https://novawiki.app/index.php?action=history&feed=atom&title=KG_%ED%8B%B0%EB%B3%BC%EB%A6%ACKG 티볼리 - 편집 역사2026-04-13T19:23:25Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.41.1https://novawiki.app/index.php?title=KG_%ED%8B%B0%EB%B3%BC%EB%A6%AC&diff=11608&oldid=prevNovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식2026-01-08T07:46:19Z<p>DCWiki 복구: 최신본 이식</p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{신의한수}}<br />
{{적절}}<br />
{{가성비}}<br />
{{콩}}<br />
{{베스트셀러}}<br />
{{사골}}<br />
{{뇌절2}}<br />
:시발 썅엿 새끼들이 티볼리로 존나게 뇌절한다.<br />
{{국산 소형 SUV}}<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! colspan=2 |[[파일:tivoli car.jpg|350px]] !! [[파일:베리 뉴 티볼리.jpg|350px]]<br />
|-<br />
! colspan=2 |기본형 !! 페이스리프트<br />
|-<br />
! colspan=2 |[[파일:티볼리 에어.jpg|350px]] !! [[파일:티볼리 아머.jpg|350px]]<br />
|-<br />
! colspan=2 |티볼리 에어 !! 티볼리 아머<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
==개요==<br />
<br />
[[쌍용자동차]]에서 생산하는 소형 SUV<br />
<br />
==설명==<br />
<br />
쌍용이 마힌드라에게 먹힌 이후 최초로 선보이는 신차이다.<br />
<br />
[[토요타]]의 자회사인 아이신의 6단 자동변속기를 탑재했고 쌍용 최초로 126마력 4기통 1.6리터 가솔린 MPI 엔진과 새롭게 개발한 파워트레인을 적용했다.<br />
<br />
같은 해 가을에 디젤엔진과 사륜구동 모델이 추가됐다.<br />
<br />
한달에 4천여대를 팔면서 트랙스, QM3를 쳐바르는 것은 물론 우울한 쌍용차의 돈줄을 오래간만에 채워주고 있다.<br />
<br />
판매량도 흑자일 정도로 ㅆㅅㅌㅊ고 쌍용차가 불쌍하니까 가만히 있을 뿐이지 솔직히 씹거품 차다. 가격대비 옵션은 괜찮은데 핸들링이나 승차감은 니들이 그렇게 혐오하는 현기차보다도 수준 이하다.<br />
<br />
디젤은 QM3에 비하면 실연비가 ㅆㅎㅌㅊ라고 한다<br />
<br />
투싼이나 스포티지도 1700cc 모델이 생겼는데 연비는 훨씬 ㅅㅌㅊ에 옵션도 티볼리급으로 맞추면 가격차이 200만원 정도밖에 안난다. 티볼리는 좀 아닌것같다 게이들아...<br />
<br />
사회 이슈에 관심 많으신 이효리가 트윗 한번 해줬다고 차가 출시되기 전부터도 유명해줬다.<br />
<br />
하지만 이효리는 티볼리가 좋아서 트윗해준게 아니라 해고노동자들 응원하기 위해서 트윗해준건데 어떤 쌍용 영맨은 이효리 이름을 무단으로 내걸고 광고를 때렸다.<br />
<br />
이효리는 당연히 불쾌해했고 쌍용은 조용히 꼬리를 내렸다.<br />
<br />
