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<p><b>새 문서</b></p><div>Variable Geometry Turbocharge<br />
<br />
가변 지오메트리 터보차져의 약자로 [[터보차져]]의 한 종류이다.<br />
<br />
주로 [[디젤 엔진]]에서 볼수 있는 것으로 유로 3~4로 대표되는 디젤 규제가 대두되면서 생겨난 것이다. [[가솔린 엔진]]에서도 볼수 있는데 특히 [[포르쉐]]의 차량들에서 볼 수 있다.<br />
<br />
터보택을 줄이는 것이 특징으로 엑추에이터를 이용해 터빈 임펠러 부근에 있는 통로를 좁히거나 넓게 해서 부스트압을 늘리는 원리이다.<br />
<br />
공기의 속도가 늘어나서 필요한 공기량을 늘릴수 있는게 장점이다. 하지만 터빈의 구조가 복잡해서 고장이 잘 일어날 수 있다는게 단점이다.<br />
==관련항목==<br />
<br />
[[터보차져]]<br />
<br />
[[과급기]]<br />
<br />
[[분류:공학]]<br />
<br />
[[분류:자동차]]</div>NovaAdmin