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개요
거제-포항간 동서축
이라고는 하는데 어째 생긴건 남북측 노선처럼 생김. 이렇게 된 이유는 원래 이 도로는 거제에서 울산까지만 가는 알파벳c 모양의 국도로 횡축에 가까웠는데 언젠가부터 경주를 지나 포항까지 연장이 되는 바람에 종축에 더 가까워진 것이다.
도로 자체는 창원 김해 부산 울산 포항 등 동남권의 대도시를 전부이어주는 유일한 도로로 어마어마한 도로다.
구간별 특징
거제도구간
고현, 장승포, 옥포, 지세포, 구조라 등등 거제도의 굵직한 동네를 전부 지나는 거제시의 핵심도로.(다만 거제면은 지나지 않음)
고현 장승포구간은 하도 막혀서 우회도로를 뚫어놓음.
고현 장승포 (구)도로는 진짜 여기가 섬이야?? 라고 할 정도로 꽤 번화한 도심지지만 장승포 아래 일운터널만 지나면 오 여긴 섬이야! 라고 할 정도로 아름다운 해안도로가 펼처진다. 그도 그럴것이 이 구간으로는 해금강이 속한 한려해해상국립공원을 지난다.
거제대교(통영) - 창원 구간
과거 거제에서 부산으로 가는 중요한 도로였지만 거가대교가 생긴 지금은 통영에서 창원가는 주요도로로 이용된다. 전 구간 4차선이지만 신호대기구간이 많으니 참고하도록.
2번국도 중첩구간은 신호대기할 일도 별로 없고 잘 달릴 수 있지만. 마산시내 입구부터는 마산시내 한가운데를 쭉 지나기때문에 고성 이런데서 김해나 부산가려면 마창대교로 빠지는걸 추천한다.
창원 = 부산 구간
중간에 김해시를 지나는데 창원에서 김해로 바로 간다기 보단 북쪽에 진영읍을 거쳐서 김해로 간다.
부산시내구간
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이 문서는 주차장과 밀접한 관련이 있습니다. 사실 톨게이트에서 받는 요금은 주차요금이니까 막히는데 돈은 왜 받는지 의문을 버리시길 바랍니다. |
그 유명한 만덕터널을 지난다.
부산 - 울산 구간
7번, 31번 국도와 더불어 부산에서 울산으로 가는 핵심노선 중 하나다. 라고는 하지만 부산 울산 고속도로 생기고나서 통행량 많이 줄음.
7번국도는 부산시내서 웅상을 거쳐 울산시내로 들어가고 31번국도는 기장에서 울산공단을 거쳐 울산 시내로 들어간다면 이 도로는 기장에서 온양읍과 온산읍 중심지를 거쳐 울산 시내로 들어간다.
울산 - 경주 외동읍 구간
평범한 2차선 도로이다.
중간에 범서ic라고 진출입로가 독특하게 생긴 톨게이트로 빠질 수 있다.
경주 외동읍 - 포항 구간
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계속하면 정신이 나가 샷건을 칠 수 있으니 하기 전에 다량의 항암제를 준비하거나 전문가와 상의를 권고합니다. 하지만 이미 늦었군요, YOU DIED |
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14번국도에서 젤 상태가 좋지못한 구간이다.
2차선은 기본이며 길 자체의 선형이 그리 좋지 않기때문에 주행 난이도가 꽤 높다.
사실 59번국도에 밀려 잘 알려지지 않았지만 이 구간에도 1차선도로가 있다. 그래도 임도형태는 아니고 포장은 해놔서 다행
운전실력이 좋지 않다면 고속도로로 가는게 훨 낫다 아니 운전실력이 좋아도 남경주ic 동경주ic라는 훌륭한 톨게이트에 양북1터널로 아주그냥 그 꼬부랑산길을 시원하게 뚫어버린 동해고속도로로 가는게 낫다.
가는 길목에 기림사라는 사찰이 있다.