2017년형부터 AEB, LKAS, LDWS 달면서 동급은 물론 맏형 [[체어맨]]보다도 안전사양 ㅆㅅㅌㅊ다.<br />
<br />
{{youtube|B6xF0Di9Qa4}}<br />
그런데 코너링 성능이 좆병신이라서 의미없음 ㅅㄱ<br><br><br />
ㄴ이거 티볼리 혼자 가장 높은 속도 올라간 거라는데 누가 확인 좀<br><br />
<br />
ㄴ스포티지는 73km/h까지 올려도 라바콘 하나씩 건드리긴 했지만 안정적으로 잘 돌았는데 티볼리는 72km/h에서 저 꼴 <br><br />
그리고 저 영상은 뒤가 좀 더 길어진 티볼리 에어 모델인데 안 그래도 무게중심이 불안정하다고 그러는데 뒤를 더 늘리니 FF 레이아웃이 무색하게 오버스티어 장난아님. 깔쌈하게 슛~<br />
<br />
ㄴ병신아 하얀색 차는 ECU 문제로 제외된 거임 빨간색차가 정상적인 차고//끝까지 쳐보고 글쓰삼<br />
<br />
{{진실}}<br />
<br />
연봉 2000에서 3000 사이에서 10년 넘게 버틸예정인 (페북 배경사진엔 페라리, 포르쉐, 람보르기니, 마세라티 등의 사진 필수 장착한)[[좆소기업]] 공장충들이 좋아서 환장한다. 대다수가 가오충이기 때문에 돈은 쪼들리고 차는 사고 싶은데 마티즈 모닝같은 [[경차]]는 타기 쪽팔려서 도피하듯 고르게 되는 자동차. 그야말로 [[생산직]]의 영원한 친구다.<br />
<br />
: 이새끼 리얼한거보소 ㅋㅋ 최소 지인이 좆소 <br />
<br />
[[주유소 알바]] 입장에선 좆같은 차. 주유구 뚜껑 까 보기 전엔 휘발유 차인지 경유 차인지 구분이 안 간다. <br />
<br />
다른 차는 하다못해 VVT / VGT 같은 표시라도 있는데, 이 좆같은 차는 그런 표시도 없다.<br />
<br />
ㄴ 있긴 있다. 디젤 모델에는 운전석 문과 트렁크에 XDi 로고가 붙어있다.<br />
<br />
외관은 이쁠지 몰라도 속은 영.....브레이크액 호스가 무방비로 노출 되어있다. 이것만 어떻게 해봐도 상품성이 올라갈텐디...<br />
<br />
[[파일:티볼리 다카르.jpg|600px]]<br />
<br />
여담으로 2018 다카르 랠리도 참여했다고 한다. 약 9년만에 다카르 랠리에 나간거라고 한다.<br />
<br />
==근황==<br />
<br />
{{어이가없네}}<br />
{{설레발}}<br />
2017년 7월 현대 코나, 기아 스토닉의 출시로 발등에 불이 떨어진 쌍용차는 코나 또는 스토닉의 계약서를 들고오면 10만원을 깎아주겠다[[http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?nid=&c1=&c2=&nkey=201707241822131]]는 미친 마케팅을 펼치고 있다. 쌍도덕 보소..<br />
<br />
그 와중에 같은급 경쟁차인 QM3나 트랙스 계약서는 무효하다는걸 보면 쌍가놈들이 겁내고 있는 상대가 누구인지는 확실하다. 후진국 회사에 인수되더니 영업마인드도 같이 후진국화 되어버린듯.<br />
<br />
고객 : 음. 티볼리 이쁘네. 티볼리 사야겠다.<br><BR>쌍용 : 코나와 스토닉 계약서 있으면 10만원 깎아줌!<br><BR>고객 : 10만원 할인? 당연히 받아야지. 그럴거면 일단 현대기아 계약서가 필요하네?<br><BR>현기 : 어서옵쇼<br><BR>고객 : 코나(스토닉) 보러왔는데요...<br><BR>현기 : 아 예, 저희 코나는 이것이 좋고 저것이 좋고...<br><BR>고객 : 음....이것저것 따져보니 코나가 더 좋은데? 10만원 땜에 굳이 티볼리를?<br />
<br />
