4행정 기관의 밸브 개폐방식 중 하나
오버 헤드 캠샤프트(OverHead Camshaft)의 약자로 대부분 가솔린 엔진에 사용되는 방식이다.
캠축의 개수에 따라서 DOHC와 SOHC로 나눌수 있다.
기존 OHV 방식과 다른점은 푸시로드가 없다는 것인데 그덕분에 부품수도 줄어들고 엔진의 효율이 높아졌으며 푸시로드보다 더 정확한 밸브 개폐를 하기 땜에 흡배기 효율이 OHV보다 좋다.
DOHC
SOHC
