> <br /> 최대속도: 449 km/h <br /> <br /> 항속거리: 1,050 km <br /> <br /> 작전 한계고도: 9.430 m <br /> <br /> 무장: 7.62mm ShKAS 기총 1정+ 20mm ShVAK 기관포 1문<br /> <br /> ==관련정보==<br /> <br /> {{2대전소련무기}}<br /> <br /> <br /> [[분류:전투기]]<br /> [[분류:밀리터리]]</div>

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