하지만 쌍용이 성능, 품질, 가격, 서비스 면으로 확실히 눌러버릴만큼 상품성이 없다면 그냥 현대기아 고객 더 늘려주는 꼴이 될 것이 자명하다... 헬지 마케팅팀 직원을 영입한듯 ㅉㅉ<br />
<br />
근데 코나가 콩라인이 되면서 위의 드립은 무의미해졌다.<br />
<br />
하지만 2018년 1월에 코나가 이새끼의 판매량을 제쳐서 결국 [[콩라인]]이 되어버렸다.<br />
<br />
2019년에 페이스리프트가 되었다고 한다.<br />
<br />
===2020년 근황===<br />
{{퇴물}}<br />
{{과거의영광}}<br />
{{잊혀짐}}<br />
<br />
이미 2018년부터 [[코나]]가 치고 올라오기 시작하면서 코나랑 소형 SUV 자리 놓고 삐까뜨더니 2020년 1분기에 소형 SUV라고 하기엔 뭐하지만 로느샘숭이 이를 갈고 만든 [[XM3]]이 ㅅㅌㅊ라 이 놈한테 지고 좆망각이었던 한국 GM의 [[트레일블레이저]] 역시 뒤를 바짝 쫓더니 역전당했다.<br />
<br />
코나와 비슷한 시기에 [[스토닉]] 판매를 시작했지만 실망스런 판매량을 보인 기아차도 2019년 [[셀토스]] 출시하더니 아예 이 새낀 상위권에서 놀고 있다. 그러나 스토닉은 개좆망해서 2020년 9월부터 국내 판매를 중단하고 수출만 한다.<br />
<br />
심지어 코나와의 격차도 벌어지고 있다.<br />
<br />
재기해라 썅용차<br />
<br />
그럴 돈이 없지만...<br />
<br />
2020년 10월에 티볼리 에어를 부활시켜서 페이스리프트 모델로 출시하였다. 차량 컨셉은 차박 캠핑. <br />
파워트레인은 1.5 가솔린 터보 모델만 나왔다. 덕분에 판매량은 회생되고 있다.<br />
<br />
===2023년===<br />
{{혜자}}<br />
ㄴ깡통 V1 트림 한정<br />
{{창렬}}<br />
ㄴ옵션 다 넣을 경우<br />
<br />
쌍용차가 KG 모빌리티로 사명이 변경된 이후 페이스리프트 모델인 더 뉴 티볼리/티볼리 에어를 출시했는데, 1.6 자연흡기 엔진과 1.5 터보 엔진 모델을 출시했다. 외관은 전후면 엠블럼을 없애고 심플하게 정돈되었으며, 내부도 소소하게 변화를 주었다.<br />
<br />
[[쉐보레]]가 2세대 [[트랙스]]의 최하위 트림의 가격을 2,000 만원대로 내놓자 KG도 가격 경쟁을 위해 최하위 트림인 V1 트림을 1,800 만원 대의 가격으로 출시하였다. 그런데 옵션 다 넣을 경우는 없겠지만 최상위 V7 트림에 옵션 넣을 거 다 넣으면 3,000 만원은 각오 해야 할 정도라 옵션 장난이 좀 심해졌다.<br />
<br />
==사건, 사고==<br />
<br />
2022년 12월 6일 강릉에서 한 60대 여성이 운전하던 티볼리 에어가 갑작스런 급발진으로 인해 사고가 발생했는데 이 사고로 자신의 손자가 중상을 입고 병원으로 옮겨졌지만 숨지는 일이 벌어졌다. <br />
<br />
이 사고 이후 운전자와 가족들은 기계적 결함을 주장하였고, 자동차 관련 전문가들도 티볼리 에어의 기계적 결함이 있다는 주장을 내비쳤다.<br />
<br />
==경쟁 차량==<br />
<br />
*[[현대 코나]]<br />
*[[기아 셀토스]]<br />
*[[기아 스토닉]]<br />
*[[쉐보레 트랙스]]<br />
*[[쉐보레 트레일블레이저]]<br />
*[[르노삼성 QM3]]<br />
<br />
==관련정보==<br />
<br />
{{쌍용자동차}}<br />
<br />
[[분류:자동차]]<br />
[[분류:SUV]]</div>NovaAdmin