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	<title>Oberschlesien - 편집 역사</title>
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	<updated>2026-04-13T14:09:55Z</updated>
	<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<id>https://novawiki.app/index.php?title=Oberschlesien&amp;diff=97846&amp;oldid=prev</id>
		<title>NovaAdmin: DCWiki 복구: 최신본 이식</title>
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		<updated>2026-01-08T09:57:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;DCWiki 복구: 최신본 이식&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[파일:Oberschlesien-1.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[A7V]]의 기계적 완성도가 만족스럽지 못하던 독일 교통수송국은 경전차같은 특화 전차가 아닌 통합적인 임무를 수행할수 있는 중전차를 물색하고 있었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그러는 와중 1918년 중반, 오버슐레지엔 철강(Oberschlesien Hüttenwerke)에 배속된 뮐러(Müller)대위로부터 지역의 이름을 딴 Oberschlesien이라는 전차 설계가 제출된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그가 제출한 전차의 형태는 다포탑인것을 제외한다면 전방 조종실, 중앙 전투실, 후방 엔진실이라는 현대 전차의 정석을 따르는 설계였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전방과 후방의 기관총, 중앙의 5.7cm의 주포를 통해 복합적 전투를 담당 할 수 있었으며 예상 최고속도 시속 16km라는 준수한 기동성, 14mm의 장갑은 포탄까지는 아니어도 소구경 철갑탄까지는 제한적 방어가 보장되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
뮐러의 설계안을 포함해 당시 총 13가지의 중전차 설계들이 제출되었다고 알려져 있지만 최종적으로 통과된 설계안은 뮐러의 Oberschlesien이었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
독일 최고사령부는 이 전차에 호평을 하며 1918년 10월 5일, 두대의 시제차 발주를 허가한다&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그러나 이 시제차들은 완성도 되지 못한채 종전을 맞아 다시는 빛을 볼 수 없었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==관련정보==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{1대전동맹군무기}}&lt;br /&gt;
[[분류:전차]]&lt;br /&gt;
[[분류:밀리터리]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>NovaAdmin</name></author>
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