잠실광역환승센터 출입 노선
노선정보
| 경기도 구리시 직행좌석버스 1680 | |||
|---|---|---|---|
| 기점 | 갈매역 | 종점 | 잠실광역환승센터 |
| 운행 시간 (기점 출발) |
05:50~22:40 | 운행 시간 (종점 출발) |
06:25~23:20 |
| 평일 배차 | 15~20분 | 주말·공휴일 배차 | 25~30분 |
| 운행업체 | 경기여객 | ||
개요
구리 갈매지구에서 잠실역으로 가는 직행좌석버스 노선이다. 갈매역과 갈매지구를 한바퀴 돈 뒤 신내동을 거쳐 세종포천고속도로를 타고 잠실광역환승센터까지 내려간다.
2017년 9월 9일에 개통되었으며 당시에는 3대로 운행을 시작했다. 갈매지구 입주가 본격화되면서 출퇴근시간에 사람이 미어터지자 이후 지속적으로 증차가 이루어졌다.
신내IC 구조상 잠실방면 한정으로 신내3지구, 중랑공영차고지를 경유한다. 현재 잠실방면은 우디안아파트, 새솔초등학교, 신내데시앙포레, 당너머, 중랑공영차고지.신내역 등을 거치지만 갈매방면은 이 구간을 그대로 역순으로 돌지 않고 중랑경찰서후문과 보현사 쪽을 지나간다. 그래서 양방향 정류장이 서로 안 맞는 곳이 꽤 있다.
구리포천고속도로를 이용하는 최초의 노선이다. 다만 갈매지구가 잠실이랑 가까이 있어서 고속도로를 굉장히 짧게 이용한다. 길게 타고 싶으면 G1300번이나 3006번을 타길.
무정차 구간 자체는 상당히 빠른 편이다. 갈매에서 잠실로 가는 대중교통이 별로 없던 시절에는 전철을 여러 번 갈아타거나 다른 버스를 타고 빙빙 돌아가야 했기 때문에 이 노선이 생기면서 갈매지구의 잠실 접근성이 크게 좋아졌다.
갈매지구 규모는 작은데 교통이 좋지 않아서 수요가 많다. 특히 출퇴근시간에는 갈매지구 안쪽 정류장에서 이미 좌석이 상당수 차버리는 경우가 있다.
선형
충분히 좋은 선형으로 해놓을 수 있는데 선형을 엉망진창으로 해놓았다. 갈매역에선 대로변에 있는 1번출구가 아닌 좁은 골목 쪽 정류장을 사용하고, 갈매지구에서는 잠실방면으로 단지를 한바퀴 감싸듯이 돌아간다.
다만 이게 전부 노선 짠 새끼가 심심해서 지랄한 건 아니고 갈매지구 안에서 최대한 많은 단지를 긁고 가면서 신내IC까지 연결해야 해서 생긴 선형이다. 갈매아이파크상가앞과 갈매1.2단지.이스트힐정문 일대에서는 양방향 차량이 비슷한 곳으로 들어오므로 행선지를 제대로 보고 타는 게 좋다.
원문에는 갈매방면이 잠실대교-강변북로 대신 올림픽대로-구리암사대교로 간다고 되어 있었는데, 이건 과거 운행경로 이야기다. 한동안 구리암사대교를 이용하는 경로가 있었으나 현재 공개된 노선정보에서는 양방향 모두 잠실대교와 강변북로 쪽을 이용하는 것으로 잡혀 있다.
병신같은 신내IC가 선형을 더 꼬아놓은건 덤. 잠실방면에서만 신내3지구 안쪽을 훑는 이유도 신내IC 진입 구조 때문이다.
잠실광역환승센터
처음에는 지금처럼 잠실광역환승센터에 들어가지 않고 잠실역 7번출구 인근에서 승하차했다.
2018년 4월 30일부터 잠실광역환승센터로 들어가면서 15번 게이트에 정차하기 시작했다. 원문에 있는
| “ |
잠실역으로 나가는 출구랑 가장 멀리 떨어져있는 15번게이트 |
” |
는 당시 기준으로 맞는 내용이다.
이후 노선이 매우 흡사한 G1690번이 생기면서 2020년 4월 3일부터 21번 게이트로 이동했다.
그리고 또 바뀌었다.
2025년 7월 11일부터 1680번과 G1690번 모두 25번 게이트에 정차한다.
따라서 현재 15번이나 21번에서 기다리면 버스 안 온다.
역사
2017년 9월 9일 갈매역~잠실역 노선으로 신설됐다. 개통 당시 3대로 시작했는데 갈매공공택지지구 입주가 이어지면서 승객이 빠르게 늘었다.
