현대 람다 엔진

현대·기아 엔진 목록

가솔린 엔진

3기통

엡실론 카파 Smartstream G1.0

4기통

엡실론 알파 시리우스 베타 세타 감마 카파 뉴 Smartstream G1.2 Smartstream G1.5 Smartstream G1.6 Smartstream G2.0 Smartstream G2.5

V6

델타 뮤 시그마 람다 Smartstream G3.5

V8

8A8 / 오메가 타우

디젤 엔진

3기통

U D

4기통

D U R A J Smartstream D1.5 Smartstream D1.6 Smartstream D2.0 Smartstream D2.2

V6

S

기아 독자 개발 계열

가솔린 4기통

T8D

디젤 4기통

J

※ Smartstream은 단일 엔진 하나의 이름이라기보다 현대자동차그룹의 차세대 파워트레인 계열을 묶는 명칭이다. 시장과 차종에 따라 같은 배기량이라도 MPI, GDI, T-GDI, 하이브리드 등 세부 사양이 달라질 수 있다.

개요

현대자동차가 델타 엔진에 이은 두 번째로 독자 개발한 알루미늄 블록 V6 가솔린 엔진이다. 계열명은 G6D*

세타 엔진과 함께 현대자동차의 엔진 중 전륜구동 차량과 후륜구동 차량에 모두 적용되는 엔진이다.

시그마 엔진 포지션의 후속 엔진이며 2005년 그랜저 TG에 처음 얹혀져 데뷔했다.

배기량은 3.0/3.3/3.5/3.8 등이 있다.

3.3ℓ 트윈터보 엔진도 있는데 EQ900의 경우 3.3 트윈터보 트림이 V8 5.0 타우 엔진을 얹은 트림과 거의 동등한 성능을 내준다.

참고로 LPi는 좆병신이다. 허구한 날 엔진오일 처먹고도 하자 일으키는 엔진이다. 나랑 친한 택시기사는 엔진만 6번 갈았다고 해서 수백 깨졌다.

또한 냉각수에 이상한 침전물이 침전되는 현상이 일어났었다. 세타 엔진에서도 같은 현상이 일어났었는데 이는 두 엔진의 구조가 매우 비슷하기 때문에 그런 것이다.

제네시스 쿠페는 보닛의 높이 때문에 특별히 마운트 위치를 조절하여 엔진의 장착 위치를 낮게 하고 좀더 고회전으로 세팅한 RS 엔진이 장착된다.

구쿱은 논 GDi지만 신쿱엔 GDi가 적용된다.

적용 차종

현대

• 현대 쏘나타 NF (3.3)

• 현대 그랜저 TG~IG (3.0/3.3/3.5/3.8)

• 현대 아슬란 (3.0/3.3)

• 현대 제네시스 (3.3/3.8)

• 현대 제네시스 쿠페 (3.8)

• 현대 에쿠스 (3.3/3.8)

• 현대 싼타페 CM/DM - 해외 수출형 (3.3/3.5)

• 현대 맥스크루즈 (3.3)

• 현대 베라크루즈 (3.8)

• 현대 팰리세이드 (3.8)

기아

• 기아 오피러스 (3.3/3.8)

• 기아 K7 (3.0/3.3/3.5)

• 기아 K9 (3.3/3.3T/3.8)

• 기아 스팅어 (3.3T)

• 기아 카니발 (3.3/3.5/3.8)

• 기아 쏘렌토 - 해외 수출형 (3.3/3.5/3.8)

• 기아 모하비 (3.8)

• 기아 텔루라이드 (3.8)

제네시스

• 제네시스 G70 (3.3T)

• 제네시스 G80 (3.3/3.3T/3.8/3.5T)

• 제네시스 EQ900(G90) (3.3T/3.8)

• 제네시스 GV80 (3.5T)

어울림모터스

• 어울림 스피라 크레지티 (3.8/3.8T)

• 어울림 뱅가리 (3.3/3.3T)

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