2018년에는 차량을 추가로 증차했고 출퇴근시간에는 전세버스까지 투입하기 시작했다. 서울 진입 광역버스는 구리시가 차를 더 넣고 싶다고 마음대로 증차할 수 있는 게 아니라 서울시 등 관계기관과 협의해야 해서 당시 구리시 민원에서도 1680번 증차 문제가 존나게 자주 등장했다.
2018년 4월 30일부터 잠실역 가로변 정류소 대신 잠실광역환승센터를 이용하기 시작했고, 같은 해 12월에는 갈매역 승하차 위치가 2번출구 쪽으로 통합됐다.
2019년 4월 1일부터 2층버스 1대가 투입되었다. 구리시 면허 버스 가운데 최초로 투입된 2층버스였으며 1층 13석, 2층 59석으로 총 72석짜리였다. 당시 출퇴근시간 입석 문제 때문에 도입한 것이라 구리시에서 시승식까지 열었다.
2층버스는 이후에도 꽤 오래 살아남아 2024년에도 어느 시간대에 배차할지를 두고 구리시 민원이 들어올 정도로 실제 운행되고 있었다. 다만 2026년 현재 경기버스정보의 2층버스 운행노선 목록에서는 1680번이 빠져 있다. 따라서 현재 문서 상단의 '2층버스 운행노선' 표시는 빼고, 2층버스는 과거 운행 이력으로 남겨두는 게 맞다.
G1690
노선이 매우 흡사한 G1690번이 2020년 3월 27일 개통되었다.
갈매지구의 잠실행 광역버스 수요가 1680 하나로 감당하기 어려워지면서 추가된 노선이며 대도시권 광역교통 문제를 해결하기 위한 노선입찰제 사업으로 만들어졌다.
원문에는
| “ |
갈매역과 신내동에 정차하지 않는다. |
” |
라고 되어 있었는데 현재는 절반만 맞는다. 2026년 기준 G1690도 갈매역에서 출발한다. 대신 1680처럼 신내3지구 안쪽의 우디안아파트, 새솔초, 신내데시앙포레, 중랑공영차고지 등을 돌지 않고 갈매지구에서 신내IC를 통해 바로 고속도로로 들어가기 때문에 더 직선적인 노선이다.
그래서 갈매 주민 입장에서는 둘 중 먼저 오는 거 타면 되는 경우가 많지만, 신내3지구에서 잠실 갈 사람이라면 사실상 1680을 이용해야 한다.
현재 잠실에서는 둘 다 25번 게이트를 사용한다.
특징
1680번은 왕복거리가 40km 조금 넘는 수준으로 다른 경기도 직행좌석버스와 비교하면 상당히 짧다. 노선 대부분이 갈매지구와 신내동을 도는 구간이고, 고속도로에 올라간 이후 잠실까지의 거리가 별로 길지 않다.
덕분에 도로가 안 막히면 존나 빠르다. 특히 세종포천고속도로와 강변북로 상태가 좋을 때는 신내 일대에서 잠실까지 이동시간이 상당히 짧다.
반대로 갈매지구 내부를 빙빙 도는 시간이 의외로 길다. 갈매역에서 탔는데 바로 고속도로로 쏘는 걸 기대했다면 생각보다 갈매동 구경을 오래 하게 된다.
갈매역과 갈매아이파크상가앞~갈매1.2단지 구간은 같은 번호의 버스가 양방향으로 들어오는 곳이 있으니 앞에 붙어있는 잠실역 방향 / 갈매역 방향 표시를 확인해야 한다. 아무 생각 없이 1680만 보고 타면 갈매지구 한바퀴 더 관광할 수도 있다.
그리고 직행좌석버스이므로 고속도로에서는 입석이 원칙적으로 불가능하다. 애초에 2019년 2층버스를 넣은 이유도 출근시간마다 좌석이 모자라 탑승하지 못하는 주민들이 발생했기 때문이다.
연계 철도역
시간표
ㄴ 사진 속 시간표는 작성 당시 기준일 수 있으므로 현재 이용할 때는 경기버스정보를 확인하자. 2026년 공식 인허가 정보 기준 첫차·막차는 갈매역 05:50~22:40, 잠실광역환승센터 06:25~23:20이며 평일 15~20분, 주말·공휴일 25~30분 간격으로 안내되고 있다.
- 구리시 1680번 버스 시간표 및 노선 정보 - 2026년 09월 06일
- 도로 정체나 차량 운행상황 때문에 실제 간격은 당연히 깨질 수 있다.